Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 😉

BMW e39 bouchnutí od zadní nápravy při rozjezdu

Vše o E12, E28, E34, E39, E60/E61, F07, F10/F11, G30/G31
Odpovědět
Zpráva
Autor
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#1 Příspěvek od Jarda96 »

Zdravím,
začalo se mi od zadní nápravy při rozjezdu ozývat bouchnutí. Mám manuál e39 530d 1998. Udělá to i při prudším přidání plynu. Kluk co to měl zvednutý mi říkal jestli to není vůle na tisícihranu co vstupuje do diferáku.
Je to celkem nepříjemný.
Má někdo zkušenost ? Díky za rady :)
Birkoff
Registrovaný
Příspěvky: 1641
Registrován: pát 05.11.2004 01:00
Bydliště: Strakonice (Jižní Čechy)
Klubové ID: 989

#2 Příspěvek od Birkoff »

Nebo možná středový uložení kardanu.
DaweTDS
Registrovaný
Příspěvky: 705
Registrován: sob 10.11.2012 01:00
Bydliště: Šumperk
Klubové ID: 3272

#3 Příspěvek od DaweTDS »

Já to mě taky.. teda bouchlo to jen když jsem se rozjížděl razantněji + zase bouchnutí pří přeřazení na dvojku.
Měl jsem: v háji hardynu, středové uložení kardanu a 2 ze 4 silembloků (těch velkých) co jsou na zadní nápravě. Od té doby mám klid :D
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#4 Příspěvek od Jarda96 »

Tak to nejsem moc potesen :D Vim jen, ze mam utrzenej jeden silentblok na vyfuku uprostred auta. Doufam, ze to nebudou ty silace napravy..
Uživatelský avatar
Don
Registrovaný
Příspěvky: 2045
Registrován: stř 24.06.2009 00:00
Bydliště: Brandýs nad Starou Plechovkou
Klubové ID: 1990

#5 Příspěvek od Don »

Celkem bezna zavada ;) nediv se, tem autum uz je skoro dvacet let.
...Jeep Cherokee 3.0D | E39 523iAT | E66 745Li | E53 X5 4.4iA | E39 528iAT LPG | RR Vogue L322 4.2 Supercharged
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#6 Příspěvek od Jarda96 »

Já mám spíš strach aby se to nezhoršovalo, případně čím to je. Když je v háji siláč tak to není ideální. Mám pocit, že mi to totiž začalo dělat poměrně z ničeho nic celkem nedávno
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#7 Příspěvek od Jarda96 »

Tak nakonec to asi bude ten kloub co je na konci kardanu u diferenciálu. Uvidíme jak se to bude vyvíjet dál no..
patrikE39
Registrovaný
Příspěvky: 274
Registrován: sob 22.11.2014 01:00
Bydliště: Uherský Brod

#8 Příspěvek od patrikE39 »

na konci kardanu u diferáku je gumová hardy spojka .. žádný kloub... nemáš volný difoši? zkus jestli má vůli.
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#9 Příspěvek od Jarda96 »

Hardy spojka je hned za převodovkou, teda aspoň u mě (e39 530d 98"). Pak je kardan a ten vstupuje přes tisícihran do diferáku a tam by mělo být něco na způsob homokyneťáku. Když zvednu auto a chytnu za kardan a jakoby s ním chci otáčet tak je tam vůle. Ťukne to, vymezí se vůle a je to ok, ale vždycky to ťukne.
Lucifer
Registrovaný
Příspěvky: 3213
Registrován: stř 26.10.2011 00:00
Bydliště: Sokolov
Klubové ID: 3086

#10 Příspěvek od Lucifer »

Je tam maličkej homokloub, netukala ti vůle v diferáku spíš?
Jarda96
Registrovaný
Příspěvky: 34
Registrován: sob 31.01.2015 01:00

#11 Příspěvek od Jarda96 »

Konzultoval jsem to s kámošem co je mechanik a oba jsme na to koukali a z diferáku se nám to nezdálo
Odpovědět