souhlas s odstranenim rezervy

Zpráva

tucnak · #1 Příspěvek od **tucnak** » pon 25.08.2014 18:14

Ahoj

Asi sem lemra, ale nenasel sem pri hledani tady na foru ani jinde.. :/

Potreboval bych papir souhlasu vyrobce s odstranenim rezervy z e36 323i. Mam tam LPG nadrz, a ta dojezdovka v kufru neni uple hezka/skladna/...

Nemate to nekdo treba v .pdf nebo nekde dostupny?

Diky

odapoz · #2 Příspěvek od **odapoz** » pon 25.08.2014 22:39

a místo dojezdovky tam budeš vozit svěcenou vodu?:D

Foldas · #3 Příspěvek od **Foldas** » pon 25.08.2014 23:48

Bude vozit opravnou sadu a až někde škubne gumu 150 km od baráku tak se bude kopat do kouli že je mu sprej k hovnu.

odapoz · #4 Příspěvek od **odapoz** » úte 26.08.2014 00:07

taky jsem si dřív myslel že pneumatika se dá maximálně píchnout dokud se mi nestalo tohle:D a přitom stačí jen píchnout pneu s tvrdou bočnicí a nepozná se že ztratila tlak a pak to ve 150 na dálnici udělá ránu jak kráva
Obrázek

už vidím jak by to tam pasoval k sobě a stříkal sprejem:D

ale klidně tu dojezdovku vyhoď protože tobě se to přece nestane

gsicbr · #5 Příspěvek od **gsicbr** » úte 26.08.2014 08:55

jj ať žijou runflaty. Měl jsem je na autě s LPG a stejně jsem vozil rezervu v kufru. Prostě to není jenom o tom píchnutí.

tucnak · #6 Příspěvek od **tucnak** » úte 26.08.2014 19:34

Souhlas, taky mam radsi ten warm fuzzy feeling rezervy, heveru, naradi a kilometru lepici pasky. Lec najdou se jizdy, na ktere bych ji rad z toho kufru vystehoval (ac je mi jasne, ze pokud nekdy budu mit defekt, bude to zrovna ve chvili kdy tu rezervu mit nebudu.....).

..navic ja s ne-runflat 16tkama ten nizssi tlak v pneu vcelku i poznam