Výroba výfuku

Zpráva

de-nitro · #21 Příspěvek od **de-nitro** » sob 10.09.2016 11:21

vitan píše:
Totic píše:600k .. 800k .. ? no to bych chtěl vidět. Přeju každopádně "mnoho" šťastných kilometrů.
Není to auto na "mnoho" kilometrů, ale o to víc jou veselý. Nevim jak u nás, ale v německu a holandsku vím o 4 co mají 8xx dokonce na kolech, ne na motoru. V US jsou jich desítky, teď dokonce jedna přes 1000k se sériovym motorem.

jj nacpou tam 700whp a jezdej s tim dal uplne vsichni

)

vitan · #22 Příspěvek od **vitan** » sob 10.09.2016 11:35

Jasně, je to kluk, ketrý bydlí kousek od Rokycan. Doporučil mi ho kamarád, dělal mu věci, když stavěl Kaipana. Má toho ale hodně a nechce moc brát další věci. Jako hlavní práci má něco jinýho. Jestli chceš, dám sem pak výsledek, jak to bude vypadat a kontakt, když on nebude proti. Realizace bude ale až tak za dva měsíce...

vitan · #23 Příspěvek od **vitan** » sob 10.09.2016 12:25

de-nitro píše:
vitan píše:
Totic píše:600k .. 800k .. ? no to bych chtěl vidět. Přeju každopádně "mnoho" šťastných kilometrů.
Není to auto na "mnoho" kilometrů, ale o to víc jou veselý. Nevim jak u nás, ale v německu a holandsku vím o 4 co mají 8xx dokonce na kolech, ne na motoru. V US jsou jich desítky, teď dokonce jedna přes 1000k se sériovym motorem.
jj nacpou tam 700whp a jezdej s tim dal uplne vsichni )

Ono je mi to celkem fuk, já to chci takhle a tak to bude. A jestli ten motor vydrží 1000km nebo 10000 je mi fuk. Třeba to rozstřelim po 50...
BTW. Teď mám 520k a chci prostě víc.