BMW Auto klub ČR

Prohodit čidla už mechanik zkusil a právě po opakované chybě na sacím jsme ho vyměnili - číslo dílu: 11 36 7 583 207. Jinak po tom co se ta kontrolka rozsvítila tak kolísají otáčky při volnoběhu. Dolů chvilkama a občas si auto jakoby trosku šlápne samo na plyn - neznačí to nějaké ty nečistoty v sání ...

Děkuji za vysvětlení - bohužel mě to vrací na začátek k tomu, že příčinu mé závady nikdo nezná?

Nejsem automechanik ale v mém voze je motor N52 o kterém tu nikdo nepíše. Lze tedy tento problém opravdu zobecnit i na můj typ motoru a tudíž vyvodit, že je potřeba "dekarbonizovat" sací kanálky ? A pokud tak jak ? Bude to můj mechanik znát ?

Z jiného fóra na internetu:

v sání u 330Ci rozpouštět karbon ? ;) a kde by se tam asi tak vzal čeče ? "karbon" ....
Karbon jsou uhlíkové usazeniny vznikající při spalování paliva ...
Výfukové kanály můžou být zakarbonované - svody můžou být zakarbonované - výfuk může být zakarbonovaný .... ale ...

Pánové a mohl by zde prosím někdo další potvrdit, že toto je příčinou toho problému ? Je složité ten motor dekarbonovat ?

Děkuji

Zeptám se blbě ale to je celá a 100 % příčina ? Tzn. mechanika, který pracuje x-let v autorizovaném servisu taková věc nenapadla ? Kdo nebo co je Snejk ? Je to řešitelné ? Jaká je cena takové opravy ?

Děkuji

Zdravím,

chtěl bych se zeptat zda by jste někdo neuměli poradit s mým problémem:

Mám asi měsíc 325i, 2005 (VIN:KT54093) a od samého počátku řeším následující problém:

Když jsem si auto přivezl tak svítil vykřičník na palubním počítači a po připojení diagnostiky mi bylo řečeno, že je chyba v ...