BMW Auto klub ČR

jurasis píše:Nic ve zlým, ale ten Aral byl lepší volba...

a co by jsi doporučil pro motorizaci M52? 5W40 ?

lámu si hlavu co tam za pár tis.km naleju =o( motor pěkně točím, takže není problém za kvalitu připlatit =o)

jaký máte názor na olej 10W60? nebo dáváte do motoru někdo syntetiku? (5W40)? Díky za odpovědi

Dávám 5W40 (M52B20), ale 10W40 by taky neměl být problém.
Mimochodem měl jsem stejný problem jako ty: svíčky zachlastané olejem a spotřeba oleje asi 1l/1000km. Nedávno mi bouchlo těsnění pod hlavou a ...

pošli foto na bmwchip@seznam.cz
díky

Zravím pánové, nemáte někdo nějaké zkušenosti, resp. doporučili by jste nějaký olej pro 320i E36 M52 Vanos 1997 ? každý říká něco jiného, že je důležitá jen viskozita, resp. označení 10W40 , jinak ty oleje jsou stejný a je to jen marketing. což je podle mě blbost. takže jsem dal do auta TEXACO 10W40 ...

Nevíte ca kolik stojí to přetěsnění víka ventilů?
A kde by jsem našel specifikaci jaký olej tam nalít? (je pravda, že tenhle olej asi nebude ideální =o((( )

Btw. těch příčin proč se motor chová tak jak se chová může být víc =o( subjektivně se mi zdá, že to klepání začalo být slyšet po výmeně ...

ja osobne jsem mel zavit od oleje pouze na 6tem valci,tato jedina svicka sla vytocit velmi snadno.Rekl bych, ze pokud auto nezere olej,nekouri modre (ze by olej sel vrchem pres ventily) a olej "nepribyva" (ze by se ti dostavala smes pres krouzky dolu) tak bych nic neresil.Sam jsem nalital za dva ...

Zdarec, nedávno jsem měnil svíčky a na závitech byl olej, hlavně válce 3,4 a 5. může to být znamení, že bude chtít motor brzy přetěsnit? všem díky moc za příspěvky a za rady!

Fotky jsou zde:
http://www.ulozto.cz/5222568/1.jpg
http://www.ulozto.cz/5222566/2.jpg
http://www.ulozto.cz/5222569/3.jpg
http://www.ulozto.cz/5222567/4.jpg