Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)

[pavproch]

Ač sa temu ta moje kunzerva ve mně bránila fest, rozhodl sem se... pro změnu vyzkoušet ty CSC7... objednáno. Prostě sa uvidí, jen si přeju aby z teho nebylo takové zklamání jak neska z P-Zero PZ4...

[pavproch]

Dochtoři poskákaní, kulena mám opíchané (Durolane = zas bude aspoň na pár měsíci míň bolesti v nich), nechčije, taxem byl... 2,4 zastudena = zlepšení tak o 5% ie. nadále téměř NEpoužitelné, nejistota a kličkovaná naprosto stejná, ESP problikávalo krapet míň, ale furt každou chvíli. Nazávěr ca 25km ze 125 sem to přepnul do Sport+ = ESP off a zkoušel tomu limity - ta guma se nalimitu zdá být OK, ale ta nejistota/kličkovaná ji činí (dlouhodobě) NEpoužitelnou. Asi nejpíš teda nepoženu Strnadla do reklamce ani aby je vyhodil, uvažuju, že si je nechám pro strýčka Příhodu = na dojetí.

[pavproch]

Kruciš, fčíl ňa napadlo zkusit ešče ubrat na tlaku až někam ke 2 bar a už sem se chystal s klíčema od garáže a tlakoměrem v ruce to i provést a paq hned i vyzkoušet. Ale rozsfítil semi ve škebli vykřičník: Loni sem pořídil nová kola OZ a 255/30 je kuwa nízkoprofil, to by při nízkém tlaku dříff či později skončilo poškozením (nového/drahého) ráfku na těch našich tankodromech. Taxem ten tlakoměr i klíče zase wodložil... a počkám rači na ty Contíky. Taky u nich ale začnu na (osvědčených) 2,8 bar a uvidím...

[pavproch]

Fčíl sem ešče cosyk hledal k těm CSC7 a krom žádané in(g)formace to na mě vyplivlo i fuckt že Barum Bravuris 5 by sa daly koupit v obou rozměrech potřebných pro m4Zlika, ale jen o pár stokoňur levněji než ty Contíky = tak to opravdu nemá smysl o tom ani uvažovat, že bych to zkusil... dyby to byly (za fšechny 4) vyšší tysyce, tak bych o tom ale aji uvažovat jít hlavou proti zdi a zkusit to. Nepudu.