e90 preface (N52B30) - "brambor2"

[Pajk85]

Ještě zkus Bimmerparts z Nymburku, BMWRECK Ústí n.L. a FB skupiny. Je tam pár solidních prodejců. Nicméně já se znova opakuju… zajeď s tím autem někam, kde tomu rozumí. Ten problém může být úplně jiný, než si v hlavě vytváříš.

[pavproch]

Dík, ale nikam inam nepojedu, Michal je špičkový aftoměchanik.

[pavproch]

.

[pavproch]

.

[pavproch]

.

[pavproch]

Ha! Možná/asi/snad malinkaté světýlko (= malinkatá radost) na konci ťunělu – od dolití teho Leak Stop najeto 700km a přitem sežral „enem“ ¾ litru 5w40 = žeby návrat ke standardu litr na tisíc?!?! Nekřičím ale hop, po proplachu bylo taky nadšení střídané zklamáním. Až /esli najedu několik tisíc km a bude to zase/furt 1/1000, tak až potem budu křičet hurá a mít VELKOU radost a snad i trochu pomine strach z STK (emise) v březenci.
Jo a... kuju fšem za názory/komentáře k vjecy = pomohly mi si utvořit vlastní názor/rozhodnutí (viz výše).

Jo, měl sem fčera pravdu - sou to autovraky: Neska sem po obědě fprci dolíval ten wolej a šlo to. Fčíl sem chtěl doma dolít modrou wodu a už to nešlo - levý držák kapoty neodemkne. Už vím co budu dělat zítra a nebo na nový rock. Tožtak. Ale mám je furt ráth.

Tak. Můj geront mě už vycvičil = mít radost z naprosto obyčejných všedních, pro mladší normálních vjecí = právě sem zase objevil Emeriku, tudíž mám ze sebe radost = brambor2 a žraní woleje a moje zdllouhavé tápání kolem mísení wolejů různých značek a viskozit s výsledkem NE, bojím sa.
Fčíl sem jentak cvičně zkusil najít ten Total Quarz ne 10w50 (už mám) ale 5w40 a JO, dělá sa taky a dokonce je na litr levnější než ten Shell a značka to taky je. Takkže až mi dojed Shell, kupim ho a tímpádem úplně eliminuju rizika mísení různých značek (a aditiv) = to už asi v sobě najdu odvahu je míchat.
Prostě geront měl zase záchvat běžného negeronta.... HURÁ!

[pavproch]

Fšem tady co si čtou tohle moje self-povídání za srce přeju neska v noci bujarý vjezd do 2026 tou ideově správnou pneumatikou (pravá nebo levá dle chuti každého soudruha).

[pavproch]

autovraky: Fčíl sem chtěl doma dolít modrou wodu a už to nešlo - levý držák kapoty neodemkne. Už vím co budu dělat zítra a nebo na nový rock.

Hm, tak sem už neska (fčíl) kolem teho tančil (sám) a bez výsledku, levý fuckt otevřít nejde. Ešče musím vyčekat, až bude 3/4 doma a zkusím to ve dvou (= s přítlakem nad tím levým zámkem při tahání za odemykací páku - co dyby to šlo) a dyž eeee, tak hned v novém roce budu zase prudit u Michala...

Nemáte něgdo nějakou fintu (aplikovatelnou DIY) jak ho přimět odemknout?

EDIT později: Tok jo ve dvou sem to znásilnil, promazal.... uvidíme. Uffff.

[pavproch]

Přeju ať je ten 2026 rokem DOBRÝM. Pro fšechny.

Zahájil sem nový rok ranní vycházkou (hurá, ten ZÁZRAK, že nohy/plíce/srdíčko ešče fungujou, trvá i v 2026) a zase sem měl záchvat in(g)teligence - nevím esli tady nebo něgde inde mi kdysik dával odkaz na allegro (= nový/nepoužitý blok motoru N52B30A) = tudma ale (= přeskládání celého motoru do nového bloku = samozřejmě GO přitom) určitě nepudu. Zato sem neska položil dotaz gůglu a našel (sic EXTRA draho, ale našel) nový NEpoužitý celý short engine N52B30A = pořád ešče existujou. Až teda stávající N52 definitivně umře, vím co/kde hledat (a zaplatit).

[pavproch]

Alchymistím: Právě sem do něj nalil Metabond Old Machine a uvidím, esli sa něco (zázrak?) stane (rači ale nečekám nic, teda jo, čekám že fpondělí - má být mínus 22 - nenastartuju).

[martin440]

ve 22 by měl ... ještě

[pavproch]

Navážu, bohužel zas eeee (a to hned 2x) konstantováním na základě gůglení a mailové komunikace s nima:

Našel sem (jedinou) nabídku na OPRAVDU NOVÝ NEPOUŽITÝ N52B30 vhodný pro brambora2, ale za nehorázný penys (ca 16k EUR + drahá doprava overseas) = to teda taky ne, i dyž by to bylo 100% řešení k mé plné spokojenosti. A paq taky jedno zklamání: Našel sem v Říši ingzeráth "neue N52B30" (bavaria.de) za rozumných necelých 5k EUR, po komunikaci (Ich sprache ganz nicht Deutsch) s nima ale z nich (neochotně) vylezlo, že je to repas blok s novýma vřitnostama = pro mě na základě 3x blé-zkušenosti s repas N53 taky určitě nogo.

Takže asitak, prozatím ne moc úspěch v hledání. Ale třeba sa stane zázrak, Old Engine z umirájícího N52 udělá zase alusilového mladíka a najede další desítky/stovky tysyc km...