330Ci bude asi víc nabídek než 540iM. Ale když sem ještě chodil do školy, 330Ci byla můj sen Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
540i E39 automat vs manual
-
Butchi
- Registrovaný
- Příspěvky: 268
- Registrován: pát 20.06.2014 00:00
- Bydliště: Olomoucko
- Klubové ID: 3437
http://auto.bazos.cz/inzerat/48572844/B ... vybava.php
Já bych chtěl právě ještě něco "echt" řidičskýho a nechat to na xx let a časem k tomu dokoupit daily....
Já se dlouze dívám na tohle http://auto.bazos.cz/inzerat/48429535/BMW-e46-330ci.php
Já bych chtěl právě ještě něco "echt" řidičskýho a nechat to na xx let a časem k tomu dokoupit daily....
Já se dlouze dívám na tohle http://auto.bazos.cz/inzerat/48429535/BMW-e46-330ci.php
.... než bych to řešil, určitě bych si nejdřív zajistil prjiížďku.... jel jsem v e46 coupé, ale to byla Alpina 3.3 a podle toho nemůžu soudit, jel jsem hodně opatrně....
-
Filozof
- Registrovaný
- Příspěvky: 7589
- Registrován: sob 18.01.2003 01:00
- Bydliště: Brno , Vyškov
- Klubové ID: 1044
mno do 250K seženeš v pohodě i slušnou M5 e39. Ale zase popřemýšlej servis nebude nejlevnější.
Ale ty zážitky budou super. To auto nikdy neomrzí.
Pak M3 e36 jak 3,2 tak 3,0 pojede krásně a bude bavit. Taky se dá kolem 2kil sehnat.
No a poslední je nějaká vymazlená 540i smanuálem ale nemá takovej elán jako M5.
Asi to chce promyslet a nechat se povozit a zařídit si ruzné modely.
Těch 300koní v M3 je prostě fajn a 3.2 má 326koníků to dělá usměv
stejně tak M5 se 400hp.
Tam stačí jen udržovat stav a mít nějakej kouzelnej výfuk - .
Pak tě opravdu každé nastartování potěší a máš husí kůži. Já si zkusil párkrát a kam se hrabou všechny supernafty a nevim jaké biturba a twinturba .... sice jedou ale zvuk není tak dobrej jako nabroušená V8 co řve jako supersport.
Ale ty zážitky budou super. To auto nikdy neomrzí.
Pak M3 e36 jak 3,2 tak 3,0 pojede krásně a bude bavit. Taky se dá kolem 2kil sehnat.
No a poslední je nějaká vymazlená 540i smanuálem ale nemá takovej elán jako M5.
Asi to chce promyslet a nechat se povozit a zařídit si ruzné modely.
Těch 300koní v M3 je prostě fajn a 3.2 má 326koníků to dělá usměv
stejně tak M5 se 400hp.
Tam stačí jen udržovat stav a mít nějakej kouzelnej výfuk - .
Pak tě opravdu každé nastartování potěší a máš husí kůži. Já si zkusil párkrát a kam se hrabou všechny supernafty a nevim jaké biturba a twinturba .... sice jedou ale zvuk není tak dobrej jako nabroušená V8 co řve jako supersport.
no M5 E39 mě láká strašným způsobem, ale trochu se bojím aby mě ten servis pak nezabil. Jinak ten zvuk je fakt perla, a přesně jak říkáš, stačí nastartovat a směješ se blahem. Moc si neumím představit jak je ten servis nákladnej, dá se to nějak porovnat proti 530D 142kw? M3 E36 je sice taky párádní pila, ale už trochu starší, a není tam brutalita 
dokonce jsem koukal už i mimo mísu, na 745i E66 pěknej povoz, jen se ještě asi necítím na takový auto, ještě potřebuju občas řádit
Kdyby mě mohl někdo povozit v 540i E39, M5 E39, 330i E46, případně i nějakou 7er E65/E66 s V8 v okolí Kolín, Poděbrady, Nymburk, nebo okolí, tak bych byl vděčný
dokonce jsem koukal už i mimo mísu, na 745i E66 pěknej povoz, jen se ještě asi necítím na takový auto, ještě potřebuju občas řádit Kdyby mě mohl někdo povozit v 540i E39, M5 E39, 330i E46, případně i nějakou 7er E65/E66 s V8 v okolí Kolín, Poděbrady, Nymburk, nebo okolí, tak bych byl vděčný
No, nad M5 E39 jsem hodně lehce kdysi uvažoval.
Známý, co má kamaráda (zní to jako klišé), který má M5 E39 mi poreferoval jak se o takové auto starat, a jen potvrdil to, co jsem si myslel. Auto super, ale náklady vysoké, nemluvě o tom, že díly na E39 budou časem o něco dražší než teď a u M5 to platí dvojnásob.
Ona M3 E36 není levná na provoz. Jinak jak píšeš, že tam není brutalita, já bych řekl že zrovna E36 umí být brutální dost. A myslím,že nikdy žádné Mko není ani nebude levné na provoz.
