Kompresor vzduchových vaků E6I 525d rv 2004.

[Doldy]

Ahoj, nezvedá se mi auto ale kompresor běží, poraďte prosím.

[laik]

Měch? Hadička?
Běží déle než obvykle?

[Doldy]

Když vypnu motor tak běží ještě cca 40 vteřin. Dvakrát během týdne se auto zvedlo a pak při jízdě ukázalo chybu že nezvedá. Teď už je totálně dole ani se nehne. Divný je že sedne na obě strany stejně. Že by odešly oba měchy najednou? Když se náhodou zvedne vydrží den.

[Doldy]

Divný je že sedne na obě strany stejně. Že by odešly oba měchy najednou? Když se náhodou zvedne vydrží den.

[laik]

ne, oba měchy ne. Pravděpodobnost 0,001%. Spíš ta hadička
Kompresor vypne ochrana, když nedofouká, asi aby se nevybila baterka.
Tam by mohl být únik, kompresor by měl běžet po nastartování cca5 vteřin a během jízdy někdy přifoukne. Postupně se prodřela hadička nebo umírá kompresor. Po zhasnutí motoru jsem kompresor nikdy neslyšel.
Když se náhodou zvedne, trvá to dlouho?
Rada od laika. Praktik nebo mechanik ti to třeba řekne konkrétně.

[Doldy]

Když se náhodou zvedne trvá to chvilku do deseti vteřin.

[laik]

No tak to jsem vedle.
Když se zvedne do 10 vteřin, to nebude nic z toho, co jsem napsal.
Že se zvedne náhodně bych přisoudil čidlu, ale proč se nezvedá když běží kompresor???
To ti bude muset poradit někdo, kdo se v tom vrtá a zná dokonale princip.
Nebo zkusit origo diag.

[Doldy]

Ahoj včera se zase zvedlo a pak nic, musím to nějak vyndat a vyčistit. Přestala mi svítit parkovačka na jedné straně, ten kroužek kolem světla a nejde parkovací asistent, poraďtě kde začít.....

[MUF_IV]

Od mechu vedou dvě hadičky. červena a modrá. Vede to do cerne krabicky kde se rozdeluje tlak a která má v sobě ventil který upouští. Dále to vede do komresoru který to tlačí okruhem do měchů. Zkontroluj si unik u toho regulatoru tlaku. má to v sobě vsazené v tom plastovém pouzdře dva závity v plastu a šorubuje se do toho převlečná matice nebo tak nějak to bylo z tech hadiček. Rádo to tam povolí a uníky se blbě hledají, proto se to projevuje po každé trochu jinak a někdy auto čapně na prdel na jednu stranu, někdy na obě a někdy to nedělá třeba 2 dny. Pokud by byl v prdeli ten regulator, ja ho sehnal v nemecku pres nejaky obchod co dodává díly do kamionu. U nas to sehnat nejde ani v BMW, chteli mi prodat celek i s kompresorem a to stalo kolem třicítky jestli se nepletu. Tohle jsem řešil na F07 a měnil jsem i oba měchy ktere byly ve finale OK, takže jsem za 2 litry cca sehnal reglulator a už mám rok pokoj. Myslim že na E60 to bude stejne...