Zdravim, chci se zeptat, mám na mušce tenhle tip auta akorat ma nalitáno 312 000km, je to velký problém u těchto motorů? kdyžtak přidávám link na inzerát a předem děkuji za odpovědi. Lukáš
http://auto.bazos.cz/inzerat/42964313/Bmw-520i.php
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Bmw e34 520i
Mám také E34 520 24V, podle tachometru přibližně 380 000 km a motor šlape jako hodinky, ztrátu výkonu nepozoruji a nic se na něm nikdy neopravovalo. Druhá věc je stav jiných dílů na podvozku jako tlumiče, čepy, ramena. Jejich výměna přijde docela draho. Důkladně prověř řízení, zda nemá vůli. Moje E34 má vykotlanou převodku řízení a to je v podstatě neopravitelná závada. Ohledně zmíněné díry "někde ve prostřed výfuku" zkontrolovat, aby nebyla v katalyzátoru.
Co se týká výkonu, není to žádná raketa, ale spíše pohodlný kočár pro klidné přesuny. 110 kw se sice může zdát jako dost, ale při hmotnosti 1500 kg prázdného vozu je to tak na hraně. Navíc charakteristika atmosferického motoru moc dojmu neprospívá. Pokud člověk potřebuje větší dynamiku pro předjíždění, je potřeba podřazovat a motor vytáčet. Osobně bych se pro příští vůz držel u 525 nebo 530.
Co se týká výkonu, není to žádná raketa, ale spíše pohodlný kočár pro klidné přesuny. 110 kw se sice může zdát jako dost, ale při hmotnosti 1500 kg prázdného vozu je to tak na hraně. Navíc charakteristika atmosferického motoru moc dojmu neprospívá. Pokud člověk potřebuje větší dynamiku pro předjíždění, je potřeba podřazovat a motor vytáčet. Osobně bych se pro příští vůz držel u 525 nebo 530.