smazat:)

Zpráva

OTeibovic · #1 Příspěvek od **OTeibovic** » sob 22.08.2015 19:42

Kluci, mám e92 s ruplým řetězem, potřeboval bych vedět jak moc nákladná oprava toho bude. Motor zatím není rozebranej ale co můžu očekávat kromě ventilů. A jak na tom ty M57 vůbec jsou.

matiz · #2 Příspěvek od **matiz** » ned 23.08.2015 15:11

Muzes ocekavat to nejhorsi, cely vrch na sracku. Uz jsem to videl. Nadeje ale umira poslední, je třeba to rozdělat.

ned 23.08.2015 15:26

Já se omlouvám, že do toho skáčů s OT.. ale jak je sakra možný, že u 7 let starýho auta prasknou řetězový rozvody? Vždyť ti naši veterání dneska jezděj v pohodě na 20 let starý rozvody a vůbec jim to nevadí...

#4 Příspěvek od **Blackie** » ned 23.08.2015 16:00

Protože před dvaceti lety se nevyrábělo ze sraček jako teď a je nežádoucí aby auto vydrželo 500tis km
Ale k tématu,přesně tak,rozdělat a přitom doufat v co nejmenší škody

#5 Příspěvek od **MattyX** » ned 23.08.2015 16:59

Urcite te čeká sada nových rozvodů, kdy bude dobre je vyměnit za zesílenou verzi - jsou lidi co se primárně zabývají touto opravou. pokud to nejelo moc dlouho, tak snad nebude potřeba druha hlava atd. Ale sada nových ventilu a oprava hlavy vyjde taky na dost... Potom se k tomu přidají další sekundární závady, kdy nemusí jít vytáhnout vstriky atd.
Horší by bylo kdyby utrpěli i písty a stěna válců...
Pokud si to nebudeš dělat sám, tak pul sta litá minimálně ve vzduchu...

mates5 · #6 Příspěvek od **mates5** » ned 23.08.2015 22:55

Kolik to mělo najeto,když se to potkalo? Jinak přeju good luck

ugurundu · #7 Příspěvek od **ugurundu** » pon 24.08.2015 08:18

Vite nekdo jak casto se toto stava?

Hledal jsem po forech a tohle to se tam deje sporadicky.

Sam tento motor m57n2 mam, tak ted cekat zda to udelat preventivne.

J.

JakubST · #8 Příspěvek od **JakubST** » pon 24.08.2015 17:26

MattyX píše:Urcite te čeká sada nových rozvodů, kdy bude dobre je vyměnit za zesílenou verzi - jsou lidi co se primárně zabývají touto opravou. pokud to nejelo moc dlouho, tak snad nebude potřeba druha hlava atd. Ale sada nových ventilu a oprava hlavy vyjde taky na dost... Potom se k tomu přidají další sekundární závady, kdy nemusí jít vytáhnout vstriky atd.
Horší by bylo kdyby utrpěli i písty a stěna válců...
Pokud si to nebudeš dělat sám, tak pul sta litá minimálně ve vzduchu...

Na M57N2 se dělá vylepšená verze řetězu? V kolik km je doporučeno vyměnit?

Sám to také mám, proto ten dotaz

Jinak jsem měl za to, že v M57 jsou řetězy ještě v pohodě ve srovnání s N57.