e65 vs e60 - rádce při koupi

[Jaris330D]

To poznas, az kdyz ti to nefunguje . Co to dela? Nedrzi to volnobeh?

[TANN3R]

Že nejede vvt jako uživatel nemusíš poznat, záleží kvůli čemu je mimo. Jen to hůř jede a o trochu víc žere.

[Jaris330D]

No, tak to je dulezita informace. Jak zjistim, jestli funguje vvt? Ze bych si to otestoval. . Ja jsem totiz vbjine, nez ve sve 745tce nejel. Treba mne to nejede.

[TANN3R]

Třeba v inpe, měřené hodnoty, valve lift nebo tak něco.. Na vvt jsou to hodnoty v desetinách, bez v milimetrech a hodnota se s otáčkama nemění. Zkoušej až za tepla.

[Jaris330D]

O. K. Zkusim mrknout. Kdyz jsem to mel u Snejka na kukandu, tak na to koukal a chodil a rikal v pohode, ale uz je to nejaky patek .

[James745]

https://www.youtube.com/watch?v=pLScB6a1lXg

celkem zajímavé řešení nočního vidění, ale nevěděl jsem že Cadillac byl první v roce 2000 co tím byl vybavený. Každopádně to promítání na čelní sklo vymysleli celkem dobře a dá se říct, že už vlastně měli HUD display...

[kurevtor]

Ty vole z tech diskuzi o audi jednou jaraxovi rupne zilka. Fakt nechapu, ze ma potrebu furt vsem cpat jak je audi na kundu. Treba jo, treba ne. Treba je ale lehiulince zaujatej. Kdyby byly tak na hovno tak se jim ty auta tak dobre neprodavaj. To napis jako Arnie - proste nazor, audi je pro metrouse nebo jak to napsal. Je to vtipny, pobavilo a jdeme dal ne? Nemusi se to vomilat furt dokola nebo ano? Vsak at si to kazdy zkusi co mu vyhovuje. Bylo by zajimave udelat test s nezaujatymi lidmi treba E65 s edc vs 4F na vzduchu. To pohodli je proste jinde u audi a to ani neporovnavame stejny sedment. Proc to nepriznat. BMW zas natre audi v jinych vecech.

[JaraX]

však ja neříkam že to Audi není pohodlnější ale to je tak všechno, zase neni ani trochu sportovni.
pak mužeš přidat do testu ještě Sclass a to v pohodlí vyhraje na celé čáře.

[rhinos]

to že se něco dobře prodává ještě neznamená že je to dobré nebo nedejbože nejlepší
Spíš by bylo zajímavé srovnání jaké auta se prodávají mimo fleet. To podle mě určuje jak moc jsou lidi ochotní za danou značku utrácet.
Já občas jezdím s říditelem v jeho A6. Jsme teda poměrně velkej korporát. Takže říďa je G-1 kdyby byl G-0 tak jede v A8...
A já nevím. jako fajn hudbu si nahraje do auta a jako jede to ale že bych z toho padal na prdel?
To v mé x generací staré 535 si to užiju i ve městě bez prasení

[kurevtor]

to že se něco dobře prodává ještě neznamená že je to dobré nebo nedejbože nejlepší

tak zde si dovolim trochu nesouhlasit. Ano, nemusi to platit absolutne, ale vidis to sam tady na te diskuzi: nekdo rekne nafta OK, jinej ze nafta je nejhorsi, nekdo rekne, ze audi se da, JaraX skripe zubama, nekomu se interer E65 libi, nekdo z toho zvraci. Kazdy ma trochu jiny nazor tak jak jinak pomerit "kvalitu" aut? Kvalitou myslim vse dohromady: design, technologie, tradice, spolehlivost atd... Proto to moje zjednoduseni: Pokud se nejaky auta dobre prodavaj tak je to podle me lepsi indikator nez kdyz tady nekdo napise svou zkusenost/nazor.

