e65 740i - jaké doporučujete letní pneu ?

[FifaTHOR]

Jde o to, že náhon na zadek to má, ale tak nepálíš gumy pří každým rozjezdu přece nebo?
Takže ta váha motoru se projeví a stejně tak při brždění a zatáčení.. v zatáčkách máš to zatížení hlavně na předku.. při parkování to šmirgluješ taky mnohem víc než zadek

[Joshuax]

Hnany je sice zadek, ale z principu je to mensi problem, pokud nejezdis ty zatacky driftem. Pri rozjezdu se zveda cumak a klesa zadek, tzn na zadek jde vetsi tlak, tzn hnana naprava ma dostatek gripu a nema duvod prokluzovat (pokud to fakt neprezenes na plynu). Pak neni duvod, proc by pneu vzadu melo odchazet drive (je i sirsi), nez pneu vpredu, kde je daleko snazsi dostat gumu na hranu nedotacivosti a ikdyz auto porad drzi, guma se odvaluje a brousi. E65tka neco vazi a tak jsou naroky na zatizene predni vnejsi kolo v zatacce obrovske. Funkce DD je super featura, ale zivotnosti pneumatik vubec nepomaha, protoze ta odstrediva sila se nekde proste musi prenest.
Jinak 245tky jsou dostatecne, klidne mohou byt i vzadu. Sirsi guma neni vzdy synonymem vetsi stability. To plati pouze na rovne a suche silnici. Voda, snih, ci vyjete koleje a vsechno je jinak.
Ale samozrejme jakekoliv opotrebeni podvozku ci spatna geometrie maji take primy vliv na sjizdeni pneu.

Ale nakonec si stejne musis vybrat. Budto budes mit grip a mekci gumu, nebo delsi zivotnost... Oboji nejde...

[pGb]

jj, dunlop super grip ale čím více sportovní gumy, tím měkčí směs a jde rychleji pryč, na dunlopech jsem dal třeba 1,25 sezóny, levný kumho a 2,5 nebyl problém. Teď jedu nově kumho na 20", tak poreferuji na podzim

jinak mám 18" 245 zimní (předtím i letní) a musím říct že s 20" to auto na dálnici dostalo úplně jinou stabilitu, 18" guma má relativně vysoký profil a na dálnici mi to přišlo ve 160ti takové nepříjemné, na nízkém profilu se mi jezdí lépe, ale jak již bylo napsáno, zase čím širší guma, tím horší aquaplaning a citlivost na vyjeté koleje

[Joshuax]

No zrovna na nasich dalnicich, bych tomu auto klidne dopral ty 18tky To co v tech razech utlumi guma, nejde do cepu a silentbloku a to je taky dobre si uvedomit. To auto je krasne tezke a tu silnici zehli, ale porad ho neco nese. Takze pak mas sice super low profile gumy, ale s vytlucenym podvozkem to taky nebude zadna hitparada...

[pGb]

Souhlasím. Kdybych jezdil tankodrom D1 tak přemýšlím jinak. Co jezdím do práce tak silnice dobrý a pak jezdím hodně trasu Praha D11 hradec, Olomouc, Ostrava a cesta je na 20" slušná.

Jinak komfort tlumení podvozku šel samo dokopru, ale nějak mě to netrápí. 18" mám stále zimní.

[Don]

No na D1 uz to take neni tak silene jako byvalo

[Joshuax]

RLY ? Ja ze jsem tam jel ted o vikendu a jak to maji stazeny ty rychly pruhy do pomalych a pomaly do odstavnych, tak jet v tom rychlym je o zuby
Ale tak mozna jednou az to konecne cely dodelaj, tak se treba projedem Praha - Brno - Praha po necem aspon trochu normalnim. Teda pokud se to samozrejme nekde nezvlni, nebo nesesune, to se neda predvidat

[laik]

Možná jo až začnou vážit kamiony ve velkém. To se musí do té doby rozpadnout tam kde začali.

[Don]

No ona ta sedma take neni nejlehci

[laik]

Done, raději nemaluj čerta na zeď, aby nám nakonec nezačali vážit osobáky na mýtné. Stát potřebuje peníze.

[tixik]

Na předek jsem pořídil 245/45 R19 Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 XL. Měkoučká guma a hlučnost v pohodě. V rychlých táhlých zatáčkách za sucha mi připadá, že jsem už na limitu auta jako celku, takže pneu vyhovují. Limit je krásně cítit. Např. včera mi stabilizace vypnula tempomat (160 km/h) v jedné ze zatáček, které mám najeté a už dopředu jsem věděl, že jsem na limitu. Takže zásah byl drobný.

