má někdo zkušenosti s odlehčenou řemenicí kliky M50 E36 +

Zpráva

dkoubic · #1 Příspěvek od **dkoubic** » sob 26.12.2015 17:20

čau má někdo zkušenosti s toutou řemenicí na kliku ?

http://www.ebay.com/itm/UNDERDRIVE-CRAN ... 33ae1330a5

samozřejmě bez ozubenýho kola ze kterýho snímá snímač kliky to fungovat nebude , nikde jsem moc nenašel že by se dal koupit zvlášt , HPP.cz jich prodalo hodně a ani jedna se nevrátila tak jak se s tím kdo popasoval ? od staré řemenice nejde odělit ozubený věněc a ani by to nemělo moc význám kdyby se stará řemenice odřezala , žádná úspora váhy tam není ...

dál mě zajímá jestli je možný na m50b25 dát m20 jednohmotu , případně jakou z čeho a na to origo spojku co je na m50b25 , nebo jaký silnější přitláčák atd dát v jaké kombinaci s čím \? se sachs performance nebo nějakýma keramika u výkonu 200koní experimentovat nebudu , ani na t nejsou finance

dkoubic · #2 Příspěvek od **dkoubic** » ned 27.12.2015 12:42

dkoubic · #3 Příspěvek od **dkoubic** » pon 04.01.2016 00:50

řemenici stále řeším , setrvák bych měl z m50b20 , jde na něm na soustruhu vůbec něco utočit ? nebo je to k ničemu ?

Rade520 · #4 Příspěvek od **Rade520** » pon 04.01.2016 22:01

O setrvačníku je toho napsáno hodně tady:http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... &start=105
Můžeš použít různé kombinace,mě se osvědčil m20 odlehčený na 7kg a přelisovat věnec,lamela stačí sériová m20 (popřípadě přeobložená) pokud neplánuješ další ůpravy nebo turbo.

Rade520 · #5 Příspěvek od **Rade520** » pon 04.01.2016 22:26

O té odlehčené řemenici jsem taky přemýšlel,ale nakonec jsem raději nechal tak jak je,jenom vyhodil menší řemenici na klimu.
To ozubené kolo s řemenicí je v etk jako:VIBRATION DAMPER.
Takže funkci tam nějakou určitě má .