E39 MID

[horstfuxxx]

Zdravím všechny,
mám dotaz, na který jsem tu bohužel nenašel nikde odpověď. Namontoval jsem do E39 523i s velkým BC, telefonem a neoriginálním rádiem, MID (bohužel bez funkce telefonu a BC, má jen tlačítko s hodinami). Problém spočívá v tom, že nastavím datum i hodiny, vše normálně jde (i na budíkách se zobrazuje vše jak má), ale jen do chvíle něž vypnu zapalování, po opětovném zapnutí vše naskočí, ale čas i datum zůstanou stejné jako ve chvíli, kdy jsem naposledy vypnul zapalování (přijedu např. v 18:45, ráno nastartuji a je tam opět 18:45). Otázka zní, mám sehnat kompatibilní MID s BC funkcí a bude vše ok? Nebo je to kvůli absenci orig. autorádia, nebo je problém někde v elektrice, popř. nějakém modulu? Děkuji za případné odpovědi, s pozdravem Horst

[luk0132]

Todle me zacala delat ma E39 chvili po te co jsem ji poridil.Proste cas jde jen se zapalovanim a navic auto prestalo pri zamykani blikat.Kdyz spustim alarm tak blika normalne.Zkouseli jsme menit moduly, znova vse nakodovat ale stale jsme neobevili problem.Obcas se jeste stane ze se sam od sebe zresetuje BC.

[horstfuxxx]

Tak, to máme naprosto stejný problém. Mě to začlo dělat taky chvíli po koupi. Ze začátku auto taky blikalo při zamykání, pak občas ne a nakonec vůbec, mám origo alarm a ten funguje normálně. Občas se mi taky stalo, že proběhl samovolný reset. Jinak mám pocit, že to přestalo jít hned potom, co jsem dělal test budíků, zároveň s tím mi přestal ukazovat CHECK CONTROL, po vypnutí zapalování (předtím jsem vytáhl klíček, gong a objevila se chyba...jediná, která se mi objevuje CHECK BRAKE LININGS...jasný jsou odpojený čidla na destičkách - neřeším) teď to jde jen, když je zapnutý zapalování. S něčím to musí souviset, jestli tě můžu poprosit, kdybys napsal, co jsi zkoušel měnit (tedy pokud to není seznam na A4 ) případně, co ti na autě nefunguje, třeba se někam posuneme. Ještě jsem zapomněl...jedná se o touring.

[luk0132]

Jojo, mam taky toura 99. Jak rikas chvili to slo a pak uz nic. Resil jsem to asi pul roku a pak to vzdal. Prochazeli jsme ukostreni jednotek, studene spoje atd. Menil jsem MiD, komfortni jednotku i licht modul. ale stale to neslo. Zbejva uz jen vymea budiku, to je vlastne takovy mozek. Akorat jsem nenasel nikoho kdo by mi v novych prehral VIN aby se daly nakodovat.Jinac je vymena k nicemu.Rekl bych ze vse zacalo kdyz jsem v aute po koupi menil budiky( na tech co tam byly neslo spojeni s giag,byl tam nejaky spatny typ budiku,ale jinac slo vse,krom diagnostiky) tak se sehnaly jine.Zmenilo se vin a nakodovalo a pak to postupne zacalo delat.Zmena VIN neprobihala zrovna bez komplikaci a dodnes mi zkresluje celkovy stam km oproti aktualnimu stavu.Ale tezko rict jestli za to muze prave ta vymena.

[horstfuxxx]

No, tak to skoro vypadá na ty budíky. U mě mám podezření, že je taky někdo měnil (mají chromové rámečky a nájezd kolem 205tkm...vzhledem k tomu, že je to 17ti leté auto a navíc na lpg, tak se mi tomu moc nechce věřit ). Taky mi nefunguje ABS/ASC (nesvítí ani jedna kontrolka) a co jsem tu četl, tak to může (samozřejmě nemusí) souviset s načatýma, nebo blbě nakódovanýma budíkama, ale na diag. jsem zatím nebyl, tak vařím z vody. Až budu mít čas, tak to zkusím začít nějak řešit...o výsledky se samozřejmě podělím.

[Falcon]

Taky mi nefunguje ABS/ASC (nesvítí ani jedna kontrolka) a co jsem tu četl, tak to může (samozřejmě nemusí) souviset s načatýma, nebo blbě nakódovanýma budíkama

Ne, kontrolky brzdového a stabilizačního systému pracují v rámci budíků jinak. Při otočení klíčku do 2.polohy před startem probíhá kontrolkový test a ty postupně zhasínají. Rozsvítí se mimo jiné i žlutě trojúhelník stabilizace a žlutě ABS. Jejich zhasnutí pak znamená, že ABS systém prošel self-testem a je připraven a funkční. Pokud nezhasnou, je v ABS systému závada. Při funkčním systému může řidič tlačítkem vypnout stabilizaci a to je indikováno rozsvíceným trojúhelníkem. Říká se tomu i tlačítko zábavy. Při opětovném zapnutí stabilizace trojúhelníková kontrolka zhasne.

Pokud se tedy indikátory ABS nerozsvítí dočasně při startu, tak jsou v lepším případě začerněné/přelepené a v horším případě vytrhané. Setkávám se s tím při opravách často - jde o oblíbenou prasečinu při maskování závad auta. Často je také manipulováno s kilometry a to je hned vidět přímo na desce budíků...

[luk0132]

Jojo , prave pri prepisovani VIN musel chlapik vypajet chip a v PC prepsat, tak samo i Km ale nakonec nemel odpovidajici algorytmus tak mi tam ve finale sviti o 200 000km vic nez ma najeto.Tak ze pecka

[ACDC]

Třeba je to pravda:-))

[Misanek]

[luk0132]

Jo to uz se nedovim.