Znáte někdo nebo už jste se byli podívat

[petr3141]

https://rus.auto24.ee/used/3134753


když už tam budete

Tak to vypadá na změnu plánu Moc pěkná a bez šíbru, tu bych bral, pokud by byla někde blíž

[matik]

Nejsem znalec, ale snad každé origo alpina kolo má ventilek pod deklem ... Takže kola jsou na asi tak 99% repliky..

[zddan01]

pravda
http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/U ... _alloy_rim

jinak, samozřejmě přeju úspěšnej kup, vraťte se ideálně ve třech (sedmách)...

[ettore]

I tahle by stála za to položit na ní voko

http://rus.auto24.ee/used/3077338

DT15048

Járo klubka

[honzaD93]

Filozofe, občas jsem z tebe fakt zmatenej, nebo spíš píšeš ryhleji než počítáš. Jak už tu někdo psal, pokud k těm 235k přičteš cestu, jaraxe, značky, přepis, první servis, lpg atd, tak jsi skoro na 400k a to netušíš, jak na tom to auto je. Ještě nedávno tu bulda prodával svojí 750Li, která měla navíc facelift, menší nájezd, individual barvu laku, hezčí barvu kůže, vzácný dřevodekor, nighvision, standklimu a dvojitý okna. Do toho všeho to bylo servisovaný od jaraxe a snejka a mělo to repas světel. Prakticky auto jenom sednout a jezdit včetně vyčištěné klimy a nemusel bys pro něj přes půl Evropy.
A napsal jsi na k tomu viz odkaz níže
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=55&t=99656
A jeslti jde o ty kola, tak bych se vsadil, že jsou to repliky, kdyby to byla kompletní alpina i s motorem, tak jo, ale tady pochybuju.

[Jaris330D]

Ty Alpiny jsou opravdu repliky. Maji ventilek mimo stred. Jsem ani nevedel, ze je maji ve stredu.

[zddan01]

[Filozof]

hoši mě to auto dostalo je to pecka která se jen tak nevidí.

Je jasné že to bude z 90ti procent replika asi za 30-40k ale i tak zimáky se pořeší za 20k pokud tam není nějaké velké ALE... s motorem či převodovkou případně něco jiného.

Zatím se mě líbili dvě auta. Klimsonovo na fotce exteriér a pak toto
Vím že je to jen první pohled ale vypadá to parádně.

Jako nevím kolik stojí převozky asi to moc řešíš ale MCFILE dělal jsis rozpočet ? Mi přijde že to máš nějaké přestřelené tu cenu.
Díval jsem se na letenky a za 5k se tam dá dostat z prahy během chvilky. Ale lepší je to s Jaraxem a po cestě se ještě na nějaké auta podívat pokud by náhodou toto nevyšlo.

Mě takové auto potěší daleko víc jak nějaká nová X5 za 2mega ...to mě vubec netankuje ale krásná e65/e66 ta mě bere no ...

Mít cash a hledat auto je to jedno z aut na které se jedu podívat.

Možná je to láska na první pohled a člověk pak vystřízliví až zjistí co jej čeká navíc... počítat kilo že to spolkne ze začátku 40-45k plyn a
pak cesta a jarax a první servis. Zase musím říci že se možná vyjedná sleva a pokud se prodají alpiny kola koupí se letní i zimní dohromady.

Jinak ALPIN bylo více druhů a nejsem si jistej zda všechny měli ventilky schované. U některých kol dělali ventilek i venku.

Schválně jsem se díval a dají se sehnat neorigo za celkem slušnou cenu http://www.alu-center.cz/273-s-alpina-n ... -x5-x6-e70

Jde o to kolik toho vydrží...

Jinak nejsem si vědom zda tento design dělali v 21" .... mám pocit že originál alpina je pouze 20"

např.https://www.ebay.com/itm/Alpina-Classic ... xy06RRG3h7

[mcfil]

https://rus.auto24.ee/used/3134753


když už tam budete

S tim jsem si dopisoval. Ma predelanej interier z odvetravaneho merina na club. A jeste neco tam nesedi.

