A je to tady

[davidecek11]

. nerozmlouval mi tady nekdo naftu? Auto v pohode startovalo,vse Ok. Ted jsem prijel pred obchod,auto bylo teple,chcipnu. Prijdu ,startuju,motor toci,toci a nic!!! Co mam zkusit,nez to necham odtahnout?

[cheater]

-

[JaraX]

v zimě se s naftou nejezdí, to nevíš?

zkus to prostě nechat dlouho startovat, jeslti chytne.
ale chce to diag,
jak starou máš naftu? v jaké teplotě jsi tankoval? kolik u vas ted bylo stupnu?

[davidecek11]

Za studena v pohode,nafta je tyden stara. Vracel jsem se z evidencky,auto zahraty,venku bylo -2. Skocil jsem jen do obchodu pro pecivo( 5min) . prijdu,startuju,starter toci,ale mrtvo. Asi hloupa otazka,po zapnuti klicku ma byt slyset podavaci cerpadlo? Ja jen,jestli nejni fela treba v elektrice(rele atd). Auto jsem koupil v sobotu od majitele , ktery s tim od podzima moc nejezdil a auto stalo venku a nadrz skoro prazdna. Tak ze natankovana plna nadrz+ aditivum.?Takoca trapna otazka,jde ma X5 pojistkovnici s relatkama ?

[JaraX]

no asi jen odešlo nějaky čerpadlo
čerpadlo v autě ne, ale když se ohneš pod zadní pravé dveře zvenku, tak chvilku po zapnutí a pak při startovani by mělo byt slyšet.
pojistky jsou v kastliku a v kufru.

[cheater]

-

[davidecek11]

Jeste takova otazecka. Myslim si, ze jse mi objevil pod signalizaci servisniho intervalu takovej ctverecek s hodinami. Nemuze to treba byt neresetovany servis a auto ted stavkuje?

[JaraX]

nn, to je jen inspekce, nic to neomezuje.

[davidecek11]

Skoda. Auto jsme odtahli o par metru dal a uvidime zitra. Odpoledne to napichneme a uvidime. Snad to nebude nic strasnyho,doufejme.

[Sweden]

Každopádně ihned kontaktovat bývalého majitele, nebo spíše ještě dle TP současného když jsi jel z evidenčky

[JaraX]

ten tě pošle doprd.. se starou naftou

[Sweden]

Ne každý je kretén, a i na kreténa se páka vždy najde

[Arnie_one]

To se me libi prodal jsem Vam 17 let stary auto, no to nevadi chci, aby jste drzel zaruku alespon 10 let. No tohle je stara nafta a bylo by potreba do ni dat 300tis. No to nedam radeji Vas budu tahat po soudech, kamaradi me poradili ))

Proto ja auta prodavat nechcu a kdyz tak nekomu "ROZUMNEMU", kdo chape, ze auto je stary a muze se stat cokoliv.

Tady je evidentne problem nafty, ale to plati na vsechyn auta.

Mas novy svičky, co nafta a kvalita, co vstřiky, co čerpadlo ? nez to hned hazet na staryho majitele ?

[magyar]

Arnie_one: to je sice pekne, ale zakon hovori jasne, bohuzial. Ak si to neosetri predavajuci po dohode s kupujucim rozumnou domluvou a zapisom do zmluvy, drzis "zaruku" na skryte vady 24 mesiacov - po tej spominanej dohode sa da stiahnut na 12 mesiacov (co je stale hodne dlha doba na ojetinu)

[Sweden]

Pánové jako ok, beru, stará nafta, ale nedojet domu ani z evidenčky?

Pojem skýtá vada bych tady bral v potaz, ale záleží na tom jaký je prodejce, pokud fér a sympatak tak ok a beru to tak že se prostě něco posralo, pokud je prodejce ala bazarnickej typek s řetězem kolem krku a nehodlá ani zvedat telefon tak to řeším i daleko za hranicí zákona, věřte že to na ně platí.

Těch aspektů jaký postup zvolit je prostě víc.

[JaraX]

ale vždyt u nafty je na denním pořádku že se to zastavilo, to není nic neobvyklo, to se prostě děje, to je stejny jako by ti odešla žárovka, to se prostě stává.

[Pilifo]

V tomto prípade je to asi dosť hraničné, keď sa to auto pokazilo asi ešte v deň kúpy podľa toho, ako som to pochopil, ale na slovenskom BMW klube som čítal o prípade, kedy kupujúci chcel auto vrátiť pôvodnému majiteľovi po mesiaci, keď mu niečo začalo búchať na podvozku. Ak by som predával auto a nesnažil sa zatajiť žiadne chyby, tak po mesiaci by som takéhoto kupcu veľmi asertívne odmietol.

Proste ak chce kupujúci záruku, tak nech si kúpi funglovku, pri ojazdenom aute treba počítať s tým, že asi nebude v stave nového auta, duplom nie pri 17-ročnom kuse. A veľa šťastia s dokazovaním skrytých vád...

[Arnie_one]

Na skryté vady je 6měísíců, nevím jakej byl přístup obou stran to prostě nevím. Fér je říct hele auto je na tom tak a tak a dejme to do smlouvy, pokud obě strany na to přistoupí není se o čem bavit.

Jinak pokud by šlo tohle k soudu a nebyla žádná smlouva kupijící "VŽDYCKY" prohreje sjetá mrdka 20 let stará z principu ti dají zapravdu, že auto je 10x za jeho životnsotí, takže asi tak, zůstotkvoá cena 80-100kkč o tom vypovídá.

Swden ty poukazuješ na úplně jiný typ aut, u tohodle 3.0D hned na začátku ne že muže být ale bude čerpadlo v hajzlu vstřiky též, turbo mrdka, a celej motor poblitej a převodovka predFL je mrtvá ještě než vyjelo nová.

Mě prostě jen sere kupující který slintá sračky, že je chudinka a myslel, že kupuje nový auto, ne koupil mrdku a už jako nvoý tyhle 3.0D mrdky byly o to je to horší, pokud by kupující po pordávajícm něco chtěl, když se ti roztřelí převodovka za 4 měsíce půjdeš jako za prodáváajícm auto stálo 80 ale já chci 120 na opravu ? Ty víš jak s tím jezdi nevíš, proto takhle starej střep je nereálný cokoliv po někom i soudní cestou chtít.

Ale tnehle případ neznám, třeba jsou kluci nějak domluveni.

PS: vždyť mohl vzít jen blbou naftu a jak píše Jarax to je u D normální, nenormální jsou jen lidi co tenhle průser jménem "D" nekaceptujou.

[davidecek11]

chlapi,nejsem nejaky hovado a ten prodavajici taky ne. Na co jsme prisli pri prodeji jsme si rekli a o to sel s cenou dolu. Tak to proste je. A to,jak tady nekdo rikal,kdyz koupis stary auto,tak kupujes stary auto a stim do toho jdes. Prodavajici byl fer chlap. Nez se to posralo,jsem najel cca 800km.

[Arnie_one]

ted jde o to jestli fakt nemas treba jen blbou naftu a nebo pojistku tady u tech vran to je na dennim poradku, nejsme na tom jinak.