Olej do posilovače 320d a nejlepší způsob výměny

[TurboShnek]

Zdravím,

Za pár dní budu měnit olej v motoru a řekl jsem si že vyměním i olej v posilovači řízení protože od tý doby co jsem to auto koupil jsem se k tomu ještě nějak nedostal. Mám e46 320d a ten starej olej uz je bílo hnědej, pravděpodobně ještě originální z fabryky, podle toho co jsem viděl na internetu by měl bejt červenej.

Neví někdo jakej typ oleje se tam leje a kterej je nejvýhodnější koupit u nás v ČR?

Jaký je nejlepší způsob ho vyměnit? Chtěl bych si to udělat sám bez zvedání auta, viděl jsem na internetu že některý lidi ho vysávaji z nádržky a pak tam dolejvaji novej a zase ho vysávaji což mi příjde jako kravina. Není někde přístupná trubka která se dá odpojit aby ten starej olej vytékal zatím co tam leju novej?

Díky

[hannys82]

Není to kravina, já takhle taky olej v servu měnil. Vysát nádržku, nalít novej, párkrát pokroutit pravej levej a znovu. Po třetím vysátí a naplnění nádržky je olej už krásně červenej (litr nového stačí). Hlavně nezapomeň, musíš koupit červenej.

[inspi1981]

Hlavně musíš nalit správný olej, tzn. ten co je napsaný na víčku

[hannys82]

Hlavně musíš nalit správný olej, tzn. ten co je napsaný na víčku

710ku jak ta blondýna

[TurboShnek]

Na zátce je napsaný ATF - Automatic Transmission Fluid, v knížce jsem o tom nic nenašel ale na internetu říkají že se tam má lejt Dexron 3 ATF tak že zítra se ještě podívám přesně jakou má barvu a když tak tam naleju Dexron 3 nebo 4. Když najdu nějakou trubku která se dá lehce sundat aby se to nemuselo vysávat dám vědet.

[hannys82]

už jsem ti to psal, musí být červenej...a pak už je skoro jedno, kde ho koupíš. A než najdeš kudyma to vypustit, přes nádržku bys to měl vyměněný 3x....