Rada - koupě BMW E60 523i 2008

[Sweden]

Souhlas s klukama, pokud do neceho sypat koruny tak aspon do neceho co za to stoji a z ceho bude mit clovek ktereho auta bavi aspon trochu radost. Pokud bude bmw na presun jen z bodu A do bodu B tak asi OK, pokud bude mit taky za ukol vzbudit nejake emoce nebo dokonce radost z jizdy tak prijde casem zklamani nehlede na to v jakem stavu auto bude, je videt ze te auta bavi, je videt ze vykon mas taky rad, proto si myslim ze tato pripadna koupe bude krok vedle, ale zase na druhou stranu s necim se.zacit musi ze, ono spusta z nas co ma vsemozna r6 , v8 , v10 taky nezacinalo zrovna s nakupem toho nej. Jinak pokud sednes do prumerne e60 z octavky tak se ti to auto bude zdat bombasticky po vsech strankach, je to skok do jine dimenze, v tu chvili si reknes ze to auto musis mit, ruzne nedokonalosti budes s primhourenym okem prehlizet protoze to auto budes proste chtit, a prave tady se delal nejvetsi chyby pro koupi prvniho bmw.Lavina investic ktera prijde po procitnuti a opadnuti vln euforie se jen tezce zastavuje. Hodne stesti a rozumu pri obhlidce e60.

[FifaTHOR]

Souhlas s klukama, pokud do neceho sypat koruny tak aspon do neceho co za to stoji a z ceho bude mit clovek ktereho auta bavi aspon trochu radost. Pokud bude bmw na presun jen z bodu A do bodu B tak asi OK, pokud bude mit taky za ukol vzbudit nejake emoce nebo dokonce radost z jizdy tak prijde casem zklamani nehlede na to v jakem stavu auto bude, je videt ze te auta bavi, je videt ze vykon mas taky rad, proto si myslim ze tato pripadna koupe bude krok vedle, ale zase na druhou stranu s necim se.zacit musi ze, ono spusta z nas co ma vsemozna r6 , v8 , v10 taky nezacinalo zrovna s nakupem toho nej. Jinak pokud sednes do prumerne e60 z octavky tak se ti to auto bude zdat bombasticky po vsech strankach, je to skok do jine dimenze, v tu chvili si reknes ze to auto musis mit, ruzne nedokonalosti budes s primhourenym okem prehlizet protoze to auto budes proste chtit, a prave tady se delal nejvetsi chyby pro koupi prvniho bmw.Lavina investic ktera prijde po procitnuti a opadnuti vln euforie se jen tezce zastavuje. Hodne stesti a rozumu pri obhlidce e60.

Hmm to dává smysl... Jak píšeš bude potřeba krotit emoce a zapojit mozek hlavně...

[Sweden]

To jsou letite zkusenosti, ale i tak delam porad ty stejne chyby dokole, jo holt emocim nedokazu porucit.

Dalsi vec na kterou bych koukal je zustatkova hodnota, osobne si myslim ze pri pripadnem prodeji 523i bude ztrata daleko vyssi nez pri prodeji pekne zachovale 530i, stejne tak poptavka po 523i nebude tak velka.

Mozna by bylo fajn, pokud to jde, sem nahodit pripadne info o te e60 na kterou se jedes podivat, hodit sem vin kvuli vybave, info o kupni cene apod.

[FifaTHOR]

Moc info k tomu není a VIN taky nemám, proto s tím planuju jet na diagnostiku při prohlídce...
Těch benzínu podle představ moc v nabídce není...
Co vím je toto:
https://www.autoesa.cz/porovnani-vozu
Navíc je to autobazar, takže jim můžu věřit tak 1/3, ale už jsme kupovali 3 auta v bazarech a zatím vždy spokojenost.

[Jirke]

Odkaz na auto!

[FifaTHOR]

Sorry se tam zkopiroval nejakej shit...
https://www.autoesa.cz/bmw/rada-5/sedan ... /678131700
A nakonec se na to jdu podivat v patek, protoze autorizaky nemeli kapacitu na 12 bodovou kontrolu nebo jak to nazyvaji...
Koukal sem i na nemecky silnejsi verze a tech benzinu kolem 300K je pomalu...

[Sweden]

Takže rozpočet máš cca.300k?

Osobně bych se na tu 5er nejel ani podívat, stříbrná, kola nejspíš replika, obyč hadrový sedáky, Auto ESA , již zmíněný "malomotor", to jen co člověk vidí z fotek.