[Filozof]

Honzo ta Buldova za 450k mi přišla drahá v té době protože nebudu jmenovat ale někteří koupili individual přes 400k a pak stejně do auta nasypali další kilo minimálně....či více...
Samozřejmě odpověď včera - dnes a zítra může být uplně odlišná protože se situace mění a je tady spousty proměnných které se stále mění.
Díky tomu je to daleko složitější a komplexní pohled na věc.
Vím občas je těžké mě pochopit a tu podstatu ...to se tady nedá po netu.
Navíc jsem upozorňoval že bez fotek se to neprodá. Logicky s fotkama a popisem servisu atd se to prodává úplně jinak.

A že mi přijde 450k za 15leté auto hodně ... jo přijde mi to hodně a nejsem sám je tu více takových.

[Mahla]

''Honzo ta Buldova za 450k mi přišla drahá v té době protože nebudu jmenovat ale někteří koupili individual přes 400k a pak stejně do auta nasypali další kilo minimálně....či více...''

Filozofe, trošku mě začínáš děsit. Do včerejšího rána jsi o nikom, kdo tady koupil vyservisovanej individuál a pak do něj nasázel 100 k+, nevěděl. Nerad bych, abys tuhle hlášku pak používal další dekádu, když je to s tou cenou úplně jinak. ..... A netýká se jen servisu.

[Mahla]

Filozofe, občas jsem z tebe fakt zmatenej, nebo spíš píšeš ryhleji než počítáš. Jak už tu někdo psal, pokud k těm 235k přičteš cestu, jaraxe, značky, přepis, první servis, lpg atd, tak jsi skoro na 400k a to netušíš, jak na tom to auto je. Ještě nedávno tu bulda prodával svojí 750Li, která měla navíc facelift, menší nájezd, individual barvu laku, hezčí barvu kůže, vzácný dřevodekor, nighvision, standklimu a dvojitý okna. Do toho všeho to bylo servisovaný od jaraxe a snejka a mělo to repas světel. Prakticky auto jenom sednout a jezdit včetně vyčištěné klimy a nemusel bys pro něj přes půl Evropy.
A napsal jsi na k tomu viz odkaz níže
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=55&t=99656
A jeslti jde o ty kola, tak bych se vsadil, že jsou to repliky, kdyby to byla kompletní alpina i s motorem, tak jo, ale tady pochybuju.

Tohle je taková loterie. Doufám, že to klukům vyjde, bude to dobrá koupě a ještě lepší zážitek budou mít z cesty. Na to jen tak nezapomeneš, jet koupit auto 1200 km východně. Hned bych jel, ale za 2 týdny jedu mnohem dál a tenhle výlet, ač pro mě v poho reálný, by asi už moje žena nerozdýchala.
Pamatuji si na sebe, kdy jsem měl loni možnost koupit individual v Lotyšsku, který byl na mobile.de delší dobu a bylo to podezřele levné. A pak začlo počítání FL long individual za 270 + dodělat LPG, převod, Jarax, letenky, upgrade dvojitá skla, světla..... pak se Jarax zmínil, že je divné, že tomu dal majitel celolak..... No a šlo to do kopru.
Zpětně si myslím, že to auto bylo v dobré kondici a nový majitel neprohloupil. Rusáci jsou hrozní pozeři a tenhle to docela tunil. To už nezjistím.

