Znáte někdo nebo už jste se byli podívat

[JaraX]

ono jde o to jak moc to chceš TOP,

[soukupadam]

Presne tak. Nekdo ti rekne hele to se vubec nesere, porad to jezdi cili nemeckej top zustand, ale pritom by to spolklo dve kila jak nic.
A dalsi ti zas rekne to se furt sere, ted jsem musel menit hromadu spotrebaku.

[kourk]

nechci top... chci aby auto fungovalo.. aby me dovezlo z místa A do místa B. A najelo tak 100 000 - to mam tak na pět let..
Ale zase nechci aby to byl vrak z kterýho chčije olej.. nefunguje podvozek.. cuká automat.. svítí kontrolky motoru a jiný chujoviny.
proste slušný auto co funguje.

[Jaris330D]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-745i-e65-individual/1130441136-216-4550

mě by něco takového uplně stačilo.. krátká 745i aby měla základní vybavu. pokud by byl motor, převodovka a podvozek v pořádku.. strčil se do toho plyn.. udělal zakladní servis.. tak za dvě kila super auto. Jen mam obavu aby se to pak nesralo. Jsou tu názory jak auto najede stovky tisíc a nic nechce.. Snejk ani nemení olej. A pak je tu vlákno, kde se vypisuje nejaký servis.. a tam se to motá ve statisících Takže netuším co si myslet.

Zalezi, co te bude srat a co ne. Me sere kdejake tuknuti, zavrzani. A pak zalezi jakou mas smulu a jake stesti. Vcera jsem jel do Hradce a pri pridani plynu najednou auto jelo na 7 valcu. Diag jsem nemel u sebe a uplne jsem se opotil a rikam, " kurva, co to je, takovou dobu nic a najednou tohle". Zrovna jsem jel pro lanko od kapoty do Stratosu. Zastavim na benzince, otevru kapotu a kontroluju hadicky od LPG, podtlakove hadicky a jeste me napadlo rozdeklovat kryty a mrknout na civky a svicky. A co jsem nenasel. Normalne vyskocila civka. Tak jsem to zacvakl a jel vesele dal. Serou se spotrebni veci, jako u kazdeho jineho auta. Jeste musim vyresit automat a budu spokojen jeste vic, ale kdybych to neresil, tak se taky hovno stane a bude to porad jezdit. Kdyz ti bude chcat olej z motoru, tak to taky bude jezdit .

[540david]

https://auto.bazos.cz/inzerat/103743891 ... tis-Kc.php

nebyl jste se někdo mrknout?

[Jaris330D]

nechci top... chci aby auto fungovalo.. aby me dovezlo z místa A do místa B. A najelo tak 100 000 - to mam tak na pět let..
Ale zase nechci aby to byl vrak z kterýho chčije olej.. nefunguje podvozek.. cuká automat.. svítí kontrolky motoru a jiný chujoviny.
proste slušný auto co funguje.

Podle me, ale 30 000 kc v prumeru kazdy rok mit bokem. Treba dily na podvozku v dnesni dobe vydrzi uplny hovno. Mne odesli predni velka ramena po 30 000 km a zadni po 20 000 km. Byli to TRWcka, ted tam mam LMI.

[Don]

Tak on ten automat uz od novoty nebyl nic moc... take vetsinou v recenzich dostal kartac, ale dost tomu pomohly nove SW. Ted uz maji neco nalitano, tak se da ocekavat, ze nebudou podrazovat idealne ani zrepasovane

[soukupadam]

Hele me by zajimalo jaktoze maji nektery auta na sport volantu jakoby ten otisk airbagu pod deklem a nektery to nemaj?

[kourk]

nechci top... chci aby auto fungovalo.. aby me dovezlo z místa A do místa B. A najelo tak 100 000 - to mam tak na pět let..
Ale zase nechci aby to byl vrak z kterýho chčije olej.. nefunguje podvozek.. cuká automat.. svítí kontrolky motoru a jiný chujoviny.
proste slušný auto co funguje.

Podle me, ale 30 000 kc v prumeru kazdy rok mit bokem. Treba dily na podvozku v dnesni dobe vydrzi uplny hovno. Mne odesli predni velka ramena po 30 000 km a zadni po 20 000 km. Byli to TRWcka, ted tam mam LMI.

hele 20-30 tisíc spolkne ročně každý auto.. spotřebak neberu jako nejaké investice. brzdy oleje a filtry chce každej werk. Jen se bojím toho, že neco koupím a pak to bude chtít repas převodovky.. rozesranej podvozek.. měchy.. rozhašenej motor.. a že to bude chtít každý rok třeba kilo a že me to bude stát jen nervy a prachy.

