Lambda poradte

Zpráva

Akym · #1 Příspěvek od **Akym** » sob 24.03.2007 17:46

KDYZ ODPOJIM LAMDU ZVEDNU TIM O NECO KONE??CHCU AJ SKURVIT KAT ABY TO MELO LEPSI ZVUK.NAZORY . . .

#2 Příspěvek od **patras** » sob 24.03.2007 17:52

simir píše:KDYZ ODPOJIM LAMDU ZVEDNU TIM O NECO KONE??CHCU AJ SKURVIT KAT ABY TO MELO LEPSI ZVUK.NAZORY . . .

odpojednim lamd skutecne nejakej ten minikun naskoci ale taky stoupne dost spotreba .... jo a vykurvenej kat je blbost protoze motor potrebuje nejakej zpetnej tlak pro spravny chod .. seriovy vejfuk je na to spocitanej dobre i s katem ... ale pokud ti jde hlavne o zvuk tak hura do toho !!

Hozdic · #3 Příspěvek od **Hozdic** » pát 30.03.2007 14:45

To je ale píčovina.....odpojíš lambdu a auto ti začne škubat a pojede jako lenochod......Máme vyzkoušený už od modelu E30 děláme tyto pokusy. a je to blbost a nesmysl. Auto bez katu jo, ale bez lambdy ne!

Fatal Design · pát 30.03.2007 15:05

Hozdic píše:To je ale píčovina.....odpojíš lambdu a auto ti začne škubat a pojede jako lenochod......Máme vyzkoušený už od modelu E30 děláme tyto pokusy. a je to blbost a nesmysl. Auto bez katu jo, ale bez lambdy ne!

Ale, ale, ale .... měl jsem na minulém autě odpojenou lambdu a nic neškubalo a jelo úplně normálně ... spotřeba vyšší, ale žádná trága. Že by to zvedlo výkon bych neřekl,, spíše naopak ....

#5 Příspěvek od **patras** » pát 30.03.2007 15:18

Fatal Design píše:
Hozdic píše:To je ale píčovina.....odpojíš lambdu a auto ti začne škubat a pojede jako lenochod......Máme vyzkoušený už od modelu E30 děláme tyto pokusy. a je to blbost a nesmysl. Auto bez katu jo, ale bez lambdy ne!
Ale, ale, ale .... měl jsem na minulém autě odpojenou lambdu a nic neškubalo a jelo úplně normálně ... spotřeba vyšší, ale žádná trága. Že by to zvedlo výkon bych neřekl,, spíše naopak ....

au M52 328 az 7PS+

Slid · #6 Příspěvek od **Slid** » pát 30.03.2007 15:19

Při odpojení lamdy se auto převede do nouzového režimu, žádné škubání atd. to spíše se špatnou a zapoejenou lambdou ti budou otáčky lítat nahoru dolu.

Hozdic · #7 Příspěvek od **Hozdic** » sob 31.03.2007 08:21

No tak vidíš konečně máš názorů....i WRC má lambdu....vědí proč...Ale jak myslíte.

Milana · #8 Příspěvek od **Milana** » pon 23.04.2007 17:14

Lambda určitě jo.Katalizátor neni až tak potřeba.Lambda upravuje směs,takže to pak lépe jede.A to je praxe.

Hozdic · #9 Příspěvek od **Hozdic** » pon 23.04.2007 20:51

Milana píše:Lambda určitě jo.Katalizátor neni až tak potřeba.Lambda upravuje směs,takže to pak lépe jede.A to je praxe.

Lépe bych to nedefinoval...přidávám ti hlas

Milana · #10 Příspěvek od **Milana** » pon 23.04.2007 21:48

[quote="simir"]KDYZ ODPOJIM LAMDU ZVEDNU TIM O NECO KONE??CHCU AJ SKURVIT KAT ABY TO MELO LEPSI ZVUK.NAZORY . . .[/quote

Mohl by se vyndat katalyzátor a nahradit rezonátorem a hodit tam laděnej vejfuk.A samozřejmě funkční lambda.Pak by mohl bejt i pořádnej zvuk .

Maslista · #11 Příspěvek od **Maslista** » úte 24.04.2007 07:49

trochu si tu přihřeju polívčičku...

pokud by se někdo z vás tunerů rozhodl nahradit kat rezonátorem mám jeden na prodej..

nechám ho za polovic pořizovací ceny+pošta.. je to ten od HANZE.. měl jsem ho na bejvalém autě..
Obrázek

Hozdic · #12 Příspěvek od **Hozdic** » úte 24.04.2007 08:03

A nebo pokud´ ti jde o zvuk a máš 6ti-vál tak tam dej jen trubky...takovej zvuk si nikdy neslišel...M to kámoš na otevřený E30 2,7 a rambajs že když vedle něj stála M3 tak se málem rozsypala

