BMW Auto klub ČR

Do 250k je X1 se zadohrabem sDrive18i 110kw N46 a to je dobrej motor na popojíždění, protože nemá přímý vstřik ani turbo, vystačí si v naturalem 95 a pokud nechrastí rozvody, nelítají otáčky běží klidně a nesvítí půlka palubky vydrží. Dával se i do E46 už od roku 2003, takže to každý servis někdy ...

Až začnou chrastit, tak se udělají, ale je to hodně nepříjemný zvuk, takže by sis určitě všimnul

Budou chrastit při studeném startu cca 5-10s, podobně jako při výměně oleje a prvním nastartování.

A co třeba X1? Pohodlnější nastupování a možnost motorizace N52 bez přímého vstřiku a turba.

V Superbu je jedno co v tom je za motor, to si prostě koupíš, protože potřebuješ prostorný auto. Stejně jako si koupíš toustovač. Hlavně ta 1.9tdi 77kw jede téměř okamžitě jak benzín, stejně jako každý pédéčko, 2.0tdi CR mají nepříjemnou prodlevu než začnou jet. Nejspolehlivější motor je 2.0tdi CFGB.

Nechápu proč teda v tomhle videu říkají 3.0d nejlepší motor od BMW

https://youtu.be/CS9PMhHx9ds

@Jaris330d

1.9 TDI byla kvalita a seženeš za 15k ty motory na každým rohu. Ty novější CR sice jsou tišší a mají větší výkon, ale najedou 200-300 a chtějí vyměnit vstřiky, čerpadlo a všechno možný.

Todle je prdel Fóbie 2017 1.0 TSI 81kw tříválec s klackem a 90tis km ročně to najezdilo :lol:
https://www.sauto ...

Jarax nebo Snejk jsou specialisté na tydle auta a motory, to se pak není se čeho bát vlastnit takové auto, jezdit k nim na servis a jezdíš vysmátej s V8 za spotřebu smradlavý 2.0tdi. Pokud bys tu E65 dával do 90% servisů, tak budou akorát rozvíjet svoji kreativitu a tahat z tebe peníze. Je to jeden ...

@kurevtor Superblé 2 vs E65 je rozdíl akorát 10cm v šířce, na délku maj +- 5m oboje. Slepice jsou prostě obyčejný auta pro lidi co si na nic nehrajou, je jedno jestli tsi nebo tdi, oboje umí jezdit za 6l a nic jiného od takových aut nevyžaduješ. Rozvody řemenem atd. ti vymění každej mechanik za ...

@Stepan1 Všechno pod 2010 už je dneska pravěk. Pokud chceš spolehlivý auto nebo nejsi kutil tak bohužel musíš vzít novější auto s málo km.

Řekne to každý ať má jakýkoliv auto, bmw, slepičáři, koncernisti, v práci a kdokoliv prostě třílitr nafta. Je to tedy pravda nebo lež

Každej koho potkám říká, že nejlepší motor od BMW je naftový třílitr. Jak to tedy je

Nejsem mechanik ani kutil, takže živit 15let staré BMW na daily je pro mě nesmysl, a navíc se mi ty novější BMW líbí. Kupuji si novější modely, kde vyměním maximálně žárovku a po letech to měním zase za novější. Rád se svezu starou károu jako každý, ale nedělal bych z e38 s jízdními vlastnostmi ...

Nechte Jaraxe být, musí jezdit pro auta do Španělska nebo na Balkán, aby měl na jetou pračku.

Když byla E90 stará asi jako efka, každej na to nadával, že E46 je lepší a dneska každej degeš co měl E46 jezdí v E90 a nadává na F30. :lol: Tenkrát byla většina dílů na E90 pouze origo a běžnej mechanik ty auta neznal,dneska už tam můžes dávat levné díly Strachline a slabý místa jsou známé včetně ...

Až půjde F01,F10,F30 sehnat od 100tis jako E65,E60,E90, tak v tom budou gangsteři jezdit. Tak to bylo a bude, je to pouze o ceně.