BMW Auto klub ČR

Ještě jednou díky všem za vaše názory a z každého jsem si něco vzal Dneska jedu pořídit
A ano, opravdu to tak je, 540i zadokolka 250Kw.

Užitečná rada

Díky za názor....jojo prodá, ale za kolik V tomhle jsem horší než ženská, nerozhodnej....

Ahoj všem,
potřebuji rozseknout zda jít do zadokolky 540i rv 2021 či ne. Vzhledem k tomu, že jsem vždy měl xdrive, tak nevím. Na hory jezdíme manželky xdrivem, takže já xdrive v Praze nepotřebuju.
Jde mi pak o prodej...neklesá pak moc rychle cena auta? Je stále zájem o BMW bez x? díky za názory.

To jsou ty rady vyrobce...vymena oleje po 30 tis, vymena v prevodovce:nikdy,dozivotni. Prd....olej menit po 15ti a prevodovku po 60tis a je klid.

JaraX.... tak v BMW toe jasnacka. Spis jsem myslel nekde jinde no. Na bazosi toho je mraky, tak snad neslapnu vedle. Kazdopadne dik

Cau chlapi, nejake tipy kde koupit rozumne novy kopyta? Obecne.... a samozrejme originaly. Dik za tipy.

Aha,tak to jsem nevedel. Nikde se clovek v inzeratech v Nemecku tuto info nedocte,jedine holt podle win nebo na vyzadani.
Kazdopadne diky, budu tedy predpokladat,ze N55 jsou relativne oukej

Diky za radu. Nicmene N54 se podle me davali max do 2010 ne? A N55 tak mozna o 2 roky dyl?
Chci neco novejsiho.
Ale asi se shodneme,ze proste kdyz nafta,tak 6ti valec,takze 530,535 ne?
A co v benzinu kdyztak? Asi o nem uvazuju kdyz vemu,ze najedu tak 20-25 tis za rok.

Ajaj, vidíš na ten rok jsem úúúúplně zapomněl Je to 06/2013
Ok mrknu a díky za info. Jinak AAAčka nabídli 460 tis, počítám, že především kvůli tomu malýmu nájezdu.
Mám sice vyhlídnutý GTčko, ale teď asi budu zvažovat, zda vůbec do BMW jít
Pořád čekám na ty rady co by kdo doporučil....

však BMW vlastní nějací korejci :D
Drivetrain u Fka je prostě cokoliv, třeba ti chybí olej v servu, je tam o centimetr mín, už to píše drive train a jelikož je na otevření víčka serva speciální klíč tak to jako majitel nemužeš ani zkontrolovat.

Sorry,ale.drivetrain neni jen zalezitost a hlaska u ...

JaraX píše:to víš, zkušenosti jsou zkušenosti, zrovna jedna přijela na pravidelnej servis za 150k

To byl ale nejakej starej srot ne za 150 sinnecha pravidelnej servis udelat jen idiot.

Chlapi,tak po diagnostice...je to Egr. A ted co s tim. Dneska jsem to byl udeat v AAAckach. Akorat jsem vyresetoval tu hlasku :-) Nicmene jsem ani tak neprodal. To radeji necham dat novej Egr a celkove me to vyjde na cca. 14 tis.
Jinak jak si pral filozof,tak je jedna o:
BMW 525d, Xdrive, sedan ...

že jsem nedal na vaše rady....3 měsíce a už problém: drivetrain. v píči pohon a pravděpodobně další věci.
Já sem tááááák neponaučitelnej

Doufám, že jsi myslel: aby mohl spoujezdec za jízdy koukat na filmy....

šmejdi
zítra jdu na diagnostiku, tak dám vědět. Doufejme, že motor, pohon bude ok. Tipuju možná žhavičky, DPF....
Z Audi jsem po letech přešel na BMW a zatím to vypadá na pravdivou hlášku: BMW - Budeš Mít Velké Výdaje.

Tak to jako jo, tuším, že to je něco v prdeli se svíčkama, ale jde mi spíš o to co se všechno bude muset měnit a aby mě v BMW zase tak moc nenatáhli

čau chlapi,
dneska se mi při jízdě objevila hláška: Drivetrain a pod tím bylo napsáno, že mám pokračovat v jízdě rozumnou rychlostí a že není k dispozici plný výkon auta a že mám navštívit servis.
Jedná se o 525d xdrive, 2013 rok, najeto 80 tis.
Určitě jste se s tím někdo taky setkal, prosím o radu ...

Moc teda nechápu, jak můžete tady tvrdit o 177tis km, že se jedná o velký nájezd....?
Je to BMW, ne Renault apod.
A ty tam máš řemen? ne řetěz?

zdar chlapi, opět další dotaz Nemáte někdo, neprodáváte někdo, nevíte..... dojezdové kolo nebo plnohodnotnou rezervu na BMW 525d? Klidně starší, je to na dojezd, takže mi to je jedno. Pneu mám 225/50/R17

díky