Pak to je ale jen na sraz a domu....Takový Chorvatsko by si asi nerozdejchal..Ale přesně jak říká kolega lambdu tam musíš vždycky nechat. Jinak ti auto jede na nouzový režim...A vejfuk to je taky pěkná věda...né každej vejfuk ti ten výkon přidá...někdy taky naopak...

chimerra · #13 Příspěvek od **chimerra** » úte 24.04.2007 18:49

ti inzenyri se s tim neserou jen tak rpo nic za nic...me odpojeni lambdy podelalo volnobeh a kompletni spektrum otacek. praxe je takova ze jak rikaji auto v nouzovym rezimu se nenecha vytocit, takze ty kone ti stejne budou na pendrek, nemluve o spotrebe. a jestli chces zvuk, udelej do kat i vejfuku ze par direk a mas zvuk jak vysitej... nepotrebujes ani plechovky a napis JUST MARRIED...

EsoRimr · #14 Příspěvek od **EsoRimr** » stř 06.06.2007 01:41

Hmm, sem neprošel dovozovou technickou kvuli Lambáde. Že já vul sem si tak veřil a neuplatil sem to hned.

Sry že se seru do tematu, ale kolik me bude ta sonda stát nová do 525i 24v r.v.94 aspon cca? dik

Lukys318is · #15 Příspěvek od **Lukys318is** » čtv 26.07.2007 13:11

Fatal Design píše:
Hozdic píše:To je ale píčovina.....odpojíš lambdu a auto ti začne škubat a pojede jako lenochod......Máme vyzkoušený už od modelu E30 děláme tyto pokusy. a je to blbost a nesmysl. Auto bez katu jo, ale bez lambdy ne!
Ale, ale, ale .... měl jsem na minulém autě odpojenou lambdu a nic neškubalo a jelo úplně normálně ... spotřeba vyšší, ale žádná trága. Že by to zvedlo výkon bych neřekl,, spíše naopak ....

Me se ted odpojil sam od sebe kabel od lambdy... zjistil sem to tak ze jedu a nejednou auto priseslapnuti plynu zacalo skubat jak swine, spotreba nehorazne stoupla. Nevedel sem cim to je, az do te doby nez sem se podival pod auto a uvidil ten kabel jak visi. Po pripojeni kabelu, se to zlepsilo, ale uplne to skubat neprestalo, problem je v tom ze kdyz vypadl ten kabel, tak v ridice jednotce naskocila chyba a po pripojeni tam zustala. Takze ted shanim nekoho kdo by mi napojil RJ na komp a tu chybu odsrtanil. Do autecu se mi to davat moc nechce, to bude urcite velka palka.... Takze doporucuju lambdu neodpojovat... ale jak tak koukam uz se stalo

Lukys318is · #16 Příspěvek od **Lukys318is** » čtv 26.07.2007 13:12

Fatal Design píše:
Hozdic píše:To je ale píčovina.....odpojíš lambdu a auto ti začne škubat a pojede jako lenochod......Máme vyzkoušený už od modelu E30 děláme tyto pokusy. a je to blbost a nesmysl. Auto bez katu jo, ale bez lambdy ne!
Ale, ale, ale .... měl jsem na minulém autě odpojenou lambdu a nic neškubalo a jelo úplně normálně ... spotřeba vyšší, ale žádná trága. Že by to zvedlo výkon bych neřekl,, spíše naopak ....

Me se ted odpojil sam od sebe kabel od lambdy... zjistil sem to tak ze jedu a nejednou auto pri seslapnuti plynu zacalo skubat jak swine, spotreba nehorazne stoupla. Nevedel sem cim to je, az do te doby nez sem se podival pod auto a uviděl ten kabel jak visi. Po pripojeni kabelu, se to zlepsilo, ale uplne to skubat neprestalo, problem je v tom ze kdyz vypadl ten kabel, tak v ridice jednotce naskocila chyba a po pripojeni tam zustala. Takze ted shanim nekoho kdo by mi napojil RJ na komp a tu chybu odsrtanil. Do autecu se mi to davat moc nechce, to bude urcite velka palka.... Takze doporucuju lambdu neodpojovat... ale jak tak koukam uz se stalo

Lukys318is · #17 Příspěvek od **Lukys318is** » čtv 26.07.2007 13:16

Nebo ted me napadlo... dala by se vyresetovat RJ odpojenim baterie?? A vzhledem k tomu ze mam naCHIPovanou RJ, zustane nachipovana i pri resetovani RJ??

castro · #18 Příspěvek od **castro** » čtv 26.07.2007 13:24

EsoRimr píše:Hmm, sem neprošel dovozovou technickou kvuli Lambáde. Že já vul sem si tak veřil a neuplatil sem to hned.
Sry že se seru do tematu, ale kolik me bude ta sonda stát nová do 525i 24v r.v.94 aspon cca? dik

jsem na tom uplně stejně

Prodávají se i v ELITU kde je snadný dostat slevičku...

já ji měl nedávno na 318iS za 1000,- (možná 1200). Byla to ta universální od BOSCHe