Zdravím,
má někdo zkušenosti s novou 4kou? Jaká motorizace je nejlepší koupě z benzinových a jaká z naftových motorů? Na co si dát pozor?
Díky.
BMW 4er Coupe
-
Tom_e89
- Registrovaný
- Příspěvky: 108
- Registrován: sob 25.10.2014 00:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 3664
na tvém místě bych se vyhnul benzinovým 4 válcům N20 (420i a 428i), výkonem nezaostávají, spotřeba je při lehké noze slušná, ale projevem je to nafťák.., turbodíra se koná, výkonová špička už ne. Těm motorům něco chybí. Pod kapotou nezdravě cvakají, při volnoběhu se přenášejí vibrace do kabiny. Systém přímého vstřikování nápadně připomíná common rail.
Takže z benzínu jedině 35i
S naftou už nemám takové zkušenosti, lidi ale asi víc co dělají, když je nejprodávanějším motorem 20d, .. ale naftovým řadovým šestiválcem člověk určitě taky nic nezkazí.
Takže z benzínu jedině 35i
S naftou už nemám takové zkušenosti, lidi ale asi víc co dělají, když je nejprodávanějším motorem 20d, .. ale naftovým řadovým šestiválcem člověk určitě taky nic nezkazí.
-
Tom_e89
- Registrovaný
- Příspěvky: 108
- Registrován: sob 25.10.2014 00:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 3664
-
radekmini
- Registrovaný
- Příspěvky: 72
- Registrován: ned 22.06.2014 00:00
:palec:Tom_e89 píše:na tvém místě bych se vyhnul benzinovým 4 válcům N20 (420i a 428i), výkonem nezaostávají, spotřeba je při lehké noze slušná, ale projevem je to nafťák.., turbodíra se koná, výkonová špička už ne. Těm motorům něco chybí. Pod kapotou nezdravě cvakají, při volnoběhu se přenášejí vibrace do kabiny. Systém přímého vstřikování nápadně připomíná common rail.
Takže z benzínu jedině 35i
S naftou už nemám takové zkušenosti, lidi ale asi víc co dělají, když je nejprodávanějším motorem 20d, .. ale naftovým řadovým šestiválcem člověk určitě taky nic nezkazí.
