e34 525 tds, probléms otáčkoměrem

[Storm]

Zdravím, od koupě auta mám problém s otáčkoměrem, ukazuje pouze v rozmezí 0 - 2200 ot/min, už jsem zkoušel jiný, funkční na jiném autě abych vyloučil otáčkoměr jako takový, nemá s tím někdo skušenost ? Popřípadě radu jak vše vyřešit ? Díky všem.

[beny-maser]

podle mě nejsou budíky originál z toho auta a nejsou sladěný,v zadu na dudíkách je v zelený patici čip a ten to dělá, budíky jsou furt stejný musíš nechat sladit čip s autem nebo schánět další čip a pak nepude většinou zase něco jinýho, ale otáčky ano. Koukni jestli ti to ukazuje v budíkách správný VIN a jsi doma.

[Storm]

Díky za radu, budíky mám asi 14 dní z jiného auta, taky z tds rv 95, ty co tam byli při koupi, kromě tachometru nefungovali vůbec, ale otáčkoměr se choval stejně.

Jak to mám sladit ? Díky.

[beny-maser]

najít někoho kdo tomu rozumí a udělá ti to, nebo kombinovat čipy až se trefíš. Doporučuju ti variantu číslo jedna.

[Storm]

Díky moc chlape za radu , už vím co mám dělat.

[Storm]

Že zase otravuju, ale doteď se mi nepovedlo najít někoho, kdo by to uměl sladit, nevíte o někom, na koho bych se mohl obrátit ?

[darklord]

Jak sladit? Elektriku auta mas v poriadku?

[Storm]

Já nevím jak sladit, píše o tom beny-maser o pár příspěvků výše, to jsou věci o kterých nevím skoro nic

V pořádku elektriku, to asi mám, protože všechno funguje jak má, celé auto kromě otáčkoměru, tak jestlio se ptáš na něco konkrétního, upřesni mi to.

Budu rád za pomoc.

[beny-maser]

Jak sladit? Elektriku auta mas v poriadku?

u e34 se musej sladit budíky s ostatní elektronikou auta,jinak neukazujou správně,je to inuviduální,někomu ukazuje špatně otáčkoměr,jinému zase palivoměr nebo něco jiného či kombinace všeho

[mentuli]

Budíky mohou být špatně nakódované.. kdybych měl ADS kabel, tak bych to zvládl sám.. bohužel nemám a jediného koho znám, kdo umí kódovat a má ADS je Snejk...

[Storm]

Darklorde, tebe mám blíže, ty by jsi mi s tím mohl pomoct ?

[Kail]

A ten štekr jsi přendaval z těch původních (nefunkčních)?
Je to taková malá zelená kostička zezadu,mimo jiný v tom máš uložený kilometry.Jestli jsi to z těch starých nepřendal tak to zkus.

[darklord]

Ja myslim ze to je jedina vec ktora sa pri vymene budikov robi, kazdopadne zistim ake su moznosti v NCS a dam vediet co sa tam da ci neda kodovat.

[mentuli]

Budíky E34 jsou určitě kódovatelné a jediné co stačí udělat, je default coding ze ZCS kódu s prázdným MAN souborem.. toť vše. Nemusí se tam nic měnit ručně...

[Storm]

To už bylo nefunkční při koupi auta, takže s tím někdo laboroval před prodejem, možná tam jen naprali budíky kde bylo najetých 221 tis a ten původní s dvounásobkem vyhodili a pak jim došlo, že tím zruší otáčkoměr

[Ji-rka]

tak konečně vim proč mi palivoměr lže a ukazuje 20l i když tam jsou už páry ale vyndavat se mi to znova nechce kouknu na starý budíky kde je ten čip.
ale na předchozim tds jsem taky měnil budíky a vše bylo ok,asi štěstí.

[darklord]

Tak sa divam do NCS, ono tam neni moc moznosti co kodovat na tych malych budikoch:
- otackomer 6000/7000 ot/min max
- typ motoru m40/m43/M50b20, M21D24, M51D25, M51D25_dde21
- typ palivovej nadrze (plast/plech)
- senzor zapnutych pasov / warning
- motor faktor 2/3/4/6 impulzov za otacku
- kilometre/mile
- country variant
- inspekcny interval 24/30tkm

a potom este nejaky balast ktory s funkcnostou nesuvisi... Ale ak mas budiky vcetne kodovacieho cipu z ineho tds tak by to podla mna malo normalne fungovat, to vypada ako nejaka chyba v kabelazi.

[Storm]

Aha, takže když mi otáčkoměr ukazuje v rozmezí 600 - 2,500 ot/min, je chyba v kabeláži, zajímavé

[beny-maser]

Na 95% máš chybu v čipu. Mám s tím osobní zkušenost né teoretickou.
Co by asi tomu kabelu mělo být?

[Storm]

Nemá tu někdo z vás kontakt na snejka, jak psal mentuli ? Že bych to skusil pořešit s ním, občas jezdím do prahy ...