Vím že budu jako místní guru Jarax, ale než dát 300k do 5er LCI s malomotorem tak bych šel radši do starší 7er po FL která se nechá za tyhle peníze sehnat taky.

[Sweden]

Jenom příklad, napiš mi 3 důvody proč nejít do vyservisované 7er (kterou si evidentně přeješ víc než 5er) viz.odkaz a jít do tebou zmíněné neznámé 5er.

http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=55&t=92374

[Sweden]

Pokud e60 LCI tak aspoň něco takového, to už dává celkem smysl

https://auto.bazos.cz/inzerat/67871996/ ... ni-sad.php

[Jirke]

Sweden: myslel jsem na stejnou sedmu !!

Fifo, je videt ze se vubec nevyznas... Prosim nech si poradit, to na co jsi chtel jet do ESA je fakt bezcenny. T co ti navrhuje Sweden s tim se zcela ztotoznuju!

[FifaTHOR]

No právě že cash 300K nemám, kupuju v lednu byt a na ten potřebuju taky cash jako zálohu.
Na tu sedmu sem se díval už předevčírem a mít na to tak neváhám (i když 7 jsem chtěl L a masáž, ale to se dá oželet)
Proto jsem počítal tak 100K cash a zbytek zatím na splátky, což by za to ESA BMW dělalo celkem 239K... (taky potřebuju počítat s nějakou zálohou na servis)
Pánové nejspíš máte pravdu a vaše rady beru na vědomí samozřejmě

[Sweden]

OK, myslel jsem si že bude problém v penězích, ale to přece není důvod koupit první BMW na které narazím nebo které mi daj na splátky.

Pokud je situace taková jaká je tak bych dal do pořádku Oktávku a neřešil bych jiné auto když je finanční situace takhle našponovaná.

Anebo když už by jsi viděl nákup BMW jako nutnost tak není problém se domluvit se soukromím majitelem vozu a vzít to přes leasingovku. Jako když už se upsat tak aspoň na něčem pořádném co ti udělá taky radost a ne jenom průvan v peněžence.

239k za LCI 523i je vcelku zajímavá cena, ale ani tak bych do toho osobně nešel nehledě na to že ta cena podle mě prostě finální nebude pokud to budeš brát na leasing/úvěr.

[FifaTHOR]

Podle domluvy u bazaru by to mělo být cca konečné po těch 5 letech splácení i s akontací co jsem počítal + asi tedy ještě ten jejich urážející poplatek 4K za prodej vozu co čtu na recenzích... A dle cen v D jsou tyhle typy BMW srovnatelné...
Proto se mi to celkem zamlouvalo, těch 260K cash bych za to ofc nedal co tam mají.
Ale jo nechám si to projít hlavou ještě všechno...
A díky za infa, určitě pomohly + ještě odkazy na auta, mezi těma dvěma bych volil tu 7

[Jirke]

Tak bazar dostane nejakou provizi za sjednane financovani, proto snizuje cenu. A dalsi produkt kterej v tom je zahrnutej je pojisteni, takze 239 OPRAVDU NENI KONECNA CASTKA, myslel jsem si ze mezi produktivnimi lidmi, kteri teda ovladaji internet, se snad ani nemuze najit nekdo kdo veri ze kdyz si to vemu na financovani, jeste usetrim.

[FifaTHOR]

Jak říkáš.. Jistě že dostane, proto mají taky cash nesmyslně nahozený a pak to zkouší na splátkách vyšponovat o 50% nahoru, ale jde o vyjednávání, takže jejich pojistku bych jistě nebral... tu už jsem měl spočítanou předem na tento typ vozu s havarijkem na 7.5 K... finanční vzdělání nemám zrovna nízký a pokud by se cukali, tak bych nekupoval, proto jsem taky předem domlouval podmínky s prodejcem než sem se vůbec svolil se tam jít podívat a jelikož sám podnikám, tak se od nich nehodlám nechat ocumlávat...
Koukám teď i na další inzerce těch 750 a je tu jedna pěkná pokud o ní někdo už slyšel:
https://auto.bazos.cz/inzerat/68713040/BMW-750i-LPG.php navíc je zde možný odpočet DPH což se mi jako plátci vyplatí
Opravdu za hodně slušnou 5 se dá koupit i ta 7...

