BMW Auto klub ČR

Taky je třeba dávat si pozor na zadní nápravu hlavně u předFL. Dost často se stává, že se náprava vytrhne z kastle. Akorát nevim, jak to poznat při zběžný prohlídce Na natu prodávají speciální kity na navaření, který tuhle bolest řeší.

Ono těch "FL" bylo víc někdy v 2003 se i měnily asi ložiska na klice, páč těm prvním motorům prý lítaly ven ojnice :D , ale byla na to svolávačka, takže dnešní kusy by to měly mít všechny vyřešený. Pak jsou tam takový prkotiny jako diodový zadní světla atd.

Co se SMG týče, tak si to musíš vyzkoušet ...

Tlačítko sport, jen přiostří reakci na plyn, řízení určitě neztuhne ani nic jinýho. Osobně ho snad vůbec nepoužívám, je to pak takový ucukaný :)
Kontrolky - jak píše kolega. Osobně se jimi neřídím a začínám to točit až když je olej úplně ohřátej. Nevim jak u manuálu, ale u SMG když se blížíš ...

Já jsem pro. Snad nebudu odjíždět s pocitem, že by mi stačila 330Ci

Z popisu mi není jasný jestli to bude jako druhý auto nebo ne. V případě, že na denní couračky po městě bys měl druhý auto, tak řikám 100% m3, kór když se nebojíš si připlatit za lepší kus. Když to nebudeš rvát na okruhu a nebudeš mít vyloženě smůlu, tak ta údržba není zas tak nic hroznýho. Není to ...

Aha, v tom případě ho radši hned vyměním.
Já jsem jen kontroloval hladinu a když jsem otíral měrku, tak olej byl pořád zlatej, ale jestli je lepkavej jsem nezkoušel.

Jako logicky mi to taky přijde jako blbost tam lít nějakej podřadnej olej na proplach..asi marketing, ale potřeboval jsem to slyšet od někoho, kdo se trochu vyzná.
Jinak, když už to tu tak žije, tak se přiznám, že olej jsem měnil naposledy loni v květnu, ale mám najeto od tý doby ke dnešku cca ...

To rád slyšim, že je konečně ňějaká alternativa po TWS.
A až budu přecházet, právě z TWS musí se dělat ten proplach, nebo se prostě TWS vypustí a MO napustí?
Zkrátka výhody a nevýhody proplachu.

Až teď jsem si všimnul, že jsem to neposlal, jako soukromou zprávu
Já mám na daily fabii, takže se vlastně taky jen chodim dívat do garáže na kochačku...nájezd za 2015 lehce přes 1000km, strašná bída...musim se letos polepšit, jinak to asi nemá cenu

Ahoj, zatím neprodávám, ale občas mám takový černý myšlenky.http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=1 ... &sk=t&sd=a
Do jara bych měl mít jasno.
je to rv. 09/2003 najeto 93K
je tam SMG.

nechcete si pro to někdo přijet?
Překáží to a nechce se mi to posílat poštou.
http://postimg.org/gallery/1euv4xrne/
Popř to můžu po domluvě přivést do Praha/Karlovy Vary/Domažlice/Tachov/Žatec/Klatovy/Cheb
Na ceně se nějak dohodneme.

MattyX píše:
Svatá pravda, ale to je u E46 ne ?

Já jsem ráno četl e46 se zalepenýma očima

Kouknul jsem na zahraniční fóra a tam píšou, že to dělá vadný čidlo.
A prej když to bliká žlutě, tak to je hladina oleje a když červeně, tak tlak.
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=539221

mě se na tom autě taky líbí spotřeba(ikdyž spotřeba byla to poslední, co mě u toho auta zajímalo, tak to prostě potěší - kór když jsem před tim měl emko e36 3,0, který žralo 20l pořád )
Jinak ten omezovač tě zastaví přesně na tich tachometrových 250ti?

No já vim, že OEM kufr moc nesedí, podle toho se pozná, že je to origo

OEM je tvrzený laminát, kdyžto replika ne. Proto je OEM 2x těžší.
A taky OEM má spostu průřezů zevnitř, zatímco na replice je to vše zalitý.

Hlavně OEM má 9kg a tohle 5kg.

Já bych se do toho taky zatim nesral. Taky jsem si myslel, že mám vůli, tak jsem to dal Ulmanovi a ten řekl, že ta repase byla víceméně zbytečná, protože na tom difu nebylo vyloženě nic špatně. Vzhledem k tomu, jak ten tenhle dif funguje, tak tam vždy bude vůle. Je to jak píše Mattyx.
Jak řekl p ...

Ahojte, prodám laminátovou kopii CSL víka.
5000,-CZK
http://www.chodur.sk/csl/CSL_red_1.jpg
http://www.chodur.sk/csl/CSL_red_2.jpg
http://www.chodur.sk/csl/CSL_red_3.jpg
http://www.chodur.sk/csl/CSL_red_4.jpg
Z vnitřku je tam na jedné straně lehce uštíplej(ničemu to nevadí a z venku to není ...

Otázkou je, jeslti, když BMW přešlo na Shell, jestli se bude TWS ještě vyrábět.