M3 e46 jednohmotový setrvačník

[tomhagen]

Zdarec
Začala mi klouzat spojka a dvouhmota je taky ko. Při hledání jsem narazil na odlehčený jednohmotový setrvačník tak by mě zajímalo jestli tu s tím má někdo nějakou zkušenos? Motory S50b32 a S54b32 .Auto mam na denní ježdění, jestli je to vůbec vhodné do běžného provozu? Další věc je,jestli vibrace neničí převodovku? Dík za odpovědi

[MattyX]

Pokud máš auto primárně na silnici, dej seriovou dvouhmotu... jednohmota způsobuje rachtání na volnoběh a v závislosti na zvolené spojce může být i trochu nekomfortní.

[Meda]

Mam v M3 jednohmotu odlehcenou tusim na 6,5kg, seriovou lamelu preoblozenou Garben smesi (pry neco jako HDS) a Sachs performance pritlacak. Krom rachtani prevodovky na volnobeh s cimz se musi pocitat je to uplne bez problemu, zadny nekomfort se nastesti nedostavuje, umim si predstavit s tim jezdit denne, nevidim v tom problem

[Totic]

Co jsem měl možnost řídit aspoň S38B36 s jednohmotou tak za volantem se to jeví dobrý, ale posádka si to cukání už tak moc neužívá, když jsem pak seděl jako spolujízda je to otravný (uvízli jsme na D1 v koloně což je kolem Brna bohužel evergreen). V E46 může být spojka vyladěná už taknějak komfortněji.

[Francis]

Mám 6 kg jednohmotu v poladěné M52B28 v Compactu, na denní ježdění. Krom rachtání na volnoběh a vibrací v úzkém pásmu kolem 1700 (dá se hmotností a nebo jiným vyvážením posunout) je to naprosto bezproblémové, mám s tím najeto přes 110k km.
Vy, kteří to nedoporučujete, račte si uvědomit, že dvouhmota začala být masivně montována před 25-30 lety, že běžná benzinová E30 měla jednohmotu a lidi s tím běžně jezdili na dovolenou s rodinou.

[ice.blade]

Tiez rozmyslam nad jednohmotou, nieco okolo 7-8kg s odpruzenou spojkou, jazdil som denne autom co malo taky setup v serii a bolo to uplne k spokojnosti