E 46 sahara pořád běží. ..

[Petrm2]

Ahoj,

Procházel jsem fórum,ale nenašel jsem tento dotaz.
Jestli jsem přehlédl, omlouvám se...

Mám e46 320d automat,
Problém mám ten,že mi z ničeho nic po zapnutí klíčku,
nastartování a až do vypnutí běží ventilátor - sahara.
samozřejmě i když je motor úplně studený. ..

Prej odchází regulátor sahary,ten jsem vyměnil z jiné
E46 - 100 % funkční,na vlastní oči. Vyměnil jsem i vrtuli
s motorkem. Nepomohlo.

Má prosím někdo zkušenost?

Napadlo mě čidlo teploty , mohlo by to dělat ještě něco
jiného?

Jezdím teď s odpojeným konektorem k regulátoru,aby sahara pořád nebežela...

Moc děkuji za tip ...

Petr

[TurboShnek]

Prej odchází regulátor sahary,ten jsem vyměnil z jiné
E46 - 100 % funkční,na vlastní oči. Vyměnil jsem i vrtuli
s motorkem. Nepomohlo.

Zdarec,

řídící jednotka větráku ti určitě neodchází a ta stará byla taky dobrá. V nejzákladnějších pojmech, řídící jednotka větráku funguje tak že jsou v ní místo klasického relé 4 tranzistory který motůrek spojí s baterkou. Kvůli velkému toku proudu a teplu tyhle tranzistory se časem prorazí a elektrika skrz nich jde pořád do motůrku a tím pádem zůstane zapnutej i po vypnutí motoru a víš že ti odešla řídící jednotka.

Nikdy nekupuj řídící jednotku větráku z druhý ruky protože je to v podstatě spotřební materiál a zítra ti to může odejít.

Problém mám ten,že mi z ničeho nic po zapnutí klíčku,
nastartování a až do vypnutí běží ventilátor

To že se ti po zapnutí motoru rozběhne ventilátor je další důkaz toho že řídící jednotka je funkční a regauje na signál z ECU.

Napadlo mě čidlo teploty , mohlo by to dělat ještě něco
jiného?

Jestli máš zapnutou klimatizaci, tak ti ten větrák poběží pořád. Kdyby bylo špatný čidlo teploty tak by ti to ukazovalo špatnou teplotu motoru na budíku, kromě toho, tenhle elektrickej větrák je tam kvůli klimatizaci, motor má ten druhej přidělanej na vodní pumpě.

Rychlost elektrickýho větráku ovládá čidlo tlaku v klimatizaci, to bych spíš tipoval já.

Zkus vypnout klimatizaci a uvidíš co to udělá, jinak by to chtělo zapojit na diagnostiku a podívat se co to píše před tím než začneš měnit plno zbytečných věcí.

[Petrm2]

Prej odchází regulátor sahary,ten jsem vyměnil z jiné
E46 - 100 % funkční,na vlastní oči. Vyměnil jsem i vrtuli
s motorkem. Nepomohlo.

Zdarec,

řídící jednotka větráku ti určitě neodchází a ta stará byla taky dobrá. V nejzákladnějších pojmech, řídící jednotka větráku funguje tak že jsou v ní místo klasického relé 4 tranzistory který motůrek spojí s baterkou. Kvůli velkému toku proudu a teplu tyhle tranzistory se časem prorazí a elektrika skrz nich jde pořád do motůrku a tím pádem zůstane zapnutej i po vypnutí motoru a víš že ti odešla řídící jednotka.

Nikdy nekupuj řídící jednotku větráku z druhý ruky protože je to v podstatě spotřební materiál a zítra ti to může odejít.

Problém mám ten,že mi z ničeho nic po zapnutí klíčku,
nastartování a až do vypnutí běží ventilátor

To že se ti po zapnutí motoru rozběhne ventilátor je další důkaz toho že řídící jednotka je funkční a regauje na signál z ECU.

Napadlo mě čidlo teploty , mohlo by to dělat ještě něco
jiného?

Jestli máš zapnutou klimatizaci, tak ti ten větrák poběží pořád. Kdyby bylo špatný čidlo teploty tak by ti to ukazovalo špatnou teplotu motoru na budíku, kromě toho, tenhle elektrickej větrák je tam kvůli klimatizaci, motor má ten druhej přidělanej na vodní pumpě.

Rychlost elektrickýho větráku ovládá čidlo tlaku v klimatizaci, to bych spíš tipoval já.

Zkus vypnout klimatizaci a uvidíš co to udělá, jinak by to chtělo zapojit na diagnostiku a podívat se co to píše před tím než začneš měnit plno zbytečných věcí.

Ahoj,

Díky moc za reakci ...
Klima je vyplá, a pořád ventilátor běží. ...
Tak zkusím vyměnit to čidlo a uvidíme. ..

Budu stejně měnit chladič klimy a sušič, je tam ještě něco co byste doporučili preventivně vyměnit, než naplním klimu ?

Moc dík. ..
Petr

[TurboShnek]

Kdybych měl rozebranou klimatizaci já, vyměnil bych nejspíš i expanzivní ventil a jestli jsou v tom systému nějaký gumový těsnění, vyměnil bych i je.

Ale já jsem klimatizaci nikdy nedělal, tak že nevím jestli je to nutnost nebo jestli by se preventivně mělo vyměnit ještě něco, nejlepší je zeptat se specialisty který dělá klimatizace.