Koupě bmw x5 4.4

[Sweden]

a je to tady ... doporučuji se přestěhovat do sekce 7er ... ámen

[JaraX]

jde o to že sedma je za 200k mnohem lepší auto než X5 (pokud se bavíme o jízdě po silnici ne po poli), spousta lidí přijede že by chtěli třeba 5er, tak se projedem 5er, X5, a 745 a většinu lidí to okouzlí tak že mají jasno.

v čem je plus sedmičky (E65) proti X5
- stojí stejně ale nabízí mnohem lepší komfort
- je podstatně uspornější, rychlější, tižší,
- mnohem lépe filtruje nerovnosti, na cestě kde X5 skáče sedmička pluje jako by cesta byla nová
- má o hodně lepší sedačky, o hodně lepší audio a nabízí spoustu věcí ve výbavě navíc
- má nižší servisní náklady

v čem je X5 lepší jak sedmička
- terén, tady je to bez diskuze
- nastupování (pro velké lidi), i když do X5 se širokýma prahama se taky nenastupuje nejlíp.
- rozhled z auta
- odolnost proti poškození na parkovišti (široké prahy, lišty atd)

[laik]

jj, také si myslím, že přibude další sedmař

[petras]

Super zmatky mi delate v hlave chlapci , ale 7er neni 4x4 ne? U nas když napadne snich tak to zacnou uklízet az za dva dny

[JaraX]

není naštestí no
ale projede to dost.

vídíš to jsem zapoměl

takže ještě výhoda X5 je že je 4x4
výhoda sedmička je že není 4x4, já třeba bych chtěl X5 zadokolku ale to se bohužel nedělá.

[Sweden]

To jsem si právě myslel že je taky důležitý požadavek to 4x4 když jsem se koukl a tvé bydliště.

4x4 a 7er fakt nejde dohromady

Mno asi bych začal uzavírat sázky, osobně si myslím že skončíš e53 3.0d nebo v úplně něčem jiném než je BMW, ale počkej až to Jarda rozbalí, třeba tě natáhne na špek, i když vím že to myslí s tebou dobře.

[petras]

Bmw se mi libylo vzdy, a od te doby co jsem dal pred lery pryc e30 (ja blbec) tak chci BMW. Do ted to z ruznych duvodu neslo. Ale ted nic jineho nechci. No a jen zadokolky se bojim kdyz vim jak to ru v zime je. No je to 50:50 když by vysli peníze, vzal bych asi tu jardovo. Kdyz ne tak 3.0d poface.

[laik]

Sázky?
Určitě veme Jardovu, tam je vše ve stavu a žádná velká investice se neočekává.
To by nesměl vzít nic.

[kawaman]

Taky si myslím, že vezme Jardovu X5. Tam aspoň ví, že si nekoupí žádnou paštiku

[Sweden]

Myslím že od Jardovi X5 ho lehce odradí ta kosmetika, nic proti ničemu, ale je to vysněné auto, takže i zde hraje kosmetika dost podstatnou roli, ale zase Jarda uvádí vše v inzerci na pravou míru, takže moment překvapení by se konat neměl a měl by být na ty nedostatky připravený.

Sakra bude to napínavé

[laik]

Na kosmetiku není potřeba odborník na BMW. To udělá dobrý lakýrník všude.
A není to, že by hnila, je to opravdu až ten horní lak na barvě. Tak že to může počkat a je to jediný malý mínus.
Furt lepší jak ta leštěnka (zvenčí) z jeho prvního odkazu.
Kdybych nechytil haluz ve Vídni, tak tu teď nemusely být sázky

[petras]

Jj, kosmetika je důležitá, protože když koupim pastiku ale krasnou a 100km od baraku se mi to vysype tak se mi na to bude alspon hezky koukat

[Sweden]

Jasný pánové, kosmetika je "pouze" kosmetika, ale kdo z vás na ni při koupi nekouká ať zvedne ruku.

Tímto teď nijak nenarážím na Jardovu 4.4, myslím to všeobecně. Na druhou stranu kdybych měl rozpočet kolem 200k a chtěl V8 e53 tak se na Jardovu jedu podívat. Neříkám že je dokonalá, ale byla a je v sakra dobrých rukou a navíc celkem čerstvě zaplynované made by Jarax beru jako velkou výhodu, nehledě na další věc která se mi líbí a tou je nevšední barevná kombinace co se e53 týče.

[petras]

A furt asi vyjde levněji celolak nez instalace plynu, rozvody atd.

[Sweden]

S celolakem neblbni, to si myslím že je škoda zatím a finančně nesmysl. Něco půjde zachránit rozleštěním, zbytek dle posouzení lakýry. Nárazníky vezmeš celý, přední bývá stejně okaminkovaný, zadní oťukaný od dementních řidičů. Koupíš lepší kola, tyhle necháš na zimu a na lpg si jezdíš jako pán. Lpg je strašně návyková věc, bez toho bych x5 nechtěl. Jako bonus bych z Jaraxe vydoloval slovo chlapa že se ti bude po dobu vlastnictví o X5 přednostně starat a jsi za vodou

[laik]

Plyn stojí 40 kil, tam by ses vešel i s celolakem si myslím.
Tam je důležitý, že je udělaný motor, nápravnice, což už ho nikdy nepotká. A věci co popsal. Z velkých investic je ještě převodovka. Jestli nemá repas, tak by někdy teoreticky mohla, ale nebude to hned. Ta postupně dává vědět dopředu. Pak jsou tam rozvodovky a to je vše. Zbytek je spotřebák jako na každém jiném i ne SUV.
Ale to jsou jen spekulace, já už rozhodlý byl. A Jarda mu řekne na rovinu co ještě by někdy něco zásadního mohlo prdnout. To je šílený PLUS.
Tolik investic do servisu u jiné za 230 nenajde. Možná ta moje někde za ním pokulhává

[laik]

[petras]

Pokud te zajima výsledek. Tak zatim nemam peníze. Musim poprosit jinou banku nez jsem chtěl. Přes 200 asi nedostanu, takže skoncim asi ve 3.0d nebo 3.0i. A nebo 4,4 za 150 a cekat co a kdy se po...

[JaraX]

tu svoji bych možná za 200 nechal.

[petras]

Tak dobrý no. Ja uz se vyrovnal s tim ze mam smulu a x5 v dobrym stavu nebude a ty napises tohle. to zase nebudu moc spát. .