ahoj.. v létě se chystám udělat kotouče a desky a mám několik podmínek.. musí to brzdit minimálně stejně dobře jako origo brzdy..chci vrtané kotouče kvůli vzhledu.. klidně bych šel do nějakého kitu i se sportovníma většíma třmenama.. poradíte někdo jaké kotouče a desky vybrat? moc se mi líbí performance,ale cena kterou mi řekli v bmw mě odradila(cca 40tis jen na předek)..prozatím uvažuji nad tímto:
http://www.ebay.de/itm/BMW-320d-E90-4-S ... 598wt_1122
díky moc za nápady a názory..
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
bmw 320D E90 brzdy
-
czNEWMANcz
- Registrovaný
- Příspěvky: 383
- Registrován: čtv 12.04.2012 00:00
No nevím, taky jsem nad tím kdysi uvažoval, ale nakonec jsem to přehodnotil a skončil na normálních kotoučích Brembo a deskách Textar EPAD.
U levných vrtaných kotoučů (Zimmermann apod.) mi vadilo především to, že jsou všechny 4 stejné, tzn. na jedné straně auta budou směrovat jinak než na druhé... Kvalita je taky diskutabilní (případné praskání, reznutí apod.), viz různé diskuze na netu. Navíc ty díry tam jsou u těchto kotoučů jen pro parádu a v podstatě ti jen snižují třecí plochu desky a kotouče, tzn čistě teoreticky to může brzdit i hůř.
Pokud by to mělo být fakt OK, pak si holt za sportovní vzhled a výkon zaplatíš na brzdách těch cca 40 tis. a víc.
Proto i já jsem šel nakonec cestou nevrtaných Brembo/Textar, případně ATE/ATE a jsem maximálně spokojenej
Navic na 320d nemá smysl cpát něco extra drahýho, už standardní brzdy (originál dodavatelé) jsou dobře dimenzovaný.
U levných vrtaných kotoučů (Zimmermann apod.) mi vadilo především to, že jsou všechny 4 stejné, tzn. na jedné straně auta budou směrovat jinak než na druhé... Kvalita je taky diskutabilní (případné praskání, reznutí apod.), viz různé diskuze na netu. Navíc ty díry tam jsou u těchto kotoučů jen pro parádu a v podstatě ti jen snižují třecí plochu desky a kotouče, tzn čistě teoreticky to může brzdit i hůř.
Pokud by to mělo být fakt OK, pak si holt za sportovní vzhled a výkon zaplatíš na brzdách těch cca 40 tis. a víc.
Proto i já jsem šel nakonec cestou nevrtaných Brembo/Textar, případně ATE/ATE a jsem maximálně spokojenej
Navic na 320d nemá smysl cpát něco extra drahýho, už standardní brzdy (originál dodavatelé) jsou dobře dimenzovaný.-
mike-ee
- Registrovaný
- Příspěvky: 548
- Registrován: stř 09.09.2009 00:00
- Bydliště: těrlicko
- Klubové ID: 2481
- Kontaktovat uživatele:
Vzhled nebrzdí. Mám vepředu ATE a ikdyž zatím bez problému odjeto víc jak 15tis km prozatím, tak příště bych volil zase origo klasiku. Nejsou o tolik dražší a kvalita je zaručena. Vrtané kotouče jsou na to auto zcela zbytečné a pro mně je to asi jako dávat na to 4 koncovky výfuku, nebo výdechy do blatníku....