BMW Auto klub ČR

Ahoj, potřebuji podtlakovou regulaci turba na e39 530d 135kw nebo 142kw. Klidne z poškozeného turba. Motor jsem použil do jiného auta a bohužel se mi regulace znicila o nápravou. Děkuji. Kdyby jich měl někdo víc, tak bych vzal asi nejakou do foroty.

Prodám nd z e38 750i rv.96.

Z vozidla jsem použil pouze motor, el. a zadní nápravu.
Vozidlo bylo individuál (navigace, tv, el. zadní clona, dvojitá skla, el. sklopná zrcátka - zatmavovací, el. sloupek řízení, vyhřívané sedačky včetně zadních, airbagy ok - jednotky také, multifunkční volant, atd ...

Neválí se někomu doma kola styling 10, na stavu moc nesejde, hlavně aby byli 8x17 et20, nejradši bych je vyměnil za 8,5x17 OZ 5ks, mam i nějaké 15ky z e32
kola jsou na této stránce, nutno překliknout na styling 10: http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=320

Díky za nabídky, nejlépe přes SZ

Nejradši vyměním 5x kolo OZ 8,5x17'' et nevim, asi 20 nebo 15 jsou z e39, chybí pokličky. Za originál 8x17'' et 20, stiling 10 stačí mi samozřejmě 4ks. Pneu nepotřebuji. Ke kolům bych mohl dodat gumy 235/45/17.
Neumim vložit foto, případným zájemcům pošlu foto mailem.

Díky za užitečné rady.
Co tedy změní ten čip, když je jednotka 530i a 540i záměnná.
Vždyť třeba průměr trubky u váhy vzduchu je uplně jiný, jak to pozná?
Sání (ta housenka) mezi válci je taky jiná.
Lambdy by měly být taky jiné.

Další věc, které nerozumim je, že u těch čipů (švábů) neni rozdělení, jestli je to man. nebo automat.

Ok,
to jsem si myslel, a jak je to s tim jestli je to z automatu nebo manuálu?
Co ty lamda sondy? To asi může dělat neplechu.
Stávalo se mi, že když bylo vlhko, tak to šlo na 7 a nevim přesně čemu to přisoudit, to asi nebude problém labdasondy.

Může mi tady někdo osvětlit, jak je to s řídí jednotkou?
Mam M60B40 a pokukoval jsem po čipech v všude píšou, že je pro M60B40 a M60B30 stejná jednotka.
Jak tomu mam rozumět?
Jde mi o to, že mam jednotku z 540iA, motorový svazek z 530iV8, jednu jednotku z 530i taky mam, a teď nevim, která je lepší ...