Přemýšlím mezi E60 a E63. Je lepší vybrat 530d/530i, nebo 535d/535i?
Jaký motory jsou spolehlivější, kultivovanější?, lepší?
Díky za rady
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
jaký motor E60?
Tentokrat se zapojim do diskuze..i pres to, ze nemuze existovat takova odpoved, ktera by platila univerzalne...
Mam to co mam v podpisu, a chtel bych zkusit benzin V8. Jenze najedu rocne 30.000km a rozdil na kilometru muze byt 1,50,- a to neni malo. Zaroven ale mam stesti, ze se na nafte nic neposralo a tudiz s dieselem fakt setrim.
Kdybych ale nejezdil denne a dojizdel jen kratsi vzdalenosti rekneme do 50km kazdy den plus obcas vikendovy vylety a tak, popr. kdyby mi firma obcas zaplatila cestak, ja bych fakt sel do benzina. Jen skoda ze V8 neni mozny v xdrive. Nevite mimochodem proc ?
Mam to co mam v podpisu, a chtel bych zkusit benzin V8. Jenze najedu rocne 30.000km a rozdil na kilometru muze byt 1,50,- a to neni malo. Zaroven ale mam stesti, ze se na nafte nic neposralo a tudiz s dieselem fakt setrim.
Kdybych ale nejezdil denne a dojizdel jen kratsi vzdalenosti rekneme do 50km kazdy den plus obcas vikendovy vylety a tak, popr. kdyby mi firma obcas zaplatila cestak, ja bych fakt sel do benzina. Jen skoda ze V8 neni mozny v xdrive. Nevite mimochodem proc ?
-
JaraX
- Registrovaný
- Příspěvky: 24548
- Registrován: pát 10.06.2005 00:00
- Klubové ID: 482
- Kontaktovat uživatele:
benzinovy motor je vždy emotivnější jak naftovy.
ale těžko radit jeslti vybrat E60 nebo E63,
ja bych E60 nekupoval, leda M5, ona E60 je drahy a nudny auto, sportovni to není, pohodlny taky ne, takže bych bral bud E61 545i (550i) s LPG jako rychlej pracovní kombík,
E63 je zabavnější a hlavně 1000X hezčí auto po kterym se každej otočí,
pokud chceš komfort kup E65
udělej si tabulku v excelu a vypiš tam pro a proti všech těch aut.
E65 je nejmin poruchova
E63 vychazi z E60 ale ma vyřešenych spostu problemu kteryma E60 trpí
E61 je ze všech nejporuchovější, ale taky nejpraktičtější.
všechny tydle auta bych volil s V8, pokud najedeš víc jak 15k ročně tak s LPG.
3.0i bych nekupoval není to žadny skvělý motor, ale zase furt lepší jak 3.0D, když už tak aspon pořádný motor.
ale těžko radit jeslti vybrat E60 nebo E63,
ja bych E60 nekupoval, leda M5, ona E60 je drahy a nudny auto, sportovni to není, pohodlny taky ne, takže bych bral bud E61 545i (550i) s LPG jako rychlej pracovní kombík,
E63 je zabavnější a hlavně 1000X hezčí auto po kterym se každej otočí,
pokud chceš komfort kup E65
udělej si tabulku v excelu a vypiš tam pro a proti všech těch aut.
E65 je nejmin poruchova
E63 vychazi z E60 ale ma vyřešenych spostu problemu kteryma E60 trpí
E61 je ze všech nejporuchovější, ale taky nejpraktičtější.
všechny tydle auta bych volil s V8, pokud najedeš víc jak 15k ročně tak s LPG.
3.0i bych nekupoval není to žadny skvělý motor, ale zase furt lepší jak 3.0D, když už tak aspon pořádný motor.
Dík za postřehy, celkem mě to naklonilo na tu E63, takže pokud budu měnit, pujdu do nějJaraX píše:benzinovy motor je vždy emotivnější jak naftovy.
ale těžko radit jeslti vybrat E60 nebo E63,
ja bych E60 nekupoval, leda M5, ona E60 je drahy a nudny auto, sportovni to není, pohodlny taky ne, takže bych bral bud E61 545i (550i) s LPG jako rychlej pracovní kombík,
E63 je zabavnější a hlavně 1000X hezčí auto po kterym se každej otočí,
pokud chceš komfort kup E65
udělej si tabulku v excelu a vypiš tam pro a proti všech těch aut.
E65 je nejmin poruchova
E63 vychazi z E60 ale ma vyřešenych spostu problemu kteryma E60 trpí
E61 je ze všech nejporuchovější, ale taky nejpraktičtější.
všechny tydle auta bych volil s V8, pokud najedeš víc jak 15k ročně tak s LPG.
3.0i bych nekupoval není to žadny skvělý motor, ale zase furt lepší jak 3.0D, když už tak aspon pořádný motor.
Díky.