Pokud za deště na dálnici stojí voda, tak cca. při 160 - 170 km/h je už cítit lehké aquapleningování a auto začíná být neklidné. Může to být běžné chování širokých pneu nebo následek sjetějších zadních 275ek. Bohužel, srovnání s jinou značkou nemám.

[laik]

No ona ta sedma take neni nejlehci

Co se stane, když se na rohu ulice srazí 50kg člověk se 100kgvým? Takže to beru jako velké +
Druhé velké +, co se všechno ohne mě nebo tobě vs běžné vozidlo

[Jaris330D]

A to je ten jeden z důvodů, proč tu sedmu mám.

[FifaTHOR]

Kolik vlastně máte přesnou hmotnost auta? Má někdo jinou než 2450?

[Filozof]

Jestli mohu přihodit. Mám 728i e38 standartní podvozek vzadu 255/45 R18 pneu jsem loni koupil NEXEN N8000 a musím říci že super. Drží perfektně i ostřejší zatáčky a moc nemizí.
Upozornuji že mám základní podvozek na nových tlumičích SACHS i pružinách. Vzadu si to velice vychvalují že komfort od té doby stoupl hodně.

Jinak tedy auto má kolem 1,9tuny plus LPG a lidi a krámy takže jen pro představu.

Vím že pár lidí s 330i e90 pak 325i e90 a 540i e39 mají stejné pneu nové a jsou spokojeni.
Mám najeto cca 10tis km a ubylo minimum. Stále 7,8mm takže čekám že to 30-40tis km dá v pohodě do těch 3-4mm kdy se jich zbavím. Kdyby 10tis km byl 1mm dolu tak to 40tis dá a stále bude dobrej vzorek použitelný na léto cca 4mm. Vím že je to slabší motor ale nijak to nehoním a 160km/h vyjimečně max co občas jedu jinak 130-140km/h gps rychlost nejčastější. Možná že to ta rychlost a DD co má e65 a váha dost ovlivnuje. Ale chtělo by to srovnání pokud někdo má nexen n8000 i na e65

jinak ty premiovky někdy končí i za takovejma třeba NEXENAMA což jsem se divil.
Osobně bych jim dal tak 75procent ze sta kdybych je měl hodnotit´. Ale cena je luxusní za 2litry obujete 18" alu a kvalita je lepší střed, spousty značek budou mít stejné vlastnosti ale dáte za ně 2x tolik.

[my_dudesty]

Nemá ještě někdo tip na optimální kombinaci grip/výdrž/cena?
Na e65 mi teď zadní Hankook S1 evo2 zmizly za cca 18k km a přitom bych neřekl, že jezdím nějak agresivně. Nexeny n8000 obul kámoš na e61 a okamžitě je dával dolů, že na vlhku byly oproti předchozím (tuším dunlopům) docela o hubu.
Uvažuju o PZero, ale to asi bude s výdrží ta samá bída..

[FifaTHOR]

Pzero mám teď 245/45 R19 a 275/40 R19 a drží skvěle.
Předek mizí 2x rychleji než zadek a jsou na autě druhou sezónu myslím, max 3tí, ale to se mi nezdá...
Na předku mám ještě asi 3-4mm a vzadu kolem 6mm, každopádně předek vidím na poslední sezónu...

[JaraX]

to je nějaká blbost ne? já sjedu zadek cca 2x rychleji jak předek.

[FifaTHOR]

Asi málo řežeš zatáčky
Nee.. třeba byly zadní gumy novější když sem to kupoval, ale každopádně i za ty 3 měsíce to mizí rychleji z předku co pozoruju, ta přední náprava je víc namáhaná prostě... Kamarád to má na 5er stejně...
A nepoužíváš jiný výrobce předek/zadek?
PS: co mi říkal známej (nevím jestli to tak opravdu je), tak prý ty širší gumy mají jiný postup výroby než ty užší, jestli materiál nebo technologie... Ale co mám i ty zimní 17R kde je 245/55 na obou byl předek taky sjetější...

[my_dudesty]

FifaTHOR - a kolik jsou u tebe 2 sezóny km? Respektive po kolika km ti na zadku zbývá 6mm? Mi po nějakých 16-17k km zbývalo tak 2.5mm na zadku a teď po těch 18k už jsem na těch Tread Wear indikátorech, tj. těch 1.6mm.
Jinak mi na 750 s DD taky mizí více zadek než předek.