správné chování viscospojky ventilátoru-E39 540iA

Zpráva

rades · #1 Příspěvek od **rades** » sob 29.11.2014 15:01

Ahoj Kluci.Může mi tu někdo prosím poradit,jak se má správně chovat viscospojka na vrtuli? Řešil jsem tu přehřívání motoru a stále nemám vyřešeno.Vyměnil jsem termostat i pumpu,vyčistil chladiče,zkontroloval průchodnost trubek a zatím problém trvá.zdá se mi,že visco nechodí úplně jak má. Při zahřátém motoru ji bezproblému zastvím a i při zahřátém motoru při vytočení motoru jde stále stejnou rychlostí jako za volnoběhu a nerozběhne se víc.Dle mého názoru prokluzuje.Prosím tedy o radu
Přdem Díky moc.

ACDC · #2 Příspěvek od **ACDC** » sob 29.11.2014 21:43

Záleží, jak zahřátém motoru. Visco spíná při cca 92 stC,? na chladiči

rades · #3 Příspěvek od **rades** » ned 30.11.2014 01:21

No,když nastartuju,visco jede v podstatě stejně,jako otáčky čerpadla a takto se chová stejně i při plně zahřátém motoru -v mém případě přehřátém motoru na 119 st. Pokud vytočím motor,tak visco i v této teplotě nezmění otáčky a jede v podstatě stejně.

#4 Příspěvek od **Rejchy** » ned 30.11.2014 11:12

Pokud nemění otáčky a jde zastavit i při téhle teplotě,tak je špatná.Věř že sepnutou viskospojku poznáš,to je takový hukot že se nedá přeslechnout.