BMW Auto klub ČR

Díky moc za rady a zkušenosti! Původně jsem měl v merku obyčejnou BOSCH DOT4 brzdovku, ale pokad je to ATEcko přímo určené k DSC, cenově vychazí docela slušně.. Jinak vyplatí se kupovat chladici kapalinu origo z BMW ?

Nene to vůbec nee, že bych se na to necítil..už jsem dělal různé věci, spíš mě to zajímalo jen aby to moc neznehodnotilo tu novou náplň ) Co se týče toho chladiva.. předpokládam, že mi nikdo asi žádnou speciální radu nedá a udělám to klasicky...

Dobře, díky!
A nepromíchá se to se starou brzdovkou ?

Zdarec klubáci ;)

potřeboval bych pár rad, co se týče výměny chladiva a brzdovky na své E39 2002 M54B25..

U výměny brzdovky mě zajímá hlavně, jak postupovat při odvzdušnění, když mám ABS+DSC systém

Co se týče výměny chladičky, tak na bimmerech a videích jsem pozjíšťoval, kde se nacházi vypouštěcí ...

Zdarec, tak jsem se sem konečně dostal, v převodovce byl olej takový špinavější, a co se týče diffu tam byl čistý medík :) Spíše mě překvapily ty objemy, moc mi to nesedělo s mazacím plánem - převodovka tak max. 1.1 - 1.2 L Diff - 1L+ Jinak paráda, jezdí si spokojeně :)


Chtěl jsem se zeptat ještě ...

Super, díky za rady V sobotu to udělám, tak pak dám vědět, jestli by čistý.. Ale jak říkám, je možné, že to v mém případě nedávno někdo měnil..autíčko mám teprv chvíli

Jasně. Já to jen porovnával.. Určitě si tam něco přihodí v BMW.. a vzhledem k jejich nákupce za litr (úplně za kačku) to bude asi docela pěkná sumička :)


No nakonec vemu asi tenhle:

http://www.olejacek.cz/castrol-syntrans-b-75w-1l-92552.html

Vychází dobře a předpokládám, že to bude na 95% to ...

Tak jsem po tím ještě jednou ležel, pucoval každé místečko na obalu převodovky a nakonec objevil žlutý štítek :) ..rozhodně neříkám, že BMW ne, nakupoval jsem u nich už dost dílů a byl jsem spokojen.. Jen jsem dost slyšel, jak dneska autorizované servisy ojebávají..tak nevím, co je na tom pravdy ...

Mám E39ku 2002 525i s 5ti-kvaltem, jinak to ATFko, tam je podle jejich mazacího plánu napsáno i pro mechanickou převodovku.. ATFkem myslím nějakou alternativu od Castrolu s jejich názvem.. :) ..ale je fakt možné to měnil v servu..

http://www.castroledge.cz/iframe.php?f_ide=3204


ACDC: Jestli se ...

Zdarec,

měl bych takový malý dotaz.. :) Můžete poradit, jak zjistit typ oleje do převodovky, když tam není žádný barevný štítek ? V kufru po předchozím majiteli tam je ATF olej..ale spoléhat na to nechci..

Na mazacím plánu Castrolu je psáno, že ATFko se lije, pokud je oranžová etiketa..

Chtěl ...

Já vím, já bych to s těma fotkama nedělal tak složitě..ale prostě mě to tady nejde upnout

..barva auta je lazurblau metalic (294), ale naraznik je lakovany, na slunci se meni trosku do fialova

foto sem zkusim dat..

Zdravím,

rád bych prodal Alpina nárazník na E34, je vyrobený - základem je origo nárazník na němž je nalepeno čelo Alpina..

Nikde jsem nic takového neviděl..není to nějaká klasická čína..

Může mi dát nějaký odhad, za kolik bych to tak mohl nabídnout ?

Byl na E34ce s Alpina podvozkem (-40mm )a ...

Zdarec,

potřeboval bych trošku pomoct, mám auto v karosárně na opravu prahů, budou se měnit celé, nicméně výztuha na zvédák, která je uvnitř prahů, jednoduše vyhnila..sháním nějakou předlohu, podle které by se to dalo vyrobit.. Nemáte nějaké foto, jak to u E34ek vypadá ?

PS: Nemáte někdo ...

Díky.

Ještě na tím pouvažuju... a pokud bych chtěl objednat origo tady přes klub, co je potřeba udělat ?

Zdarec,

budu dělat nové brzdy na své E34 535i, chci se zeptat, jaké kotouče byste doporučili ? Slyšel jsem hodně dobrého o zimmermannech..klidně bych do nich šel..otázka jestli dávat dopředu vrtané nebo klasiky.. vrtané údajně mají tendenci praskat..

Každá rada na zlato

Díky.

Tak dobře, díky, projdu to. Zkusím test novinama a uvidíme.. Ale tím pádem bych tu vrtuli zastavil novinama i v připadě, že by chladič nefungoval správně a na visku by nešlo dostatečné teplo, aby sepla..nebo ne ? Chladič jsem zkoušel a měl jsem pocit že je prohřátý rovnoměrně..

Teď to topí ...

Tak jsem ještě jednou vypustil chladicí systém, tentokrát přes šroub na bloku a už to netlačí do exanzky, při devadesátí stupních pohoda..(nevím jestli to nebyl problém v tom vypouštění) Odvzdušnil jsem to, najezdili jsme cca 40 km a auto bylo stale na 90 C, paráda, žádné zaváhání, když jsme to pak ...

Tak test neudělám, při volnoběhu a zahřátém motoru mi to při 90st začne vařit expanzkou, když odšroubuju víčko expanzky.. Bylo mi řečeno, že těsnění p.h. nebo nějaká mikro prasklina..

Asi to stejnak bude muset jít dolů..

Jak to nejrychleji otestím..sehnat si tester CO2 ?

Ahoj, řeším už asi 3 týdny problém s chlazením na mojí 535i, jezdil jsem, jezdil jsem.. a zhruba před měsícem jsem po příjezdu nechal auto na volnoběh před bránou a teplota vyskočila z ničeho nic ke 120 C, a skoro to vyvařilo..měl jsem rozdělaný chladící systém, kotroloval jsem hadice, měnil pumpu ...