[JaraX]

- buh ví v jakým stavu bude tahle, jeslti se vůbec něco koupí, nedělám si iluze že na tom východe to bude ve stavu jak ve Frankfurtu.
- Individual stojí prostě peníze a facelift taky, jak jsem říkal, pěkná sedma dá koupit i s plynem za 150k, ale není to face, není to long, a není to Individual, a pokud chceš vše tak přičítáš, jako tehdy kawaman, jeli jsme se podívat na ten Individual a nebyl v moc dobrém stavu, tak jsme jeli pryč, ptám se kawamana co když koupíme neindividual a on říkal "tak tam hned vyměním celej interier" což stojí pomalu 100tkč, takže se vzal Individual, a zbytek se dodělal jak kawamanem, tak Mahlou,
- pokud je někomu líto dát do auta peníze, tak si nekoupí Individual, to je prostě auto "nechci nový sráč ani Fko, tak si koupím to nejlepší z Ečkové řady"
- u těch E65 málo kdy řešíš nové závady, většinou ještě řešíš ty staré co tam byli už v době koupě.
- filozofe, 5k je letenka pro kolik lídí? ty bys takové auto kupoval sám? co když nebude dobré? dalších 5k, co cesta do Prahy? tam se taky musíš dostat,
- ještě jsem neviděl Alpina kola co by neměli ventilek pod pokličkou,
- 21" kolo za 6 tisíc, to musí být kvalitka, tak nějak bude stát ta poklička v Alpině
-

[mcfil]

Vubec nechápu že máš takové nervy ... já to viděl a mít prachy už sedím v letadle a letím pro to auto.
Hodně mě to štve takovej kus za ty prachy se najde jednou za x let. pokud to je volný tak dlouho nebude.

Tady v ČR by se nabízela za 466k a vsadim boty ze by se prodala.

Mě to přijde jako koupě roku za ty prachy.
Stejně jako loni tu byla 550i tour v plné za 150k taky pro ni chtěl jarax jet a mě se taky libila ...

oznaceni "koupe roku" ve dvou postech v kombinaci s "best off" pecka, ktera by filozofa nakopla (jakoze kdyby), aby pro ni okamzite, ale uplne okamzite vyrazil pres nejblizsi letiste....? Delate si ze me prdel? Tak tady de do tuhyho smejdi a drzte si zuby, protoze kdo tuhle sanci provaha tak at si do konce zivota nadava, ze zmeskal nejlepsi vexl neboli best off tady. Tady. Jakoze Tallinn.
Zaroven davam kredit znalci za precizni odhad pripadnyho preprodeje v CR. Bravo, maestro. 466 tisic, na tolik by si ji cenil pan z Tallinnu, kdyby ji tu prodaval. A prodal by ji. To je ferovej odhad a urcite by to tak bylo no. (Cti, neverim, ze by Filozof v zivote mohl v sazce prohrat boty. Uverim az uvidim umrit Chucka Norrise.)
Dulezite ale je, ze kdyz pro to nekdo vyrazite tak je jasny, ze muzete rychle vydelat slusny love a jeste se treba dva tri tejdny povozit.

To auto je docela strop, kompozice 1 jak ma bejt, ale zehlici prkna vzadu v kombinaci se stolkama bych fakt nechtel. Nic proti stolkum na psani domacich ukolu pri ceste z pastaku, ale je to k nicemu a cena nesklopny operky je prilis vysoka. Co tam jako na tom stolku bude kdo delat? A surfovy prnkna predelany na zehlici prkna dle navodu z receptare prima napadu na prostoru nepridaji.

kdes byl Kurevtore? Tohle mi tu chybělo

[mcfil]

https://rus.auto24.ee/used/3134753

když už tam budete

Tak to vypadá na změnu plánu Moc pěkná a bez šíbru, tu bych bral, pokud by byla někde blíž

Nebude Peťo jak jsem psal, vyhodil odvětrávané merino a dal tam Club, a neví kdo to udělal proč to udělal, a tak je to na východě hodně často. Nesedí to s původní výbavou a nikdo nic neví.