Chceš opici, musíš mít na banány. Nemám to motto rád, ale je to tak.
M Power je ještě někde jinde než jiný BMW.
Ale vybírat mezi E39 M5 a E66 745 je docela široký záběr
Známý, co má kamaráda (zní to jako klišé), který má M5 E39 mi poreferoval jak se o takové auto starat, a jen potvrdil to, co jsem si myslel. Auto super, ale náklady vysoké, nemluvě o tom, že díly na E39 budou časem o něco dražší než teď a u M5 to platí dvojnásob.
Ona M3 E36 není levná na provoz. Jinak jak píšeš, že tam není brutalita, já bych řekl že zrovna E36 umí být brutální dost. A myslím,že nikdy žádné Mko není ani nebude levné na provoz.
Chceš opici, musíš mít na banány. Nemám to motto rád, ale je to tak.
M Power je ještě někde jinde než jiný BMW.
Ale vybírat mezi E39 M5 a E66 745 je docela široký záběr
E60 545i Blacksapphire
-
Filozof
- Registrovaný
- Příspěvky: 7589
- Registrován: sob 18.01.2003 01:00
- Bydliště: Brno , Vyškov
- Klubové ID: 1044
Vůbec ale netušíme kolik najezdíš měsíčně a kolik máš na provoz.
KDyž řekneš že jezdíš kolem komína třeba 500-1000km měsíčně a máš klidně 5-6tisic na servis měsíčně pro strejdu příhodu bokem tak si myslím Mko uživíš.
Ono záleží zda kupuješ origo či druhovýrobu.
Zda nové pneu nebo už třeba jeté za 20procent ceny nových. Dost rychle mizí hlavně u E39.
Ono jde servisovat i 325i draze a levně. Takže strašně záleží na těchto položkách a kolik je na to financí.
Pokud je to auto na víkend stím že to bude pro radost a jsou nějaké modré papírky na servis nebál bych se Mpower. A asi bych hledal krásnej zachovalej kousek po fandovi.
Tady byla před časem krásná M5 e39 modrá ale nevím zda ještě je k mání.
E36 M3 taky bude v pohodě a 80procent věcí bude stejné jako na ostatní jen brzdy a motor bude mít dražší součástky jinak ostatní bude dle mě stejně drahé jako jiná e36.
Mrkni se na eshop kolik stojí spotřebák.
Pokud koupíš od fandy co se staral a auto bude v pěkném stavu tak nebudeš litovat.
Bejt tebou poprosím a nechám se povozit v M3 e36 i M5 e39. a podívám se na ceny dílů v eshopech co se nejčasteji mění.
KDyž řekneš že jezdíš kolem komína třeba 500-1000km měsíčně a máš klidně 5-6tisic na servis měsíčně pro strejdu příhodu bokem tak si myslím Mko uživíš.
Ono záleží zda kupuješ origo či druhovýrobu.
Zda nové pneu nebo už třeba jeté za 20procent ceny nových. Dost rychle mizí hlavně u E39.
Ono jde servisovat i 325i draze a levně. Takže strašně záleží na těchto položkách a kolik je na to financí.
Pokud je to auto na víkend stím že to bude pro radost a jsou nějaké modré papírky na servis nebál bych se Mpower. A asi bych hledal krásnej zachovalej kousek po fandovi.
Tady byla před časem krásná M5 e39 modrá ale nevím zda ještě je k mání.
E36 M3 taky bude v pohodě a 80procent věcí bude stejné jako na ostatní jen brzdy a motor bude mít dražší součástky jinak ostatní bude dle mě stejně drahé jako jiná e36.
Mrkni se na eshop kolik stojí spotřebák.
Pokud koupíš od fandy co se staral a auto bude v pěkném stavu tak nebudeš litovat.
Bejt tebou poprosím a nechám se povozit v M3 e36 i M5 e39. a podívám se na ceny dílů v eshopech co se nejčasteji mění.
tak M5 bych si asi realně nekoupil kvůli nákladům, a hlavně potřebuju s autem docela jezdit, takže spíš takovej daily car. Samozřejmě je tu varianta M5 pro radost, a obyč daily car, ale to už jsme jinde než sem chtěl ikdyž když mi rupne v bedně tak je možný i to Ale jezdit s M5 jako daily car, tak to bych ji asi neudělal a stálo by to hodně peněz.
745 by se líbila hlavně přítelkyni, a neříkám že mě ne, ale nikdy sem v 7 nejel, tak nevím... ale asi by tím skončilo nějaký divočení.
Proto jsem původně chtěl 540, je to taková levnější M5 a teď se mi hlavou honí auto hned několik... A tak to chodí, člověk si něco vybere, a čím víc o tom zjišťuje informaci, tím víc se mu nabízí možností, a nakonec skončí úplně jinde než na začátku
ikdyž když mi rupne v bedně tak je možný i to Ale jezdit s M5 jako daily car, tak to bych ji asi neudělal a stálo by to hodně peněz.745 by se líbila hlavně přítelkyni, a neříkám že mě ne, ale nikdy sem v 7 nejel, tak nevím... ale asi by tím skončilo nějaký divočení.