[Sweden]

pokud váháš mezi e60 vs. e65 tak tady máš trocha počteníčka na dlouhé zimní večery, ne se všemi věcmi co tam jsou souhlasím ale myslím že pokud alespoň trochu počteš tak už budeš mít jakžtakž trochu přehled co se BMW týče a nebudeš bezhlavě toužit po té e60 z Auto Esa, třeba po přečtení dospěješ i k tomu že chceš e60, nic proti vybavené e60 nemám, ale třeba taky přijdeš na to o čem BMW jako takové vlastně je.

Tak přeji příjemné čtení...

http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=26&t=19161

[FifaTHOR]

Díííky... tohle jsem už jednou četl, když jsem si podrobně zjišťoval informace o 7 BMW a sledoval německý bazary asi čtvrt roku a teď mi to pěkně osvěžilo vzpomínky.
Proto jsem taky 750 Li po face za tu možnou cenu co se prodávají chtěl, teď mě spíše tlačil čas a omezené finance, tak jsem upustil k 5 BMW...
Oproti octávce je BMW skok, ale asi dost podobný jako z 5 k 7...
Na druhou stranu pokud vezmu selským rozumem cenu zmiňované 523i za 239K a 750i za 300K... k té 523 mě to táhle méně a méně..
Jedině náklady na provoz budou u 750 trošku vyšší předpokládám jelikož základ každodenní cesty do kanclu je městem 6km, ale přesto prostě i tak musím upřednostnit komfort a nakonec na blbnutí se nějaká stará 330 dá taky pořídit

[tonye36]

Osobne ti doporucim dál snít a na E60 se vykašlat. Jses na nejlepší cestě koupit podprůměrnou, nevybavenou a blbe servisovanou mrdku, do ktery nasypes posledni penize a az ji budes chtit prodat, tak budes muset najit nekoho podobnyho jako jsi ty, nebo jit hodne pod cenu. Nehlede na to, ze se uvazes na nesmyslny splatky a az se ti neco vetsiho posere, tak budes jezdit MHD

Jo a kdyz uz 5er, tak E61 (mozna i xDrive). Pokud kombajn nepotrebujes, tak ta 7er co ti kluci doporucovali bude asi fakt lepsi volba. A to rikam jako nekdo, kdo nema 7er rad, protoze je to zvenku hnus skaredej Zas na druhou stranu to je i duvod, proc jsou takhle levny.

Pokud mas 100k Cash, tak kup E39. Ta je doma v garazi uservisovatelna za stejne penize jako Octavka.

PS: Neber to jako kritiku, ale jako dobrou radu od nekoho, kdo si tim uz prosel.

T

No právě že cash 300K nemám, kupuju v lednu byt a na ten potřebuju taky cash jako zálohu.
Na tu sedmu sem se díval už předevčírem a mít na to tak neváhám (i když 7 jsem chtěl L a masáž, ale to se dá oželet)
Proto jsem počítal tak 100K cash a zbytek zatím na splátky, což by za to ESA BMW dělalo celkem 239K... (taky potřebuju počítat s nějakou zálohou na servis)
Pánové nejspíš máte pravdu a vaše rady beru na vědomí samozřejmě

[FifaTHOR]

V pohodě, beru každý názor... a když nad tím přemýšlím nebyla by to ani radost, jestli je 523 líný, tak by to časem omrzelo a ve výbavě jen vyhřívaný sedadla mám i v octávce... pokud by to bylo M5 tak bych odpustil i vyrvaný sedadla vzadu
Vidím, že se celkem shodnete takže jdu nespíš do té 7er... Když sem si udělal rychlej přehled ve financích před daněma než zaplatím babišovi dubovej stůl, tak můžu vytáhnout další cash, takže jsem kolem 250K

[Teddy]

Jestli se do tý esy pojedeš podívat, tak pak dej vědět, jestli přiznali, že byla bouraná na předek.

Jinak souhlas. Než koupit vylítanou hujdu, to raději nic. Je lepší připlatit si a koupit servisovanej kus v dobrym stavu. Jinak do toho zahučíš klidně hodně přes kilo. Nevěřil bys, co se na E60/61 může všechno posrat.
No a to srovnání servisu koncernovky a BMW? Nejvíc jsem tu našel 1:5. U průměrnýho kusu (rozuměj celkem dobrá koupě) podle mě spíš tak 1:10. Třeba podvozek. Na koncernu máš na každý straně předku jen dva siláče po 4 stovkách a jeden nesmrtelnej kulák. Na BMW seš v tom tak za 20 tis. atd. atd.
Navíc koncernovky jsou vhodnější na tuzing.... a ani jich není taková škoda.