ANKETA E60-dekl pod motorem ANO/NE

Zpráva

filiposvw · #1 Příspěvek od **filiposvw** » stř 23.12.2015 22:03

Jak jste na to majitelé E60/1. Máte ho tam, nebo ne?

SpookyKT · #2 Příspěvek od **SpookyKT** » stř 23.12.2015 22:07

Za mě ano, zatím komplet pod celým autem. Ale můžu říct, že potkávám dost E60/1 kterým z pod auta visí "kabely"

Lunas3 · #3 Příspěvek od **Lunas3** » stř 23.12.2015 22:29

Take mam. Jezdil jsem chvili bez nej a byl znat zvukovy rozdil, jak z venku, tak z vnitrku auta.

hycmo · #4 Příspěvek od **hycmo** » čtv 24.12.2015 09:14

Také mám. Mám rád auto ve 100% origo stavu.

Sweden · #5 Příspěvek od **Sweden** » čtv 24.12.2015 09:45

Co ma za smysl ho tam nemit at uz u jakehokoliv auta ktere jim bylo vybaveno z vyroby???

Jirke · #6 Příspěvek od **Jirke** » pát 25.12.2015 11:17

Smysl "ankety" nechápu viz. Sweden.

mika_hakkinen · pát 25.12.2015 11:28

Jednak ten kryt slouzi ke zvukove izolaci. A hlavne chranis motor od bordelu. Ochrana proti vniknuti nejakeho predmetu, kterej ti muze znicit motor

JaraX · #8 Příspěvek od **JaraX** » pát 25.12.2015 12:31

další věc je že chrání kladky proti vlkosti, jejich životnost je pak mnohem větší, má i lepší tepelnou ochranu, motor bez krytu vychladne podstatně rychleji.
Další věc je u nafty, tam je kryt motoru pokryt tlumící hmotou aby to kadlání nebylo tak moc slyšet.

#9 Příspěvek od **Totic** » ned 27.12.2015 02:18

Zadeklovanej spodek také usměrňuje proudění vzduchu pod autem a vylepšuje aerodynamiku s přítlakem.

P.s.: Taková Ferrárka jsou zadeklovaný spodem komplet skoro odjakživa.

#10 Příspěvek od **Hanz** » pon 28.12.2015 09:13

tak nějak