[kourk]

https://auto.bazos.cz/inzerat/103743891/BMW-e65-750i-270-KW-SLEVA-40-000-tis-Kc.php

nebyl jste se někdo mrknout?

v inzerátu - provedené opravy během dvou let.. jako tohle je přesne z čeho mam můru!! že neco koupím a během dvou let budu muset dělat tolik věcí.. když by to někdo spočítal.. tak je to určitě servis za statisíce.

[soukupadam]

Jenze zrovna tohle auto uz tu bylo. Je k tomu zajimavej pribeh kdy to soucasny majitel koupil jako totalni mrdku, tak do toho holt musel nasypat

[JaraX]

proč dělat repas převodovky, když druhá stojí 10k starší

[Jaris330D]

Asi tak, ja proste koupim jinou za 8000 kc i s menicem, ktera ma najeto do 200 000 km. U me to muze delat jen menic, tak udelam repas a hotovo, ale nejdriv mne to nekdo musi zkouknout. Treba Jarax , ale problem je cas. Stejne s nim budu muset dohodnout serizeni LPG, jestli si na me udela cas.

[JaraX]

kourk to se taky není čemu divit,
je to totiž todle auto, když jsem to viděl, málem jsem se poblul, věci jako brzdy zapojené zahradní hadicí atd. a do takové auta můžeš vrážet věčně.

https://jaraxnet.rajce.idnes.cz/jakou_7er_nekupovat

[tomas777]

Mám pocit, že spousta lidí si tu myslí, že koupí limuzínu za pár šupů v super stavu dají tomu základní servis za pár tisíc a předělají to na plyn a už si budou jen užívat spotřebu paliva jaku u dýzlu. Pak to dopadá tak, že se jim celkem často něco pokazí a ano neustále nahání Jaraxe a Snejka a čekají týdny/měsíce na termín, a tak furt dokola.
Teď řeším servis po koupi a z toho, co jsem pochytil, je absolutně nezbytné, nikoliv však nutně postačující, minimum vyměnit olej za 5W40 a vyměnit termostat za ten se sníženou teplotou. Ten původní termostat je kurvítko, kvůli kterému odchází rychleji těsnění v motoru a hadice a jistě i další věci. Takže myslím, že je lepší je preventivně vyměnit a komplet přetěsnit motor, i když vše momentálně funguje, a pak mít klid a jezdit. N62 jsou spolehlivé motory, ale potřebují mít udělanej tento servis, aby dlouhodobě fungovaly bezproblémově, jak se tu píše. A pokud chce někdo plyn, tak jej udělat až po přetěsnění. Né že by to obráceně nešlo, ale jinak je potřeba dělat některé montážní činnosti 2x, což stojí zbytečně peníze a jistě i demotivuje servisáka.
Takže za mě: raději udělat pořádnej servis, abych pak mohl pořádně jezdit.

[matiz]

Jo to je pravda, temer vsechny auta na dily co jsou maji najeto do tech 200k -)

[Jaris330D]

kourk to se taky není čemu divit,
je to totiž todle auto, když jsem to viděl, málem jsem se poblul, věci jako brzdy zapojené zahradní hadicí atd. a do takové auta můžeš vrážet věčně.

https://jaraxnet.rajce.idnes.cz/jakou_7er_nekupovat

Nechapu treba to drevo, proc rupne. Ruplo i me, jak byli ty velka vedra, tak jsem jednoho sedl a vsiml jsem si tech prasklin. Jak v predu, tak i vzadu. Budu muset sehnat jiny, ale to jsou zavady, ktere se resi, az naposled.

[JaraX]

já třeba nejsem zastáncem toho přetěsnovat suchej motor, dokud to neteče je nesmysl to přetěsnovat, navíc většinou stačí udělat gufera, víka, altík, vakuovku, malá prsa a je klid, pak zbývá jen trubka, ale ta je celkem vyjímečná.
samozřejmě pokud někdo chce přetěsnit celej motor, nemam s tím problem, ale prostě co je sníženej termostat, tak je celkem od trubek klid.
samozřejmě že pokud to má najeto 400k, tak to chce rovnou i rozvody, hlavy atd, at je to top.
taky pozoruju že čím víc sedma jezdí, tím mín se sere, nejvíc penez u mě nechají lidi s nejmenším nájezdem, a ti co s ní jezdí furt jen mění olej.
u té sedmy je to prostě o tom co člověk koupí za kus, většina už jsou vraky a chce to hledat pěknou a nebo ji udělat, pokud to není uplnej vrak.

[Jaris330D]

Jeste bych i preventivne udelal to tesneni mezi prevodovkou a motorem, to jedine Snejk pred 6 lety neudelal a ted mne to tam lehce tece.

[cheater]

-