e90 325i - občas rozhození otáček a chcípnutí

Zpráva

ELiLOBO · #1 Příspěvek od **ELiLOBO** » ned 18.01.2015 11:19

Ahoj, mám problém. Auto mi jednou za měsíc cca po krátké jízdě (pravidelně se to stává ráno cestou do práce asi po 5 minutách jízdy v místě, kde auto začne topit ale stalo se mi to i v létě kdy netopilo) začne jakoby se dusit a kašlat a nebo rovnou chcípne. Musím ho držet pod plynem aby nechcíplo a já dojel někam, kde ho můžu odstavit. Stačí to nechat třeba 10 minut vypnutý a pak běží normálně. Většinou sei rozsvítí kontrolka motoru, která zhruba po 2-3 dnech zase zhasne. Na diagnostice sem byl ale ani z toho nebym mechanik moc moudrej. Viz přložený obrázek chyby v diag.

#2 Příspěvek od **vita11** » ned 18.01.2015 22:35

třeba toto pomůže https://www.youtube.com/watch?v=BO_gUoVTv6g

nebo tady trochu sofistikovaněji napsáno http://www.motor-talk.de/forum/525i-n52 ... 45576.html

ELiLOBO · #3 Příspěvek od **ELiLOBO** » pon 19.01.2015 07:13

Díky, zkusím to poslat mechanikovi, já z toho moudrej nejsem, němčinu nedávám a to na youtube mi moc neříká co se týká toho, co se musí koupit nového

Chápu že je chyba u Vanosu? Předního

#4 Příspěvek od **vita11** » pon 19.01.2015 10:14

Auto si z nějakého důvodu myslí, že je sací vačka mimo svůj stanovený rozsah. Chyba bude někde ve Vanosu. Kde přesně takto od stolu asi těžko říct, těch možností tam je víc. Jako první by asi stálo za to, zkontrolovat/vyčistit ovládací ventil k sací straně Vanosu.

matiz · #5 Příspěvek od **matiz** » pon 19.01.2015 12:19

Ja bych si ten vanos otestoval... Zda se mi ten najezd maly aby byl na sracky, ja ho chciply na n52 jeste nevidel, ale zase benzinu jezdi malo.

ELiLOBO · #6 Příspěvek od **ELiLOBO** » pon 19.01.2015 15:27

Tak jsem byl u Schindeláre a zkusíme následující postup - ve středu vyměněj napínák, což je jedna z nejlevnějších a dle příznaků i nejpravděpodobnější příčin. Pak mi řekl že když to nebude tím tak jedině rozvody...:/

ELiLOBO · #7 Příspěvek od **ELiLOBO** » pon 19.01.2015 15:28

K tomu čištění ventilů se mi vyjádřil mechanik že to je k ničemu...tak nevím. Uvidíme až vymění ten napínák.

#8 Příspěvek od **vita11** » pon 19.01.2015 16:06

na tom motor-talku zase píše, že je to na N52 častá záležitost, tak si vyber

a i tam na to pár lidí reaguje s tím, že ho čistili/měnili

ELiLOBO · #9 Příspěvek od **ELiLOBO** » pon 19.01.2015 16:29

To čištění se dá udělat i doma bez vercajku a znalostí? Že bych se vtom o víkendu pohrabal

Případně nějaký návod na netu je?

#10 Příspěvek od **vita11** » pon 19.01.2015 16:44

jo to není nic složitého https://www.youtube.com/watch?v=Rkr79T6yHKk

ELiLOBO · #11 Příspěvek od **ELiLOBO** » pon 19.01.2015 19:52

Díky za odkaz

ELiLOBO · #12 Příspěvek od **ELiLOBO** » stř 08.04.2015 09:11

Tak výsledek je takový že u Schindelare zkoušeli vyměnit napínák. To nepomohlo. Teď je auto už týden v Cartecu v Liberci a po diagnostice a rozebrání mi oznámili že to je škrtící klapka. Uvidíme jestli to problém vyřeší.