BMW Auto klub ČR

zdravim panove, mam v planu udelat obnovu na sve e39 528 a vratit ji do co nejvice puvodni kondice a stavu .. najde se v okoli nekdo se zkusenosti motoru 2.8 single vanos v e39? Byl bych rad, kdyz by se nekdo s moji petici projel, poslechl a zhodnotil, jestli jede a tahne jak ma, popripade na co se ...

Mkovy podvozek znatelne lip drzi a auto ti klesne o par cisel k zemi .. menil jsem nedavno, jizdni vlastnosti super a komfort se mi zda stejnej ... E39 528i

e39 525td tady moc nejezdi .. nedavno se prodavala jedna v kutny hore, kde bydlim, stribrna, predni fl naraznik, zadni led lampy, uvnitr cerna manual kuze, manual prevodovka ... ? .. nedivil bych se kdyz by ji nekdo koupil, a obratem posilal dal .. pasticka, neco o ni vim

o zpetnych razech vim, blbe jsem to nazval jako protitlak systemu .. nejakej tip jak poznat jetej, ale dobrej kat? diky, nerad bych naletel

nejdriv zkus diagnostiku .. muze to bejt jezek

dekuji za reakce ... bude fakt jednodussi dat sportovni ... chci jeste v lete vyrazit na dovolenou a zacalo me trochu desit dostat se rakusanum na kontrolu, zakon schvalnosti je zakon schvalnosti

super, diky za tip .. pak sem hodim poznatek jak to ,,rozdejcha'' vejfuk 2.8

prave o to mi jde, lambdy se nechaji elektronicky obejit, slo mi o spravny tlak systemu

koukal jsem na Magnaflow, cca 4 000 kus, takze 8 000 s tim, ze praci udelam sam .. nezni to nejhur .. o emise uplne nejde, vse jde udelat ... spis aby neco ty katy vydrzely

nikdo nic?
-- pokud dam rovny trubky, tak budou mit vsechny lambdy stejny hodnoty a to neni dobry - prej to jde resit odporem, ale co protitlak, kterej pomuze odstat z valcu, vychazim z toho ze to je spocitany na optimalni hodnoty

.. kdyz dam rezonator, rozptyli to castice plynu, takze lambdy ...

zdravim klubaky, panove prave resim problem se svou 528i rv 98, zacina ztracet na vykonu (motor je v super stavu, diag bez zavad, privod paliva taktez ) a nedavno na technicky mi emise merili 3x, nez se vubec chytli.

Jsem naklonenej myslence poslat katy pryc, na foru jsem toho moc nenasel a ...

zastavis vrtuli srolovanejma novinama zadna veda, pri studenym motoru viscu novinama zastavis

15 000 se me osobne zda dost .. cely prah i s kusem podlahy, pro lepsi navareni jsem koupil za 1 500, pokud si to nechas navarit, pocital bych max 2 000 praci a 1000 - 1 500 max za lak je normani cena .. suma sumarum 5 000 pokud platis praci karosari a lakyrovi .. moje zkusenost

cus, pred fl jsou s kabelem - tvuj pripad .. bez kabelu jsou fl

měděná pasta?

ale slozity to neni, naprosto intuitivni a klidnym tempem do hodinky bez problemu stropnici vypreparujes

e36 coupe jsem ted dal kamosovi, princip upne stejnej jen min manipulacniho prostoru ... nic lepeny neni, vsechno je krasne rozebiratelny

Oldaf: a mohl by si poradit jak tu stropnici vytáhnout nebo jak tam je přidělaná ? půjde vytáhnout ven dveřmi ?

na sedanu jde lip pres zadni dvere ale nepovim ti jak s prednima sedackama, kdyz jsem daval interier do cerna, tak slo nejdriv vse ven a nove sedacky az na konec ... jinak na sedanu ...

To je silene zoufalej basl

jasny, tak to bych to na hlavu uplne nevidel, vicko, dotahnout stahovaci pasky na hadicich .. btw pod termostatem

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

dil c. 5, bylo spatny tesneni, takze tekla ven voda ven, kdyz promacknes hadice tak uvidis jestli tam neco bubla

a vymenil bych kapalinu, at mas jistotu, ze je ok