BMW Auto klub ČR

Zdárek mám problém nechával sem dělat startér známýho pak ale nastal problém,auto už startuje ale hned jak chytne tak naskočí 3000 otáček a drží si je pořád,na sešlápnutí plynu reaguje,přitom pořád svítí kontrolka vstřiku a nejdou mi budíky nevíte někdo čím by to mohlo být? Za každou radu budu ...

Zdar měl jsem ten samý problém,dal sem to na diagnostiku a napsala že je zkrat na čidle otáček,zahýbal sem s kabelem k němu a přestalo to dělat tak to zkus

Díky za odpovědi ta druhá se mi zamlouvá víc,ještě by mohl napsat někdo třetí že má EURO 3 a budu nejspokojenější

Zdravím nevíte náhodou jakou normu euro plní E34 2.5 TDS r.v 10/1992 někam sem zašantročil velkej techničák a potřebuju to vědět díky

Snad myslíš tohle http://www.diesel-technik.cz/chiptuning-kontakty/

Ahoj já mam na E34 525 TDS vepředu 235/45 a vzadu 255/45/17 u policajtů to fakt asi neprojde ale zato to drží jak přibitý......nikde nic nedře....parádička

Ahoj mě to dělalo u 525 TDS.....byly špatný kabely k čidlu otáček,zkus s nima třeba jenom zahejbat

A kde je ten regulační ventil,trochu si s tim pohraju.....

Ahoj nevíte někdo náhodou kolik má tlačit origo turbo v TDS....budík mi ukazuje 1,2 BAR ale zdá se mi to blbost někde sem čet že má tlačit 0,8 BAR??
Dá se to někde na turbu seřídit? Díky

Tak jsem byl dneska na diagnostice a odhalily sme že to dělalo čidlo otáček,auto šlape jako hodinky a ještě k tomu sem se dneska svez E39 M5-parádní sobota. Tímto všem děkuji za rady a ať vám to dobře jezdí

dokážou v Diesel-Technicu naladit na přání větší výkon na úkor životnosti motoru když si to zákazník přeje??

Taky by se mi hodilo číslo,slyšel sem na něj samou chválu

dělal jsem to pedálem jak jsi psal,jě těžký to vyměnit...je to muj první diesel co mám tak nevi a na kolik to tak vyjde nevíš náhodou a díky za rady

Tak sem dneska zkusil vymazat tu závadu a pak mi to šlo asi 3x vytočit hladce do 5000 otáček a potom se to vrátilo zpět do stavu kdy se to zasekává na 3500ot tak co s tím,byl sem na diagnostice ale nešlo mu to napíchnout

myslel sem Dieselpower v Chomutově,tak parádička aspoň Bramboříka svěřim do ruky někomu kdo tomu rozumí a co ten nárůst výkonu je tam znatelnej píšou že by tam mělo bejt + 30 koní a asi 53 Nm.....nikdy sem neměl možnost svézt se v jedný káře před chipem a po.......

Zajímalo by mě jestli je znatelnej rozdíl když se to nechá nachipovat?? Chci to nechat nachipovat v Dieselpoweru znáte někdo tu firmičku

Hoj mám ten samej problém akorát že u 525TDS,příští tejden jedu na diagnostiku tak dám vědět

Zdravíčko Majore klanim se před vašemi vědomostmi,chtěl bych se zeptat jaký je nejvhodnější olej do E34525TDS.....značka,viskozita?? Měl sem v merku Valvoline Max Life Diesel 10w40 ale rád si nechám poradit od odborníka díky........je Valvoline dobrá značka nebo nějaká šmucka??

díky za rady,zkoušel sem tu diagnostiku jak řikal Fafejta a jednou pomalu a pak 5x zasebou rychle problikne kontrolka vstřiku je to Ok???.....každopádně na diagnostiku půjde a když to nebude nějaká megafinanční záležitost tak pak bych do ní rád dal chip,nemáte s tím někdo zkušenost jak jezdí ...

TDSo mi dělá neplechu,když dám plyn na podlahu na jakýkoli kvalt tak se motor pěkně vytáčí do nějakých 3500 otáček a pak jako kdyby to skočilo do nějakého omezovače,problikne tak na 2 sekundy kontrolka vstřiku a auto potom jede dál ale už to není ono,do 3500 tahne jak z praku ale potom už to stojí ...