Ešte raz ďakujem za rady. Toto riešenie ma napadlo po tom, ako
sa mi zničil tisíchran na prednom kardane, na strane kde sa nasúva do NV125. Zohnal som druhú prídavnú prevodovku aj s kardanom,
takže mi zostala moja pôvodná. Po jej rozobratí nebolo viditeľné
žiadne poškodenie, iba sa to vybrúsenie ...
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Nalezeny 3 výsledky hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- úte 24.02.2015 08:05
- Fórum: BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7
- Téma: BMW X5 E53 4,4 M62 2002 na zadný náhon
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 5567
- pon 23.02.2015 19:29
- Fórum: BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7
- Téma: BMW X5 E53 4,4 M62 2002 na zadný náhon
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 5567
- pon 23.02.2015 08:01
- Fórum: BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7
- Téma: BMW X5 E53 4,4 M62 2002 na zadný náhon
- Odpovědi: 13
- Zobrazení: 5567
Zdravím,
chcel by som sa spýtať skúsenejších, či je možné prerobiť X5 E53 s permanentným pohonom všetkých kolies na čisto pohon zadných kolies. Je tam prídavná prevodovka NV125, ak by sa zdemontoval predný kardan, išiel by pohon čisto na zadnú nápravu alebo to nie je možné práve kvôli konštrukcii NV ...
chcel by som sa spýtať skúsenejších, či je možné prerobiť X5 E53 s permanentným pohonom všetkých kolies na čisto pohon zadných kolies. Je tam prídavná prevodovka NV125, ak by sa zdemontoval predný kardan, išiel by pohon čisto na zadnú nápravu alebo to nie je možné práve kvôli konštrukcii NV ...