Koupě trojky / coupe

[Nerf]

Zdar borci , chtěl bych se zeptat co říkáte na tohle ?
https://auto.bazos.cz/inzerat/67929061/ ... -Coupe.php
Celkove se chci poptat ohledně motorizace a xdrivu. Držel tam v tomto roku ? Jak má tom bylo turbo a rozvojový řetěz ?
Borec tam měnil teď spojku.
Díky moc za názory

[riman]

Zkušenosti s daným modelem nemám, ale jakou spojku měnil u toho automatu? Tam by měl být přece hydroměnič ...

[Nerf]

Měl tam praskly zub .

[JaraX]

xdrive je nesmysl pokud nebydlíš na horách, zbytečně se to hůř chová na suchu, zvýšená spotřeba, dražší servis atd.
nafta je zas nesmysl pokud nenajedeš 50k za rok a neodmítáš LPG.

[Nerf]

Byl ten xdrive hodně problémový?

[Francis]

Životnost xDrive je hodně závislá na stylu jízdy.
Jak píše JaraX, pokud nebydlíš na horách nebo nejzdíš každý druhý víkend v zimě do hor mimo udržované cesty, je xDrive zbytečný. Je 100 kg hmoty v autě navíc + hardware co se může porouchat.
Vím o čem píšu, měl jsem kdysi několik iX E30 a E34, bydlel jsem ve Vrchlabí a jezdíval často do Špindlerova Mlýna a jinam do hor. Čtyřkolka byla nezbytná tak jeden-dva dny za zimu, jinak jen pro rozmařilé parkování v závějích (což mě jednou vytrestalo najetím na studnu schovanou v hromadě sněhu) a jiné kratochvíle.

[JaraX]

on není vyloženě problémový, ale prostě odchází, jednou za 150tkm cca odejde VTG nebo alespon jeho ovládání, a oprava je vždy v 10ti tisících. stejně tak přední poloosy (které tam jinak ani nejsou), přední kardan taky umí pozlobit, 2x hardyna místo jedné, měnění oleje ve 3řech diferákach místo v jednom atd. do toho zvýšena spotřeba cca o 1-1,5 litru, horší dynamika. xdrive má i jiná ramena a tlumiče které je často nutné kupovat v origo, kdežto na NONxdrive je vše v náhradě za menší ceny.
je to prostě otázka priorit, a jak psal Francis, ono je super být neohroženej do doby než potřebuješ brzdit(protože i xdrive brzí na sněhu stejně jako nonxdrive, vlastně spíš hůř kvuli váze) a nebo než je něco schovany pod sněhem.

[Nerf]

Díky chlapci mrknu po něčem bez xdrivu dívám se hlavně na auta před 2007 tam byl ten problemovy motor N47 :/

[JaraX]

a kolik najedeš že chceš naftu?

[Pajk85]

U nás na olomoucku mi jeden mechoš říkal, že xdrive si koupí jen neznalec. Vztahoval to samozřejmě na naši placatou část republiky. Servisuje pouze BMW a prodává i BMW náhradní díly a říkal, že první věc co montuje ven z bouraček je právě xDrive. Do týdne vše pryč. Prý se to se*e neskutečně a tvrdil mi, že nezná ve svém okolí nikoho, komu by se to nepos*alo. Jasný, určitě trochu přeháněl. Ale tohle info mi pak potvrdil další BMW mechoš a i prodejce mého vozu, s letitou zkušeností prodeje BMW, byl stejného názoru.

[JaraX]

jj a stejně tak je to i s naftou

[Francis]

... dívám se hlavně na auta před 2007 tam byl ten problemovy motor N47 :/

Je to opačně, motory N47 byly 2007 a později.

[Nerf]

Jo myslel jsem to tak co tohle ?
https://auto.bazos.cz/inzerat/67569489/ ... pe-e92.php

[JaraX]

dvoulitra bych vubec nekupoval, a s automatem žere skoro jak 3 litr, s manualem to našetří na opravy
líbí se mi tam ta CIC navigace

[TANN3R]

Hlavně do E92 se ve verzi 320d dávala hned od začátku N47. Do kupé se M47 nedávala..

[Totic]

Jo myslel jsem to tak co tohle ?
https://auto.bazos.cz/inzerat/67569489/ ... pe-e92.php

Tak k Xdrivu bych se vyjádřil úplně stejně (=zbytečnost pokud nepracuju jako vlekař, žejo, ale to bych chtěl asi rovnou SUV). A tohle je škoda trochu slabý holátko, Coupé E92 má atraktivní exterier, ale záleží co od toho chce člověk víc.