[JaraX]

to nevím teda, lidi vždycky masově kupují největší sračku co existuje, pozoruju to už od dob co jsem dělal IT, všichni kupovali Acery a podobné sračky jako MSI, co nevydrželi ani záruku, pak si připlatíš za Lenovo/IBM/DELL a máš stroj kterej je uplně někde jinde, jak provedením, výdrží, prostě vším. a místo novýho Acera si koupíš starší Lenovo v prakticky stejné konfiguraci a za mín peněz.

to samý auta, proč kupovat škodovky, hjondé když můžeš mít za stejný prachy japonce který jsou sice sterilní ale nabízí větší výbavu, lepší motory, lepší svezení. kdo srovnal třeba TSI a turbomotory od suzuki může hodnotit, je to uplně jiná liga. koncern vše šidí, ale japonci jsou poměrně kvalitní. a nebo si za stejný prachy koupím starší BMW, málo ojeté a mam taky pokoj a auto uplně jinde. viděl jsem to ted na dovolené, neuvěřitelný jaká sračka je třeba ten superb, jelikož jsme střídali auta, a to prostě nechápeš co ta škodovka nevymyslí, třeba vzadu nejdou otevřít okna víc jak 3/4, proč jako mám okno co nejde otevřít? k čemu to je dobry? proč tam nedali rovnou plech. nebo proč to má tak tvrdý sedačky? vždyt to má byt relativně luxusní auto,ale E36 je proti tomu luxusní limuzína. a stejně to lidi kupujou. strýc má 2koovou Ofci a je to megasračka, servisně strašný, nic na tom nejde udělat, na vše speciální nářadí, nepohodlný, hlučný, podvozek katastrofa a když to srovnam s nějakym suzuki nebo tak jinej level s BMW vůbec nesrovnávam.
a pak máš i oblast, nejrodávánější auto na světe je Toyota, ale lidi u nás Toyoty moc nekupujou, proč, protože si myslí že když koupí škodovku na kterou se většina dílů dělá někde mimo ČR tak že jsou hrozní vlastenci.

no a stejný to máš s vybavením domácnosti. všichni si kupujou levny spotřebiče, ale proč si za stejny prachy nekoupit radši použitý? pračku mám Bosch hodně luxusní model a stála 3k, tichá, super pere. Předtím jsme měli novou nějaky Beko nebo Gorenje nebo co, za 6k, strašná kraksna, nic se tam nevešlo, brzo odešla, hlučná atd. Ledničku si otec koupil LG za 18k, obyčejnou co nic neumí, jen chladí, v záruce 2x oprava, a jsem zvedavej jak se bude srát po záruce, já měl za 15k Americkou co stála 50k nová, a po dvou letech 15k, vyrábí to led, studenou vodu, ruzny zony, jaksi to osvěžuje zeleninu, rychlo chlazení na plechovky, bar atd. máme ju asi 4 roky a nevím o ní.

já nevím, ale lidi žijou spotřební život, věří tomu že když ti v TV řeknu že je to nejepší kombík tak je to nejlepší kombík, kupujou auta za pul mega s kterýma se ani neprojeli. atd.
takže bych se vůbec neřidil tím co lidi kupujou.v tomdle má pravdu rhinos. ostatně BMW nemáme určitě proto že by to lidi nejvíc kupovali.

[kurevtor]

myslim, ze mas pravdu.
Ale treba s tim zadnim okenkem u superba - to je docela normalni, ne? Ma to tak plno aut. Vim, ze jsem si toho vsiml uz jako dite, ze okna vzadu nesla otevirat az dolu kvuli blatniku... S tim superbem budes asi lehce zaujatej Ja zase muzu byt tim wannabe vlastencem, ale mne by se superb asi libil v garazi Ne jako prvni auto, ale jako druhy na vobouchani proc ne. Nevim co se to se mnou deje, ale vzdy kdyz jedu superbem (taxiky) tak si rikam jak je to pohodlny a tichy a hlavne kolik je vzadu mista Ja se fakt omlouvam, ale mne to pripada snad pohodlnejsi nez moje E65 s EDC. Jediny kde teda vnimam nedostatek jsou zatacky. Auto s DD je v tomhle fakt jinej level.

