BMW Auto klub ČR

známa vec: vymlatene spodné silentbloky" ball joint" a zadné ramená

Ak sú tieto veci v poriadku+ spravne nastavená geo, kola sú ojazdené takmer rovnomerne.

séria v X5 od faceliftu a v X3 každej

navod je ok, až nato že X5ka žiadnu lištu nema

Repas automatu,nič iné ti nepomože, známy problém ,hlavne u automatov GM tj X5 predface
repas napr: KAPS kojetín http://www.kaps.cz alebo aj miestny člen WinCent,

cena repasu od 40 000 czk

turbo, vstrekovace atd...

obrazok ako dat dole ten plast som videl na zahranicnom fore , myslim ze to bolo tu : http://www.x5drivers.co.uk/

alebo tu : http://www.xoutpost.com/forums.php

skusim to pohladať a napíšem sem

máš niaky postup ako tie koncové vypínače opraviť ??
Vyzerá to , že to je dosť častá závada.....a taký postup by sa hodil viacerým

ak sa nemýlim, jediný rozdiel je v prevodovke M57N(150kw) mal GM prevodovku a M57N(160kw) má ZF 6HP26X , motor 150kw a 160kw je hardwarovo totožný

odpoj konektor čidla kapoty, tyzden otestuj ale na 99,9 % to je ono, robia už asi 4 nahradu a stale to robia s plastu a stale to odchádza , či je to E38 E39 E46 E53 E60 E65 stale to iste...