BMW Auto klub ČR

Taky jsem roky hledal dobrý servis, krom originálu, ve kterém autům věří a neojebou tě. Zatím jsem nenašel. Poslední zkušenost v jednom servise, že jsem jim dal 7L oleje na výměnu (do auta se podle manuálu vejde 6,2L). Nic mi nevrátili. Řekl jsem si "OK, ať si těch 0,5-0,8L nechají". Odjel jsem ...

Podle mě ano, hlavně aby olej splňoval normu BMW LL-04, která je určená pro tvoje auto.

Asi termostaty.

Já dávám 2,4 bar na předek 245/40 R18, a zadek 2,6 na pneu 275/35 R18.
Zimní 225/50 R17 dávám všechny 4 na 2,5baru.

Ano byl.

Problem vyresen!!! Vymena oleje + vany ve kterem je filtr. Auto radi pekne jak ma :) jsem zase stastny... Schvalne jsem si vzal domu starou vanu at ji prozkoumam. Rozebral jsem ji a uvnitr filtru byly malinkate supinky kovu(asi hlinik) protoze kdyby to byl kov, zachytilo by to dva magnety ktere jsou ...

Jo díky za rady chlapi. Musím ten olej v nejbližší době vyměnit, než aby mi odešla převodovka.

Taky se mi zda ze to je nejaka blbost, a najezd 160.000 neni na BMW takove zavratne cislo aby se prevodovka "sypala". Zkusim vymenit ten olej. Uvidime jestli se to zlepsi.

Mam E60 11/2004, bi-xenony a jsou tam D2S vybojky.

MadMaxII: Auto už mám 4. rokem(koupeno s 116.000), a ze začátku jsem si ničeho nevšiml. Až teď kdy má najeto okolo 165.000 jsem to zpozoroval.
V jednom nejmenovaném servise specializující se na BMW mi řekli, že ať vyměním olej v převodovce, možná se to trošku zlepší. "Nic víc" pro to nemůžu udělat ...

Vlasta: To myslis me? Ty rozmery co mam jsou vsechny schvalene...
Jinak ty 275 v zadu mam protoze jsem ty kola dostal a puvodni majitel na to obul uplne nove gumy. Tak proc to nedojet ze?
Osobne bych asi dal na leto na vsechny kola 245/40 R18.

Mě taky minulý rok samovolně unikala chladící kapalina. Problém byl v tom, že těsnění termostatu u EGR, bylo vyžrané a tam to unikalo. Vyměnil se O kroužek a hotovo.

V létě jezdím na 245/40 R 18 + 275/35 R18 - výhoda že je auto tvrdší(někomu to může vadit). Širší pneumatiky = lepší adheze (více to drží na cestě-přenesení výkonu na cestu). Nevýhoda je, že když jsou na silnici vyjeté koleje, více to tahá za volant.

V zimě mám komplet auto na 225/50 R17 ...

Olej v motoru menim maximalne po 20.000.
Ano, opravdu BMW pise ze olej v automatu je dozivotni, ale tak jak jsi psal, taky doporucuje menit motorovy olej co 30.000 a pritom to nikdo nedela, protoze vi, ze tak by oddelal motor.
Asi hodim auto na diagnostiku a uvidi se :-/ doufam ze to bude jen tim ...

Zdravím,
mám E60 530D (160kw) rv. 2004 a momentálně mám takový problém, že při prudkém přidáním plynu a následně puštění plynu auto při přeřazení z 1 na 2 cukne (to samé dělá z 3 na 4 atd.).
Stává se to jen při prudké akceleraci a následně sundání nohy z plynu. Jinak ne. Když po akceleraci furt ...

Zdravím,
nedávno jsem se nudil a chtěl si pustit televizi v moji E60. Ejhle, iDrive mě nepustí. Políčko TV je šedé-nepřístupné. To samé když dám nastavení, jas videa, tak je taky šedé-nepřístupné.

Nevíte čím to může být?

Pojistky jsem zkontroloval všechny. Ve předu v kastlíku u spolujezdce a ...

E30STORM: Buď je to náhoda, ale mě se taky pálilo všechno za pravé straně.

xdentist : Kdybych to věděl dřív že original něco takového vyrábí tak bych neexperimentoval a šel rovnou do original. Stejně mě to experimentování stálo stejně jako kdybych koupil original.

A máš pravdu, těch 24led ...

Zdravím,
řešili jste led osvětlení SPZ u E60? Mám problém že všechno se pálí a vydrží max. půl roku.
Měl jsem normální led sufitky s odporem - 3 měsíce pak KO.
Potom led sufitky s odporem a na druhé straně mělo takový chladič - 4 měsíce pak KO.
Teď nedávno jsem pořídil celý led modul s těma 24 ...

Dneska jsem to celé rozebral. Větráček nebyl vůbec zasviněný. Jen malá vrstva prachu. :-/ Takže tím to asi nebude.
Něco je i nad levém zadním kole, když to odkryjete. I to jsem vyčistil.
Spíš jen všechno profouknul, protože žádný prach na těch větráčkách nebyl.

Problém bude zřejmě někde ...

Trošku lamerský dotaz... Kde je ten CCC modul?