[JaraX]

a který BMW má že nejde otevřít okno až dolů?
když jsme byli malí, tak rodiče koupili novýho Forda Escorta, když auto přišlo, tak nás vzali na safari do Gansendorfu(už to neexistuje, ale byla to pecka), když jsme tam dojeli, tak pecka, jezdils mezi zvířatama, skoro vše sis mohl hladit, no a když jsme tam dojeli tak jsme zjistili že zadní okna na tom escortu jdou otevřít ani ne do pulky, wtf? takže žádný krmení a hlazení se nekonalo, tehdy jsme se segrou vrátili dost nasraní.
mě poslední podstivá škodovka přišla 120ka a Felicie, od té doby je to jen horší a horší, lidi co maj jedničkovou oktávku si říkaj, jj super auto, ta dvojková už není taková, co mají dvojkovou říkaj jj super, ta trojková už není taková a ty příběhy co mi tady lidi vypráví co všem jim to dělá.
nevím no, ale škodovka si jen dělá prdel z lidí, a lidi to kupujou jak šílení.
a nikdo z nich ti neřekne "já jsem najel 50km tam tím Suzuki, 50km tam to toyotou, 70km tam tou Mazdou" ale prostě "soused říkal že to je dobry, tak jsem to taky vzal, však toho jezdí plno, je to český, všecko si na tom mužu udělat sám atd" a pak zjisti že bez speciálního nářadí z toho ani nevyndá sedačky nebo neudělá brzdový destičky.
tady to "kupování" něčeho co lidi kupujou, není nic jinýho než neznalost, ti lidi o tom vůbec neví, oni neví že se turbobenzín může chovat jak atmosféra a nemusí mít 2s turbodíru jak TSI a že auto na CNG nemusí nutně vybuchovat jak Tourany atd.

[Jaris330D]

Jarax, ale zrovna cenovy rozdil mezi notasem od Acer a Dell je kurva znat. Dell stoji i 3 * tolik. Bratr mel Acer 6 let, ted ho mam ja na diag uz 3 roky a slape. Jenom baterku jsem daval. Hodne se taky podepise, jak se k nemu lidi chovaj. Ted ma bratr Dell za 45 000 kc, je to kus poctive prace, ale ta cena tomu odpovida.
Octavia 1 je super, ted jsme sehnali 1.8 turbo 20V s 360 000 najeto a to auto je v super stavu. Byl ho prohlizet mechanik, co dela jen Octavky a rikal, ze perfektni. Dvojkova uz takova neni. Ma jen lepsi podvozek, ale taky drazsi, ale jinak to hnije, material osizeny. Vse se loupe, volatn po 150 000 km, jak po 500 000, sedacky se drbou, pkasty v interieru loupou, vse tam vrze. Bavim se o aute, co najezdi aspon 30 000 rocne. Bratr mel 1.9 tdi a najel s tim 40 000 km rocne jen po meste a taky makalo. Kde by kdejaky jiny diesel by zdechl. Krome snad nesmrtelnych dieselu bez turba. Jako mame v Peugeot Partneru. Najeto pres 500 000 km a slape.

[JaraX]

jenže to zrovna porovnáváš na jedné věci, jako tady přijde jeden člověk s N63 a řekne že to je bezva motor. já prodal stovky PC, a další stovky jsem se staral a mužu ti říct že nějakej Acer si ani na dell za 20k ani nečuchne. a jak jsem psal, však si to nemusíš kupovat novy.

