545i tlak v chladícím systému

Zpráva

bmw528i · #1 Příspěvek od **bmw528i** » ned 13.12.2015 15:27

Zdravím, mám takový problém, tlakuje mi voda v chladícím systému. V oleji není ani náznak emulze. Nyní se začala ztrácet i voda, ale to je jen hadičkou. Auto je na LPG. Děkuji (nejsem mechanik)

JaraX · #2 Příspěvek od **JaraX** » ned 13.12.2015 17:06

jak víš že tlakuje?

těsnění na víčku sou v pořádku?

dělá to i při jízdě na benzín?

rades · #3 Příspěvek od **rades** » ned 13.12.2015 23:52

Pozor na tlakování u motorů s LPG, mě taky tlakovalo auto,v chladící kapalině v servisu naměřily hodnotyjakoby byla prasklá hlava,došlo na sůndání hlav a vše s tím spojené a nakonec se zjistilo,že to byla prasklá membrána v reduktoru-tedy plyn šel do okruhu. Oprava co měla stát 500kč stála 30tis.

Meda · #4 Příspěvek od **Meda** » ned 13.12.2015 23:53

Nesmrdi ti voda po plynu? Treba reduktory od Magicu mivaji problem se spatnym tesnenim a tlaci do vody..

Meda · #5 Příspěvek od **Meda** » ned 13.12.2015 23:54

rades byl rychlejsi

Kazdopadne resil jsem to uz 4x na ruznych autech..

Tomino550 · #6 Příspěvek od **Tomino550** » pon 14.12.2015 23:35

Medo,
jak to myslis? mointoval jsem v Plynomontu v Olouci plyn... teda pred 15 lety a v te dobe voda v reduktoru obyhala jen v tele reduktoru a zahrivala jej.

V reduktrou jsou prece 2 membrany ktere postupne snizuji a reguluji tlak.

Jinak k puvodnimu dotazu, jak pise Jarax tak posli 528 jak to myslis s tim tlakovanim. mam nekolik aut na plyn tak sji myslim ze na to prijdeme

Tomas

Meda · #7 Příspěvek od **Meda** » pon 14.12.2015 23:57

Ja ten reduktor rozebrany nemel, ale primo v tomhle typu (Magic) odchazi nejake tesneni, nebo O-krouzek a pak se tlaci plyn do obehu, nevim presne jak je to tam udelane, jen vim o problemu