BMW Auto klub ČR

Jojo ta u baterky je vyletěná a je tam i odpor u jednoho kabelu tak jednou za 3 tydny se rožne bag smažu a jezdím dal ale už to chci řešit prý to kvůli tomu muže za jízdy i shořet

horan píše:Kelnsi: myslíš kromě automatu,dpf.................?

Teď jsem měl na mysli jen motor. Ještě je co dodělávat ale jen samé drobnosti typu PDC, angly..

Na M57 jsem dělal jen turbo a EGR a jinak zatím cajk, takže zas taková past to není a tahá krásně.

Musím prvně udělat termostaty a jednotku zhaveni

Zkratka tech dukazu, ze se ty nafty serou je tady na foru dost. Kolik je zde stranek prispevku na 5er 672, u 7er jen 126...to uz o necem svedci.


Nafty se sice serou, to uznávám, ale když si člověk dá po půl roce vše dokupy tak pak jezdí bez oprav. Už 4 měsíce se mi nic nevysralo, jezdím s tím ...

Tak samozřejmě, že origo je nejlepší, nejkvalitnější, taky bych chtěl nějaký co vydrží aspoň 100 000 km+jenže úplně nový origo 54 000 Kč a to se mi do tohohle auta už dávat opravdu nechce. Zkusím sehnat nový druhovyrobu se zárukou nebo jetý funčkní origo no.

Já už jsem objednaný do CarTecu Ostrava na svolávačku.
Rozumim tomu spravne, ze ti tekli, ze na tvoje auto se svolavacka vztahuje? Nebo jedes do servisu a tam se jich na to zeptas? Nereju, fakt me to zajima, protoze vetsinou servisy na svolavacky dost prdej, tim spis, kdyz se jedna o 15 let stary ...

Já už jsem objednaný do CarTecu Ostrava na svolávačku.
Rozumim tomu spravne, ze ti tekli, ze na tvoje auto se svolavacka vztahuje? Nebo jedes do servisu a tam se jich na to zeptas? Nereju, fakt me to zajima, protoze vetsinou servisy na svolavacky dost prdej, tim spis, kdyz se jedna o 15 let stary ...

A ještě vám něco zbyde na pojistku, rozvody, olej v automatu atd...

Raději E60 ve vůni s m paketem než f10 v horším stavu

Aha a uvidím nějak ze spodu jako laik ten kabel k rozvodovce?

Pilifo píše:No ja som tiež písal priamo do BMW ČR a ich odpoveď bola, že sa to môjho auta netýka. Takže podľa toho, čo píše cheater, by som si to mal ešte druhýkrát potvrdiť?

Zkus CarTec Ostrava já mam první rok výroby 530d a týká se mě to

u staré nafty to tolik nevadí tělo si poradí ale novější motory musí mít DPF kvuli rakovinotvorným nanočásticím.... to je ten problém ... jde to do dětí / lidí a i tobě to občas leze do těla ... ani o tom nevíš ...

Zbožnuji ty nastartované smradlavé auta co stojí u silnice / hospody nebo před ...

Ne, že mě štve, ze my jako jediná republika v Evropě máme takové haló tady ohledně vykuchanych DPFek a pak to člověk musí zbytečně kupovat

Si děláš prdel ne? :shock: vyjeď s tou tvou paštikou za hranice a zpátky se vrátíš možná i bez občanky.

Takhle mít to bylo řečeno dvouma kamosema přičemž ...

Já už jsem objednaný do CarTecu Ostrava na svolávačku. Mám první rok
výroby a už mi asi 3x zablbla elektronika. Prvně začne blikat idrive a odpojí to 12V zásuvku, později idrive zhasne, za dalších pár km ABS a drive control systems faulty, někdy i vypne posilovač, pak transmission Fault(přestane ...

Ne, že mě štve, ze my jako jediná republika v Evropě máme takové haló tady ohledně vykuchanych DPFek a pak to člověk musí zbytečně kupovat

Prosím co je VTG?

Já mám E60 taky 530d(160kw) s nájezdem 408 000 km, měnil se startér, automat i s hydroměničem, ventilátor topení, turbo, dělaly se i svody a přední desky+výfuk (mělo to nějaké hovado předemnou, nechalo vykuchat DPF i s vlnovcem, dále jsou odpory u baterie), nasypalo se do něj celkem dost, ale i tak ...

Ja mam Vartu 100 silver dynamic, koupil jsem ji už s autem, takže netuším stáří a i v zimních mrazech v pohodě.