Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady 😉 - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu

Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

Vše o Z1 E30, Z3 E36, Z4 E85/E86/E89, Z8 E52
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
pavproch
Registrovaný
Příspěvky: 4361
Registrován: úte 15.02.2011 01:00
Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30

Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

#981 Příspěvek od pavproch »

Fuha, tomu teda nerozumím: V úterý sem po cestě do Brna vzal na Orlenu v Holešově plnou obyčejného BA95NA, cestu do Brna i zpět (tam kde to šlo ref zácpa na D1) a dneska do Ostravy jsem absolvoval "svým" stylem (akcelerace/brzdy, redline), on board comp ukazoval průměr 16 na sto jako vždycky, denní počítadlo dneska v Ově ukazovalo 300km, ale palivoměr nebyl ani zdaleka v červeném, byl někde u 1/3, já tomu nevěřil a radši jsem to ještě v Ově na Orlenu zase nalil do plna = jen 36litrů místo obyvklých 50ti po 300km = palivoměr nekecal, ale palubní počítač jo (tvrdil 16, skutečnost "jen" 12). Fíha, to musel být nějaký zázračný obyčejný N95 by Orlen Holešov... nebo mi tam někdo jaxem parkoval v Brně na tom P+R centr. hřbitově dolil ca 14litrů.. :twisted:
Že občas pal. poč. ukazuje třeba o půllitr až litr jinak než je real podle dolití se mi stává často, ale o čtyři?!? Wtf?
Uživatelský avatar
pavproch
Registrovaný
Příspěvky: 4361
Registrován: úte 15.02.2011 01:00
Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30

Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

#982 Příspěvek od pavproch »

Cifiks.... už před pár lety sem chtěl být připraven, taxem si to tehdy vygůglil a koupil (blbě), neska sem ze sejfu vytáh druhý/náhradní klíč k m4Zlikovi (13 let tam ležel) a baterka v něm mrtvá (logicky), taxem ji chtěl vyměnit, enemže... kdysi sem vyglůglil, že tam patří typ 2032 a pořídil 2x (a ležely v polici), on tam ale patří typ 2020... no nic no, objednáno, zase dva kusy (ten druhý do zásoby pro můj hlavní klíč). Chjo no.
Uživatelský avatar
pavproch
Registrovaný
Příspěvky: 4361
Registrován: úte 15.02.2011 01:00
Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30

Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

#983 Příspěvek od pavproch »

Kopíruju můj ranní post z AF.cz:
pavproch píše: Mám to podobně (ale vlastně naopak): Sem tu nedávno postoval, že mě CSC7 vzadu na m4Zlikovi mile překvapily, že i po 5kkm je na nich furt dost "masa" a ýe to na nich do konce sezony asi dám + že mě potom v druhé půlce zimy čeká přezutí všech 4 zimních (dost ojetých Pir Sotto, poděděných z brambora2) a taxem uvažoval jak taky oddálit nezbytné výdaje a vymyslel sem, že radši kupim dvě nové CSC7 dozadu fčíl, až přijdou "tuny" vody na cestách s podzimníma plískanicema, tak je přezuju a budu na těch nových (= se vzorkem) jezdit jak dlouho do zimy jak jen to půjde, až potom přezuju na ty ojeté zimní a dáli pánbu, tak díky tomu pozdnímu přezutí by mi možná ty ojeté Sotto mohly vydržet celou zimu = tj. doufám, že 4 nové zimní budu muset koupit na na podzim 2027.... Vymyšleno, ale nemám patent na rozum.

A dodatek:
Tak. Fčíl už snad dvě hodiny usilovně gůglím (non AI, samozřejmě) a zaboha ne a ne vygůglit někde nějakou akci/slevu na CSC 7 255/30R19, ani v pšonsku/říši = fšude ceny fpostatě stejné, teda v ingtervalu asi tří stovek. Jak za mořem nevím, nechce semi se opruzovat s budižničemama. Chjo no.
Uživatelský avatar
pavproch
Registrovaný
Příspěvky: 4361
Registrován: úte 15.02.2011 01:00
Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30

Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

#984 Příspěvek od pavproch »

Boha jeho, ne a ne to tu najít - kdysyk v qětenci (ca) sem tu postoval, že se za Z4 (G29) navždy zavřela woda.
Nezavřela, sic je to kura drahá limitka.