BMW Auto klub ČR

Ja bych tam ani nedojel:) Mam problém u N54 e92, když jedu napr na 4 kolem 200km/h, staci minutu, rosviti se kontrolka motoru a pada vykon, nekdy zacne i skubat. Po vypnuti a nastartovani je vse ok, dokud nejedu zase 200. Když jedu dle predpisu, vse je ok...Ani vytoceni na dvojku nedela problém ...

Není uz v CR zastoupeni nebo servis, kde by JB4 odborne namontovali, vse vysvetlili a resili i pripadne chybove hlasky? To se mi libi prave napr u Hartge, ze tam clovek prijede a vse udelaji, ještě na brzde otestuji...Jen to stoji nasobne vic...A zde se uz dva roky o tuningu 335i nepise, není ještě ...

Ahoj kluci, v jake kondici jsou vase auta ted po dvouletem pozivani JB4? Vse funguje? Zatím to na me dela dojem, ze hodne vykonu, ale i hodne starosti...Ja zvazuji tuning od Hartge v Nemecku, ale cca 60tis:( Taky dle stranek AC Schnitzer mají zastoupeni v CR, myslim Renocar. Mate někdo zkušenost?

Ted uz ti nezbyde nez jit do 330i, protoze kdyz si koupis 325i, tak nebudes nikdy uplne spokojenej, budes si porad rikat, ze 330i by jela lepe. Kdyz budes mit 330i, tak se urcite nebudes trapit tim, ze jsi mohl usetrit, ze jsi mohl mit o pul litru nizsi spotrebu, mensi brzdy apod.

Spíš žerou stejně, novější motor je kompenzován nárustem hmotnosti.

Hrůza, v tom bych jezdit nechtěl.

330xi e91 má kámoš, dlouhodobá spotřeba 13-14l, jezdí hodně po Praze a docela svižně. Když jel do SUI, tak se dostal pod 10.
Já mám zkušenost jen s 335i, např. do Bibione a zpet při normální jízdě dle předpisů cca 8,5l. Po Praze je těžké stanovit spotřebu, záleží na průjezdnosti, ale většinou kolem ...

ja mam chatu kousek od Kolina(Zasmuky), kdyby bylo neco o vikendu, dejte vedet
605188725