Tohle auto je první nebo vlastně druhé z asi 10 o kterých jsem jednal, kde to sedí. To druhé je pa světlá 750 s club platin interiérem kde rezavějí spodky dveří. A měnil kde co i faktury posílal ale Jarax viděl že místo Lomferder používal dost slabší značky a kvalitu dílů

[matik]

Filozofe nejdriv pises jak je to super uz jen kvuli kolum ktere maji hodnotu pulku ceny auta a pak za hodinu pises ze i kdyz to jsou repliky ze to je vlastne uplne u prdele.. na tech kolech jsou nejdrazsi ty continentali co to ma objte, pokud maji aspon nejaky vzorek ..
To stejne cena, pokud auto bude v nekoupitelnen stavu (to znamena ze i pri velke sleve to stejne mit smysl nebude) tak si prisel o jednu peknou ceskou mesicni vyplatu A to je zhruba mimochodem 20% ceny za co se to auto prodava

To neni prosim rozmlouvani cesty, ale jen odpoved na filozofovo silne reci ze kdyby mel finance tak jede.. Zrovna on by asi cumel nejvic az by se vratil zpet bez auta a byl o 30 litru lehci ))

[mcfil]

Asi tak.

A Filozov napiše, že ty moje počty nějak nesedí.

Plus jsem tam jestě zapoměl že bych chtěl klapku výfuku od Jaraxe. Takže sečteno a podtrženo se člověk dostane s doděláním dvojitých oken a LPg, motorem podvozkem atd lehce na 450-500 .


(400K když koupené auto bude úplně cajk) a to jestě sehnat normální kola, možná dvoje když ty 21" nebudou v techničaku. aby člověk nepřišel o plnění případné pojistky

[Filozof]

Mahla: tak já vím ještě o jiných individualech co chtěli prachy a stáli cca 400k nejen tvuj kousek. Navíc mi to přišlo prostě moc a žádné auto není bez chyb. I dokonalé auto spolkne 20-30k v drobnostech...
Neboj nebudu tu hlášku používat abych tady nehrotil debatu.

Matik: Píšu kola s pneu komplet ale pokud jsem se sekl v ceně to se může stát origo jsou drahé a repliky dobré taky levné nebudou...a počítám 30-40k s pneu hodnotu mají.

NA 7er.cz se rozebírali dvě varianty ALPIN KOL. Jedny s ventilkem klasicky a druhá verze alpine kol které mají klasicky ventilek schovaný pod pokličkou.

Stejně jezdit na 21" je pozérství tak trochu a šílenost na našich cestách ikdyž se mi to líbí vzhledově.
Já bych osobně víc jak 19" nikdy nedával....takže je to pěkný na nějakej čas ale kola by šla jiná v mém případě menší.

JARAXI letenka pro jednoho ekonomickou třídou a jasně že je to blbost sám bych e65/e66 nikdy nekupoval. Navíc počítám že vyjednáte cenu třeba o 20-30k nižší tak se nějaké náklady zaplatí....

JARAXI jezdíš někdy jen pro jedno auto nebo máte třeba další jedno či dvě po cestě vyhlédnuté ?
Osobně bych se podíval v okolí ještě na jedno zajimavé pokud tam bude.

MCFILE to je tvoje svobodná vůle co si vše vymyslíš na autě. Pokud máš namyšleno za dalších x set tisíc upravy ...ok v pohodě.
Jinak klapka je super ...to bych určitě chtěl.

[matik]

A taky clovek ktery se dopredu s tema moznyma prosranyma penezma nedokaze rozloucit pak vetsinou dela prilis velke kompromisi.. a to je spatne..

[Pajk85]

Nejsou repliky jako repliky. Pokud je to něco dobrýho, tak to možná bude kvalitou jak originál. Teda krom váhy kola, repliky jsou těžší. Ale rozhodně není pravidlem, že všechny repliky jsou blata. Naopak.

Osobně bych na 21” klidně jezdil, kola dělaj auto. Co se týče zápisu do TP, tak je to naprosto primitivní záležitost. E65/6 má 21” kola i v originálu - 128čky. Takže by to mohlo být standartně i v TP. Já to tak aspoň u své 3er mám. Ale tohle je hodně i o úředníkovi při přepisu. Až se to auto bude dávat na český TP, je potřeba se usmát, poprosit, donést čoko nebo vínko ze slušnosti.