325ia M54 chcipa za tepla

[hopiondra]

Ahoj, řeším problém na své E46 325ia rok 2002, 245tkm. Jak se motor trochu ohřeje začne chcípat jakmile se přiblíží otáčky k volnoběhu, když není zařazeno jde motor vytočit, jakmile zařadím D či R většinou chcípne. Před dvěma lety ten stejný problém psalo čidlo sací vačky bylo vyměněno a OK. Ted to znovu začalo psát čidlo sací vačky proto jsem dal nové, ale tentokrát bez úspěchu. Někdy jen poklesnou otáčky a motor to roztočí a jede, ale v 70-80% případnů chcípne. Jinak Motor nad 1200ot jde normálně táhá a běží čistě i na volnoběh. Při opětovné výměne čidla jsem si všiml hodně zasajrajtované hadice odvětráni klikové skříně, takže to bude asi ucpané po 50tkm od výměny celé + podtlaková hadička k sekundaru je úplně děravá. Příští týden tyto komponenty chci komplet vyměnit a sundat ventilové víko + vyčistit. Mohlo by to být tím? nebo kouknout jestě na něco ? když už tam budu. Zvláštní je že diagnoza stále vyhazuje chybu otáček sací vačky

[hopiondra]

volnoběžny ventil byl před 3. lety meněn za novy origo.

[Skaza]

Toto samé sem psal kolegovi do tématu nahoru. Ahoj, nemám dobré zprávy, ale podobný problém. Když se auto zahřeje, má tendenci zdechnout při zařazení D nebo R, někdy zdechne i v zatáčce. Takže sem to začal řešit tím, že se vyměnili všechny hadice a většina podtlaků, co vypadala špatně, vyměnil se separátor, protože jsem věděl, že už je chycenej. Po téhle akci přestala zdechat za jízdy, ale semtam zdechla při zařazení zpátečky a kolísal volnoběh. pořád se řešilo dokola co by to mohlo být, až jsem se naštval, šel sem koupit váhu vzduchu, škrtící klapku, volnoběžnej ventil a všechny svíčky a cívky. včera sem to vše vyměnil a vypadalo to dobře, než jsem najel asi 150 km a začal zase kolísat trošku volnoběh a při zařazení ubere otáčky. už sice nezdechne, ale zakolísá někdy. no tak sem zresetoval adaptace a chvilku to bylo dobry. Potom to začlo zase a zjistil sem, že z nějakyho důvodu se prostě jednotka po nějaké době rozhodne, že potřebuje ubrat vzduchu a hodí do korekcí -5% vzduchu a problém začne nanovo. otáčky volnoběhu spadnou někam na 550-600 a začnou problémy. Jo když zapnu klimu, tak to nikdy neudělá, protože si to zvedne otáčky, ale pořád kolísají. Tak taky nevím zkusím ještě koupit jinou váhhu vzduchu a uvidí se. Čidla vačky ani kliky jsem zatím neměnil. Ještě mě napadlo, že by to mohla dělat lambda. Hlavně není nikde v jednotce žádná chyba, což mě celkem s..e. Tak držím palce ať to aspoň ty vyřešíš.

[LUBEC]

Zvláštní je že diagnoza stále vyhazuje chybu otáček sací vačky

Dával jsi original? Jestli ne tak ho rovnou objednej.
Druhovýroba (krom VDO) nefunguje

[hopiondra]

jj potvrzeno čidlo špatny.

[Angelos]

Který čidlo?