BMW Auto klub ČR

Tak jsem trochu googlil…. ZF skříně se dávaly i do naftových dvoulitrů 130 KW od roku 2006. Asi by to stačilo. Nicméně by mě ještě zajímalo zda se ten DPF filtr dá vypálit diagnostikou pokud se s tím nebudou moc jezdit dálky, a jak často nebo po kolika km......

Je zajímavý že tu píšete o nájezdu převodovek kolem 100.000 km.....mám Volvo s60 s Aisinem a má to najeto 320.000 a převodovka v pohodě. Druhý auto MB c-classe taky automat a to má najeto asi 400.000 km , taky převodovka bez problémů.
Začíná to být docela dilema. I kdybych šel do nafty,nechci DPF ...

chlapi a jaký převodovky se dávaly do benzínů?

Začínám mít z toho lehce zamotanou hlavu. Jaký ročník, jakou motorizaci a převodovku by jste hoši doporučili pro staršího pána cca kolem 170.000,-K
Nájezd tak 20.000 km rok.

Ještě k té aut. převodovce....pokud je to šestikvalt tak už je to ZF?????

Ok díky, já jsem od Svitav...takže pokud koupím vím kam se obrátit

Jarax: díky za odpověď. Vidím to také tak. Nicméně k tomu kostitřasovi….je to horší než X-Trail 2004? Povíš mi odkud jsi? vidím podle příspěvků že máš přehled. Jo a co poradíš ohledně té převodovky?

Zdravím, uvažuju o koupi X3. Asi v benzinu je spíš na kratší trasy, naftě se ale nebráním. Ročník tak od 2004 do 2008. Automat.
Otázka 1: Jak je to u těchto aut s filtry DPF? Jsou ve všech nebo se montovaly od určitých typů a ročníků?
druhá otázka je: dočetl jsem se tady že je spolehlivější ...