třeba todle jsou neskutečny stroje
https://www.stilcomp.cz/notebooky/dell- ... ategorie-b

a třeba Oi je pro někoho dokonalej stroj, ale třeba e46 s 320D nebo 318i jsou taky auta co "nic nechcou" kamarád má třeba E46 8 let, a za tu dobu mu akorat praskly pružiny, žena s tím jezdí denně do práce a ještě s tím on tahá auta, a prostě to za 8 let nic nechtělo, jenže tehdy to byla topka a ted už to žádná voňavka není.
o kvalitě svezení mezi OI nebo E46 se bavit nemusíme a servis moc rozdílnej taky není, rozdíl je ten, že ti co maj OI tak to spravujou až to nejde, nějaký pazvuk, skřípání tě nesere, když máš BMW a nemáš zrovna Fko jehož uživatele ignorují věci co ty auta dělají, tak tě to prostě že to tam skříplo, tady je to ošoupany, stropnice je trochu svěšená a prostě to spravuješ.
nezapomenu když jsem měl na zvedaku svoji E46 a přišel strýc co měl tehdy novou OII, a říkal "zas ti to nejede?" a ju mu říkám že to auto nemělo nikdy problém že by nejelo, vždycky všude dojelo, a že "měním olej" a on mi na to říká "tos dělal loni ne?" prostě na co měnit v autě olej,když jezdí,.

[Jaris330D]

Bracha kupuje jenom Dell a ja mam i stolni Dell a slape, perfektne. Jen grafiku mam jinou. Kupuje repasovane dell pocitace a slapou. Acer si kupoval jen do prace na nastavovani siti a vysilacu do terenu. Dell v porovnani s Acer. Je jak Mercedes vs Skoda. Jako Octavka 1 se neda srovnavat s E46tkou, ale rikam ti, ze by to E46tka nevydzela to, co vydrzela Octavia 1. Jednou pocital kolikrat nastartoval dene, napocital 23*. Courani po meste max do 3 km. Proste servisni vozidlo. A to pomalu kazdy den. Najezdil s ni 140 000 km a kdyz to kupoval, tak mela 120 000 km a nejspis byla stocena . Takze Octavia 1 super, ale novejsi uz ne.
Ted ma Dell ze slitiny Horciku, Magnesia a ja nevim ceho jeste, odolny proti politi a radioaktivnimu prachu

[rhinos]

přesně Měl jsem firemní Dell Precison M4400 pak M6500 a total pecka ještě teď. A teď mám bohužel něco podobného od HP a trpím.
Ono moc lidí neví že z ceny u Dellu se dá když víš jak sestřelit 20% a víc procent. I jako soukromá osoba.
Ale je fakt že ten precision nový je cenou docela brutal

Jinak k autům...svého času si u nás všichni kupovaly ty prvotní Dacie. Že by to bylo zrovna super auto tak to asi ne...ale ta cena byla prostě fajn.
Když jsem ještě jezdil Corsou B s 33kW tak mi služební Octa asi první generace s 81kW přišla jako totální raketa A myslel jsem že si Octu koupím.

Ale pokud se bavíme o koupi nového auta tak sice nemám žádnou statistiku ale řekl bych že klíčové je to co kupují korporace v rámci fleetu.
Případně podnikatelé...a tam rozhodují pak jiné věci

[Stepan1]

Trošičku mě baví, jak všichni dissujou škodovku, že oproti BMW vyrábí mrdky. Si otevřete ceník těch značek
To že na trhu ojetin mají výrobky z MB vyšší cenu je věc druhá, nesouvisející

[JaraX]

jaris tady máš zrovna případ k té oktávce
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 8#p1127418


BMW je o něco dražší než škodovka, ale určitě to není dvojnásobek, včera vyhlásili cenu Kodiaqa RS s dvoulitrovym TDI, to auto stojí 1 180 000 kč v základu! v základu! nedávno jsem posilal pána do BMW, chtěl nějaky suv, měl naceněnyho Kodiaqa a z BMW odjel v nové X5, sice referenční, ale za stejnou cenu měl X5, ano holotu v 2.0d ale furt to mělo víc něž ten Kodiaq, škodovka je sice "levná" ale nic nedostaneš a když chceš nějakou výbavu tak to stojí dost. BMW bude ve stejné třídě o 1/4 nebo o 1/3 dražší, ale radši bych si přišetřil.

[Don]

BMW nikdy ve stejne tride byt nemuze