menite olej po 30K nebo po 15ti?

[jazet]

amen

[Popp]

Dávam Nanodrive, cenovo vychádza ako Castrol LL
Na nemeckom fore píšu že TOTALNE TOP NAJLEPSIE je menit tento olej po 15.000km ale po 7500km je dobré vymenit filter.

Iba reprodukujem: Castrol super olej do noveho auta, do auta čo nedostáva zabrat a nemaju namáhane motory. Takže pokial máš nabehane málo, auto ako weekendovku tak daj Castrol, castrol neni vhodný pre auta s LPG.

Ja dávam Nano iba preto že manželka ma najazdene cca 400.000km - inak naštartujem a šepot, nádherná sinfonia balada, ked pridám tak až potom monstrum prebudíš zo spánku, proste V8. škoda že sem nejde nahrat video, nikto mi neverí že to ma najazdené 4kila.
Na manželku už čaká X5 4.6is a tá ma najazdené 230.000km a tam všetky oleje dávam Millers -motorový, prevodový a do difu, a hlavne aj preto lebo motor je po kompletnej GO a bude mat LPG.

Do mojej 540i zase preto lebo má síce origo 250.000 ale ja zrovna predpisovo nejazdím a hlavne mám vysoký nájazd ako som písal 300km denne a mám LPG tak aby motor netrpel.

V najbližšiej dobe budem kupovat zase e61 ale tento krát V8 a to isté všetky náplne Millers a inštalácia LPG.

[TANN3R]

Mám trochu obavu z odpovědi, ale přesto se zeptám . Proč zrovna Castrol není vhodný do auta s LPG?

[Popp]

Mám trochu obavu z odpovědi, ale přesto se zeptám . Proč zrovna Castrol není vhodný do auta s LPG?

Pri spalovaní LPG vzniká vela moc vodnej pary a ta ničí olej, LPG vyrába omnoho tvrdší karbon a iba pár značiek vie ošetrit tieto negativa, v specifikacii castrolu neni ani jedna tato položka, Ja som lial castrol 14rokou nemal som ani jeden problem, ale to som nikdy nemal LPG.
Inak Castrol PowerFlow jeden z najlepších olejov pre naftu.

[lordbaal-penny]

OK, diky obema.

TANN3R: Ja v tom problem nehledam, jen jsem poslednich 12 let jezdil s dehtem. S V8 mam ted uplne novou zkusenost, tak se radeji 4x zeptam nez abych tam nalil co nemam.

POPP: Jo je to vikendovka, real najezd 130.000 km. Budu se drzet puvodniho planu Castrol Edge 5W40.

[Popp]

Ja nie som automechanik ani nerobím do aut, nikdy som nemal inu značku ako BMW, dieslove som mal iba tri celkom za život píšem iba postrehy čo mám ja z praxe, z postrehou zo servisou kam chodím, od svojho dvorného mechanika a od ludí ktorí mi pomáhaju ked mám nejaký problem.

[TANN3R]

Mám trochu obavu z odpovědi, ale přesto se zeptám . Proč zrovna Castrol není vhodný do auta s LPG?

Pri spalovaní LPG vzniká vela moc vodnej pary a ta ničí olej, LPG vyrába omnoho tvrdší karbon a iba pár značiek vie ošetrit tieto negativa, v specifikacii castrolu neni ani jedna tato položka, Ja som lial castrol 14rokou nemal som ani jeden problem, ale to som nikdy nemal LPG.
Inak Castrol PowerFlow jeden z najlepších olejov pre naftu.

Voda ani vodní pára nijak olej neničí, to je taky jeden z důvodu, proč se motory provozují teplotně blízko bodu varu vody, aby v oleji žádná déle než do ohřátí nevydržela. Teoreticky LPG díky svému složení a tím, že se vždycky do oleje určité množství paliva dostane, vyčerpá olej dříve, proto se někdy doporučuje zkratit interval výměny.
LPG ani benzín žádný karbon nevytváří, ten vzniká na různých místech motoru z různých příčin, ale obecně plyn "čistí" lépe než benzín, takže spalovací prostor auta na LPG bývá čistší než na benzín.

[Misanek]

Taky se mi zdá, že v poslední době je stále víc a víc in tzv. "Millersmánie", anebo kdo nelije Millers Oil, jakoby nebyl...

Nechápu

[TANN3R]

Tyhle módní vlny se opakují pořád dokola, sranda že je to většinou u věcí, kde právě nejde objektivně zhodnotit přínos, což je případ i olejů. Já si myslím, že Millers bude zřejmě kvalitnější, než většina běžných značek na trhu, už jen třeba proto, že nevyrábí v takovém množství jako "velké" značky, tak se třeba můžou soustředit na kvalitu. Hlavně si nechají dobře zaplatit, takže nemají důvod někde šetřit, případně si kazit jméno.
Čím jsem si ale jistý je, že u těch našich starých pekáčů bez výkonu je úplně jedno, jestli dám Millers nebo Castrol. Tyhle auta už umírají stářím, ne na nekvalitní olej.

[Filozof]

millers je špička na trhu ale jak říká TANN3R na co jej dávat do našich 15-20letých paštik Sice máme BMW ale kdejakej slušnej olej za 100-130kč litr bude dobře fungovat.

Osobně ujíždím ted na Liqui Moly 10w40 MOS2 ale jen proto že mi jej doporučilo několik BMW servisáků a vím že bude dobrej. Stále stejná barva šedá i po 12tis km. a do 15tis km max a jde ven novej.

