ta indukce je zázrak.
no nějak mi to vypadlo v mém obsáhlém seznamu co jsem po něm chtělJaraX píše:jj trošku jsme je se Snejkem vykoupil
tak až pojedu pro auto tak ho zkusím o standklimu ještě ale nejdůležitější je že hydrokufr už tam je 
hned to bude jezdit líp Jardo, v roce 2016 jsi psal, že standklimu lze dodělat jen do aut s CAS02 a těch s CAS03, který jsou pro německý trh, že to nejde. To jste to nějak od té doby vykoumali?JaraX píše:na benzinových jde na všech,
na naftovych asi nejde, TT-Simik to řešil ale nerozjel.
standklima je super, nastartuje motor a udržuje 21 nebo 22 stupnu, ted nevím, takže v letě chladi v zimě topí, k tomu se ti pustí ten příhřev.
webasto už skoro nepouživám,na kratké trasy to zbytečně vybijelo baterku.
se 740d tu byli tak 2-3 lidi a už to ani beztak nemaj, to není zrovna popularni motorizace. jen si to občas nějaky zoufalec z nezkušenosti koupi a do roka zmizi z klubu
JaraX píše:to s tím CAS02 byla dezinformace za kterou tak trochu může Snejk, ted umíme standklimu (já i snejk) pro všechny benzinové E65.
webasto dodělat je 15-20 tisíc, potřebuješ webasto, hadice, trubky, vedení do nádrže, čerpadylko, apod, vše natáhnot, zapojit, nakodovat, a to něco stojí, samozřejmě je o to jak se to vše sežene, pracovně je to za den hotové. samozřejmě jde o to si první uvědomit jeslti to auto do které by se to mělo dodělat má smysl, abys pak nezjistil že chybí spousta dalších věcí.
když doděláváš standklimu bez webasta, stačí ti starší ovladač za 2,5k, když budeš mít webasto a ještě standklimu, už potřebuješ ovladač za 6,5k,
start přes mobil jde taky udělat, ale je to tuším 10ka navíc a ještě mi to přijde méně komfortní.
webasto topí hned ,motoru to chvilku trvá, ale zase pak topí o něco víc,
-