Proto jsem původně chtěl 540, je to taková levnější M5
a teď se mi hlavou honí auto hned několik... A tak to chodí, člověk si něco vybere, a čím víc o tom zjišťuje informaci, tím víc se mu nabízí možností, a nakonec skončí úplně jinde než na začátku -
Filozof
- Registrovaný
- Příspěvky: 7589
- Registrován: sob 18.01.2003 01:00
- Bydliště: Brno , Vyškov
- Klubové ID: 1044
Tak ještě jedna možnost ....nech si dovézt 750iL a ideálně LPG schované v rezervě a pod deklem. Bez nálepek. Jezdí tak hodně 7er nikdo nic nepozná a nikdo to ani nestuduje. Budeš mít luxusní silný stroj 367koní pod kapotou.
Rychlé a levný provoz. Pokud jednou pujdu do vyššího levelu bude to 7er E66 750iL s LPG.
Tam je duležitá výbava. Jistě jsi četl co je duležité ve výbavě v 7er sekci.
Snejk nebo Jarax ti jistě rádi pomohou nějakou krasavici dovézt. A věřím že 250-300k by jsi našel. Hlavně po dnešku budou 7er padat na ceně protože došla nová řada.
NA divočinu pro tebe pak jedině M5 nebo M3 e36-E46.
Rychlé a levný provoz. Pokud jednou pujdu do vyššího levelu bude to 7er E66 750iL s LPG.
Tam je duležitá výbava. Jistě jsi četl co je duležité ve výbavě v 7er sekci.
Snejk nebo Jarax ti jistě rádi pomohou nějakou krasavici dovézt. A věřím že 250-300k by jsi našel. Hlavně po dnešku budou 7er padat na ceně protože došla nová řada.
NA divočinu pro tebe pak jedině M5 nebo M3 e36-E46.
tak teď sem nahlodanej na tu 7 když sem pročítal 7er forum, tak ta výbava je docela mazec... to už je obývák... ale dal bych do toho tak 200 max 250k. jestli se za to dá koupit něco pěkně vybavenýho v rozumném stavu. Ještě si počtu a uvidíme, hlavně nedávejte žádný další varianty aut, nebo z toho budu mít začarovanej kruh
když sem pročítal 7er forum, tak ta výbava je docela mazec... to už je obývák... ale dal bych do toho tak 200 max 250k. jestli se za to dá koupit něco pěkně vybavenýho v rozumném stavu. Ještě si počtu a uvidíme, hlavně nedávejte žádný další varianty aut, nebo z toho budu mít začarovanej kruh 
tak jsem se byl podívat na 745Li http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
svezení super, motor super, zvuk super, velkej komfort a prostor. Jsem z toho docela nadšenej, takže jestli něco koupím tak pravděpodobně 745Li/750Li. Ale konkrétně tohle auto mělo divnej lak, po celým autě jsou mapy jakoby pod lakem, na přední nápravě se mi zdálo že něco občas bouchlo, a interier je špinavej a na pár místech odřenej, nejde stahovat řidičovo okno, takže nic moc pro mě.
Každopádně jízda mě potěšila
svezení super, motor super, zvuk super, velkej komfort a prostor. Jsem z toho docela nadšenej, takže jestli něco koupím tak pravděpodobně 745Li/750Li. Ale konkrétně tohle auto mělo divnej lak, po celým autě jsou mapy jakoby pod lakem, na přední nápravě se mi zdálo že něco občas bouchlo, a interier je špinavej a na pár místech odřenej, nejde stahovat řidičovo okno, takže nic moc pro mě.
Každopádně jízda mě potěšila
tak jsem se byl podívat na 745Li http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
svezení super, motor super, zvuk super, velkej komfort a prostor. Jsem z toho docela nadšenej, takže jestli něco koupím tak pravděpodobně 745Li/750Li. Ale konkrétně tohle auto mělo divnej lak, po celým autě jsou mapy jakoby pod lakem, na přední nápravě se mi zdálo že něco občas bouchlo, a interier je špinavej a na pár místech odřenej, nejde stahovat řidičovo okno, takže nic moc pro mě.
Každopádně jízda mě potěšila
svezení super, motor super, zvuk super, velkej komfort a prostor. Jsem z toho docela nadšenej, takže jestli něco koupím tak pravděpodobně 745Li/750Li. Ale konkrétně tohle auto mělo divnej lak, po celým autě jsou mapy jakoby pod lakem, na přední nápravě se mi zdálo že něco občas bouchlo, a interier je špinavej a na pár místech odřenej, nejde stahovat řidičovo okno, takže nic moc pro mě.
Každopádně jízda mě potěšila