Co se týče LPG zase má pravdu TANN3R protože LPG čistí a říkají to už snad 20let co vím. A je to tak. Ale stím olejem a degradaci nejsem stále přesvědčen. Někteří tvrdí že naopak čistí motor a prodlužuje výměnu oleje alespon o 2-4tis km. Tak nevím. Nejsem laboratorní věděc abych to dokázal posoudit.

jinak oleje je kapitola sama o sobě a je to obrovskej miliardovej business pro výrobce. To že jej musím měnit co 3-4měsíce mě moc usměvu nepřidává. Ideální by byl olej co těch 50tis km dá jako automat. Bohužel po 10-15tis km jsou ty oleje zralé na výměnu. Což je škoda že stím někdo nepohnul špičkovými aditivy. Asi kvuli tomu že je to prostě dobrej business.

[Francis]

LPG čistí olej?
Intervaly při provozu na LPG se zkracují, neb chudší LPG směs hoří za ještě vyšších teplot než chudší směs benzínu, která i tak hoří za vyšších teplot než stechiometrická. Olej na stěnách válců proto při provozu na LPG degraduje dříve než při provozu na benzín.

Liqui Moly s přísadou MOS2 je šedočerný od nova, není čirý, takže na něm rozpuštěné úsady nejsou vidět, ale to neznamená že tam nejsou. Je to podobné jako s <|> manželky právníka ve filmu Dědictví
Degradace přísad, zejména těch zvyšujících viskozitu, není vidět u jakéhokoli oleje, ale je tam. Opět platí příměr s filmem viz výše

[Filozof]

Francis myslel jsem LPG čistí motor. Nevím zda jsem se upsal nebo jsi to špatně přečetl

Ale jinak máš pravdu takto to tvrdí někteří co testují oleje říkají že kolem 10tis km už nemají žádné aditiva a měl by se vyměnit. Takže něco na tom bude. I stím LPG co píšeš. Sice motory čistí to je fajn ale jak píšeš díky vyšší teplotě dochází asi rychleji k degradaci aditiv v oleji. Stím se dá souhlasit.

Já bych rád olej co mi vydrží aspon 30tis km v autě a nebude jej karbonovat. Zachová si své vlastnosti a bude to v pohodě pro motor. Dle mě by měli existovat aditiva co to dokáží jen se jaksi nechce to dávat lidem ...nebo o tom nevím a jen si to mezi sebou řeknou odborníci co v tom oboru dělají. Případně nic takového zatim nevyvinuli a ani nechtějí když je to tako dobrej busines. Stejně jako u pneumatik kde se nevyplatí dělat pneu co vydrží 50-100tis km.

[Misanek]

Ale zase na druhou stranu upřímně - kávy takový olej opravdu existoval, věřil by mu těch 50 t km do výměny někdo z nás?

Já se tedy musím osobně přiznat, že asi jen velmi těžko prostě by mi to asi fakt bylo proti srsti jen tam nechat takhle dlouho

[Francis]

LPG nečistí nic, ani olej ani motor. Z principu plynného paliva produkuje méně pevných exhalací = méně znečišťuje olej a tím pádem vnitřek motoru pevnými úsadami.
Pochybuju, že po aplikaci LPG systému na zaprasený motor po 300k km a deseti výměnách longlife oleje bude motor provozem na LPG vyčištěn.

[Filozof]

nemám věděckou laboratoř abych mohl tyto informace potvrdit nebo vyvrátit. Čerpám informace po 10letech se soužití s LPG systémy co jsem si zjištoval. Často i nějaké obrázky atd a tvrdilo to desítky lidí i techniků tak věřím že je to pravda. Ale jak píšu nemám laboratoř ani motor na testy abych mohl potvrdit či vyvrátit. Jedině otestovat.

k LPG:
Úplné a úsporné spalování bez kouře
Spalování bez pachu a sazí
Na svíčkách, pístech a ventilech se neusazuje karbon

to snad mluví za vše pak spousty fotek jak LPG odstranuje karbon. Což je fajn.

[Popp]

Každý dáva to čo uzná za vhodné alebo čo mu doporučia, raz mi bolo povedané že je totalne uplne jedno či to bude olej z tesca alebo max kvalitný olej za 500kč liter ked sa olej mení pri 10.000km berte to z rezervou jednalo sa o volvo 1.8i

Treba ale brat do úvahy či to je benzín alebo diesel, poprípade napríklad neviem či poznáte automobilku BMW tak ích motory V8 pracuju pri dost vysokej teplote a tam je potreba menit olej často nie z dovodu vyjazdenia ale z dovodu práve tej teploty - to isté ako snami obyčajnými ludmi tiež by vám moc nechutili řízky prepražene v mesačnom oleji pre meta ludí to neplatí.

[zedmen]

po roce radosti z jízdy co u mne asi cca kolem dokola asi tak 15tkm a hokním při vexlu kol z winteru na hicny i s ruznéma filtrama..na ten color lasvegas nespolíhám od grunu po rot-na ()

[horan]

Ty jo prosim muzes psat cesky, kdyz chces neco sdelit? Jsem taky z moravy, ale louskat to po tobe nehodlam.

[code]

Ja si myslím že zedmen je těžce nadranej

[Popp]

Dnes som volal do nemecka na jednu e61 550i, serviska original iba BMW, pán učitel stým jazdí denne po dialnici cca 100km a olej mení každých 30.000km menia mu ho v BMW, celé mu to servisujú iba v BMW.
Tak toto nechápem že zrovna v origo servise doporučujú menit olej po 30.000km a ešte aj v Nemecku.
550i ma najazdené 270.000km